MV6 Omega ja letkulämmitin niissä pikkuletkuissa .

[sepse]

Lienee ominaisuus eikä vika kun käytetään tuota letkuihin liitettyä lämmitintä /liitetty niihin ohuempiin letkuihin jotka liittyy lämppärin kennon ja kansien väliin , että käynnistys vaikeutuu , ts jos kone käynnistyy heti alkuun on röpötystä ja mahdollinen sammuminen pari kolme kertaa on aika todennäköistä ennen kuin jää käymään tasaisesti
Oma veikkaus on että saavutettua lämpöä on vain koneen ylä osissa ja anturissa joka säätää rikastuspiiriä ts seos ei rikastu ja ECU luulee koneen olevan lämmin .
Näihin ei liene järkevää lämmitystä / se säteilylämmitin (silitysrauta) öljypohjan ylä osassa on tehoton ja tämä samoin Mix helekutissa se alavesiletkussa oleva letkulämmitin joka V6 Vectrassa toimii mainiosti ei toimi tässä ???? MV6 käynnistyy kylmästä kuin palmun alta mutta se ei liene taloudellisinta / täytyykö palata 30luvulle ja lykätä
lapiollinen hehkuvia hiiliä öljypohjan alle ja toivoo ettei ole bensavuotoja vai miten näiden talvi käyttö järjestetään
Seppo

[kadett90]

Mulla oli tosa vanhemmassa tuo letkulämppäri eikä koskaan mitään ongelmia sen suhteen.

[sepse]

Ohkasessa letkussa vai paksussa alavesiletkussa oli sulla se lämppäri ?
Seppo

[kadett90]

Niin juu....vielä ku muistais.

[sepse]

Just tosiaan pikkuletkussa mulla ja ensimmäinen ko systeemillä ja sekottaa jotakin rikastuspiiriä se mitä luin siitä alavesiletkussa käytettävästä oli tieto ettei kierrä Omegassa joka paikkaan ja liian pitkä käyttö kerrallaan ja vastus kaputt . Vectrassa lienee kierto jotenkin erilailla koska siinä meillä toimii tuo alavesiletkussa oleva hienosti.
Seppo

[hukka]

mulla kanssa ollut kahdessa mv6:ssa toi lämmitys laitteen letkun välissä.
toisessa toimi hyvin ja toinen pitää käynnistää lohkosta lyhyvillä starteilla (lupaa joka kerta) enkä ole keksinyt viiteen vuoteen syytä tolle katottu läppärillä koneen lämpöjä lohkossa mutta näytti ihan järkeviä.
tarkoitatko muuten ihan sitä koteloitua letku lämmitintä jonka sisällä on joku pirilevy ja ehkä kierto vesi pumppu.

[sepse]

Juu semmonen koteloitu jutikka runkoaisan päällä ja siihen menee letkut / luulis että siellä on pelkkä vastus ei siihen varmaan pumppua mahdu .
Ja tosiaan 2-3 käynnistystä vaatii mullakin kun on tuolla lämmitelty moottoria ja kylmänä ei ole ongelmia .
Toisaalta se röpötys on kuin liian rikkaalla olis mutta mitenkähän se vois tuota anturia niinpäin huijata henkimaailman juttuja kuitenkin .
Seppo

[Juho M-P]

Laita siihen sellanen DEFA/CALIX akkuvaraaja joka pyörittää 12V kiertovesipumppua samalla kun lämmitin on päällä.

[sepse]

Niinpä , mulla oli kaksi noita defan kiinteästi asennettavia akkulatureita ja ajattelin ettei niillä koskaan mitään järkikäyttöä ole niin hävitin pois kyl niinpal kärssi saa .
Semmonen ja parit diodit ja homma olis pelittäny .
Seppo

[Woody]

Kauan sie lämmität? Mitä noilla lämmittimillä, hyvin pärjättiin letukallakin 15 vuotta ilman aamulla vaan vartiksi käymään kasikoneen työntäessä liki raakaa bensaa putkesta otsonikerrokseen

[sepse]

Tuon lämmitys ajasta ei nyt vielä osaa sanoa mikä on hyvä kun sitä on lämmitelty vasta 4-5 kertaa / on ikäänkuin paremman kelin autona .
Ykkös ajokkina on kasitappinen farkku joka lämpiää pakkasilla noin kolme tuntia ennen starttia , sillon on sisätilatkin sopivan lämpimät ja huurteet pois ikkunoista .
Seppo

[c-cona 2.0i]

ex bemmiin e30 325 laiton letku lämppärin ja sai sahata monta kertaa että jäi käymään.. mut ilman roikkaa läx ku palmun alta.. mut ku lämmitti normisti ja laitto lumipallon anturin juureen nii lähti laakista ei kiertäny neste ja anturi luuli että kesä lämmin jottei rikastusta tarvi.. tota lumipallo temppua voi kokeella että helpottaako vaivoihin.. mul ainaki oli ihan sama oliko 15min vai viis tuntia roikassa nii sama ominaisuus.

[sepse]

Jippijajei Pakkaset alkoi ja nyt hörähtää nätisti käyntiin .
Lekulämmitin ei oo kuollu , toimii edelleen mutta tosiaan ( kuten mainosmiehet aikoinaan loihevat lausumaan ) vain kevyt avaimen kierto ja miellyttävä hyrinä täyttää tienoon / ei enää tietoakaan sammahtelusta epätasaisesta tyhjäkäynnistä ja useasta starttauksesta / kerta laaka ja käynnistyy kuten ennen ilman lämmitystä.
Se vaan vaati sen pienen pakkasen ennen kun letkulämmitin ja oma kylmäkäynnistyspiiri alkoi synkkaamaan keskenään .
Ja mikä parasta lämmityslaite alkaa nopeasti lämmittämään sisätiloja
Seppo

[kadett90]

Ja mikä parasta lämmityslaite alkaa nopeasti lämmittämään sisätiloja
Seppo

Tähän tilanteeseen kun pääsis.
Eikä olis väliä vaikkei niin nopeasti edes alkaisi kunhan alkaisi ylipäätään.