Kysymys Opel Manta B (2.0 S)

[-Mika-]

Juuri laitoin uuden talvitermostaatin, niin mikä on kun ei lämmöt hytissä nouse? puhaltaa lähinnä erittäin haaleeaa ilmaa Missä siis voisi vika olla?

[temetsy]

Nouseeko länpömittari kuitenkin? Vääntele lämmönsäätöä edestakasin ja pitäis kuulua selvä äänen muuttuminen. Jos ei kuulu nii säätö paskana.

[-Mika-]

Nouseeko länpömittari kuitenkin? Vääntele lämmönsäätöä edestakasin ja pitäis kuulua selvä äänen muuttuminen. Jos ei kuulu nii säätö paskana.

Mittari nouseen sen vaaleansinisen alueen puoleen väliin, ja sekin pitkässä ajossa. Lämmönsäätöjä on koitettu renkuttaa, mutta ei toivottua tulosta synny.

[temetsy]

Saattaapi olla että on sitte tuossa uudessa termarisa jos ei kerta koko kone lämpeä..

[-Mika-]

Onse kerpele kun vanha ei pöhissyt eikä tuo uusikaan..oisko joku venttiili ongelma?

[temetsy]

Tulipa muuten mieleen ettei vaan ois ilmaa hörpänny systeemiin kun termon vaihoit?

[-Mika-]

Hyvin mahdollista, ehkä jopa enemmänkin. Mitäs sellaisellekkin sitten korjaa? tuli samalla laitettua Calixin lohkolämppäri, ja siitäkin nyt ilmoista mainittuasi, tais unohtua joku ilmaus mitä ohjeissa sanottiin. FFFFUUUUUUCK

[temetsy]

No ilmaappa se järjestelmä nii pitäis alkaa pelittämään Voorumilta löytyy varmaan ohjeet tai viimeistää kuukkelilla.

[FullMetal]

Epäilen että sillä tulee kuntoon. ainu mitä saat tosissaan ilmailla on Peugeot, renault ja citroen. Kyllä nää ooppelit on sen verran järkevämmin tehty
että ne ilmautuu ihan itekseen kun käyttelee moottoria vaan lämpimäksi tyhjäkäynnillä ja lisäilee samalla nestettä.

Joissaki vehkeissä saa termostaatin asennettua väärinpäin.. sillon ei nosta lämpöjä.

joskus painin itekki termostaattien kanssa ja totesin että uusikin voi olla paska, piti vaihtaa 3 kertaa ennenku lämmöt alko nousemaan siniseltä yli.

[-Mika-]

Juu, laitoin tuon termarin jousi alas päin (oiken?) Ja huomenissa pitää tuo kone ilmata. pitääkö myllyn silloin ola käynnissä kun väännän sitä namiskaa sieltä alhaalta mistä pitäis nesteitä tulla?

[Juho M-P]

Mantan lämpömittari on erittäin suuntaa antava.

20S kyllä ilmaa itse itsensää. Tai ainakin ne toistakymmentä mitä mulla on ollut. Totuus on että B-Mantan lämmityslaite on vain huono vitsi. Ei siellä paskassa tarkene. Kennon tiivisteet vuotaa ilmaa ohi ja ilman sekoitusläpästä on tiivistesolukumit hapertuneet pois jo 20v sitten.
Vaatii uuden kennon ja kunnon tiivistykset tai kokonaan uuden custom lämmityslaitteen että tarkenee.
Näiden lämmityslaitettahan sanottiin jo 80-luvulla lehmän henkäykseksi.

[-Mika-]

Voi fucker! riittääkö jos ostaa uuden kennon, ja sen mukana tulevat tiivisteet? vai mikä tuossa mahtaa kuvio olla? tuleehan tuonne sisään tuollainen Defan tai Calixin sisälämppäri, mutta ei sekään nyt niin tehokas ole?

[Juho M-P]

Uusia kennoja ja tiivisteitä ei saa mistään. Muuta ko tuurilla.

Eipä se calixikaan ajaessa lämmitä.

[-Mika-]

No, eipä se auta. Ei muutakun osto ilmoitusta menemään

[-Mika-]

No, eipä se auta. Ei muutakun osto ilmoitusta menemään

Vai onko sen kennon pakko olla just Mantaan? mahtaako jokin muu kenno tuonne sopia? se kyllä menee sitten custominnin puolelle..