Opel Omega B2 -2000 2.2 16valve Nokka-akselin asentoanturi

[DjJuzzi]

Taisimpa homma varsinaisen murheen kryynin Muutamia ilmenneitä vikoja , vai oliko ne ominaisuuksia... mutta kuntoonlaitetaan.

Moottorin vika valo vilkahti palamaan kerran sammui kun käynnistin auton uudelleen ,mitään oireilun merkkejä ei ole ollut, mutta jäi ihmetyttää niin kävin kaverilla Bosch testerillä lukemassa vikakoodit
niin herjas P0340 Nokka-akselin asentoanturi, pystyykö kyseisen anturin miten mittaamaan? ja toteamaan kunnon, vai tilaukseen uusi anturi?

Mitä suosittelette?

[Lurttinen]

Uusi anturi, osta alkuperäinen. (Tai osta ensin halpa tarvikemalli ja sen jälkeen uusi alkuperäinen)

Tossa ohjeet vaihtoon. Noin 30 minuutin homma.
http://www.omegaowners.com/forum/index. ... ic=90628.0

[kari.rautio]

Jos se nyt kerran on vilkahtanut, niin ei vielä kannata lähteä mitään tekemään. Jos vika alkaa toistua, niin sitten vasta hommiin ja olisi tosiaan hyvä, jos voi mittaamalla todeta sen kunnon. Vikahan voi olla anturissa, johdoissa tai liittimissä.

[DjJuzzi]

Nyt on vaihdettu anturi Ja ihan orggis osan hain oreneniukselta, ja vaihto työssä meni se juurikin vajaa 30min, ku samalla nollas vikamuistin testerillä.

Skoopattiin sitä anturia päivä ennen uuden osan vaihtoa,ja mitatttiin jänöt, kaikki näytti ok, mutta juuri silloin ei palanut se vikavalo mittaristossa

[Ari-S]

ei siitä vaihosta haittaa ole.. eipähän jää tien päälle. Yks mun entinen omega sammu kesken ajon, onneks en ollu ihan keskellä keskustaa ruuhkassa

[smokehead]

Tossa ei varmaan oo samanlainen se nokan asentoanturi kun x20xev:ssä? Vai saako siitä vanhasta anturista resistanssiarvoja mitattua ? Navat 1-2 10,7ohm-14,7ohm. Navat 1-3 11,2ohm-15,2ohm.