Autoni seisoi tuossa 10kk armeijan takia ja nytten kuin ajattelin auton taas ajoon ottaa niin ensimmäisen käynnistyksen yhteydessä siitä sanoi laturi itsensä irti. No laturi, kiristin sekä hihna siinä samalla sitten vaihdettiin uusiin. Ja nytten auto kyllä käynnistyy ja käykin aivan moitteetta mutta mittaristossa palaa jostain syystä moottorin vika valo.
No otin sitten vikakoodit pihalle ja sain seuraavia: 1405, 1503, 0200, 0500, 0130, 0120.
Ja noissahan on koodeja, EGR venttiilin yli/alijännitteelle, suuttimenvalvonnalle, bensapumpulle, happianturille, mutta en ole mitään vikaa käymisessä huomannut joten onko tuo mahdollista että laturin hajoaminen on saanut aikaan jonkin jumin jossain tai sitten antanut virtapiikin jonnekkin ja hajoittanut "älyä" sielä? Pystyykö noita vikakoodeja jotenkin nollailemaan?
Opel 4D ASTRA 1.6I COMFORT-F-CC-58/252
Rekisteröintipvm: 1996-11-07
Alustan nro: W0L000058V5043868
Sylinteritilavuus: 1598
Moottorin koodi: X16XEL
kW: 74
Astra F -96, kasa vikakoodeja
Re: Astra F -96, kasa vikakoodeja
Akusta piuhat irti vuorokaudeksi ( kumpikin, + ja -) ja sitten katsot häviääkö vikavalo, jos häviää, luultavasti laturi viasta tulleet nuo koodit, jos ei, oikeasti vika päällä.
Opel Astra F-sedan -95 GLS
Re: Astra F -96, kasa vikakoodeja
Joo elikkä akku oli irti reilut 24h ja edelleen palaa vikavalo ja samat vikakoodit tulee, mistähän asiaa lähtisi ensimmäiseksi tutkimaan?