vectra c1 1.9cdti 120hp vm05 vikakoodit p2237 ja p0380

[Jomppa-88]

eli kyseinen vectra herjaa op-com:illa katsottuna kokoajan p2237 vikokoodia happianturi pumpun virtapiirivika? etsiä vikaa mistä?

ja tuo p0380 hehkutus piirisarjan vikakoodia?


kiitos jos joku valaisis noita vikakoodeja ja tietäs mistä lähteä selvittämään näitä oireita

[Aabelix]

p0380 ensinmäisenä tarkistaisin että hehkut on ehyet. Ilmeisesti auto on ilman DPF:ää kun kyseisen p2237 koodin antaa, pajonko kilometrejä alla, Lambdat ei ole ikuisia.

[Jomppa-88]

p0380 ensinmäisenä tarkistaisin että hehkut on ehyet. Ilmeisesti auto on ilman DPF:ää kun kyseisen p2237 koodin antaa, pajonko kilometrejä alla, Lambdat ei ole ikuisia.

Joo ei oo tuota dpf.ää tässä vehkeessä ja kilsoja on takana 310tkm, ja kahdella lambdalla ainakin? Ei oo kyllä hehkun valoa poltellu mitä nyt hetken ennen starttia normaalisti.... Alkaako polttelemaan hehkun valoa tiuhempaa kun alkaa hehkut tulpat olee finitto? Onko paha homma vaihella ja kannataa samalla vaihtaa kaikki? Pystyykö miten tarkastaa toiminnan mitenkä?

[Aabelix]

Jos käytössä on yleismittari niin aluksi kannattaa mitata onko hehkutulpissa vastusta lainkaan vai onko ne ihan mykkiä, eli hehkutulpan johto irti ja mitataan vastus tulpan keskinavasta runkoa vasten, jos näyttää nollaa eli ei vastusta niin tulppa rikki, vaikka löytyisi vastustakin niin ei välttämättä tarkoita että tulppa on ehjä, mutta en muista nyt millaista vastusta pitäisi näyttää, johdon irtiollessa voi sitten mitata tuleeko tulpille jännitettä eli mittarista toinen johto tulpanjohtoon ja toinen runkoa vasten ja hehkutusta päälle, jos johtoon tulee n12v niin kaikki ok.

Hehkut käytännössä "helppo" vaihtaa, ja kaikki hehkut kannattaa vaihtaa kerralla ja irroitus kuumasta koneesta, tarvitsee pitkän 9mm hylsyn ja uusien kiristysmomentti on vain 10Nm eli tosi pieni, itse olen käytännössä kiristänyt niin että ihan käsin vääntänyt hylsystä hehkutulpan kiinni ilman mitään räikkää tai vartta. Jos irroituksessa tuntuu vähänkin että ei meinaa aueta helposti niin ei kannata pakolla yrittää, tulppa katkeaa nimittäin melko helposti ja pätkän irroittaminen reiästä on suht hankalaa. Kannattaa lukaista foorumilaisen "Sampo" kertomus tiukasta hehkutulpasta.