Signum madallus

[Tomba-80]

Ois kiva saada vähän tietää että mitä mittoja teillä muilla on navasta kaareen? Kiinnostais erittäin paljon kun hirvittää tuo toisenpuolen säätöpalikka kun on ihan kierteen huulilla.

[JAYH]

No niin nyt on setti alla.
Akselimassat tarkistettiin ja sopi diesel signumille.
Koko sarja on aika kova kyydiltää mutta toimiva.
Etupää korkeus saa säädettyä kohdilleen ja taitaa pitää paikkaansa tuo 15-55mm skaala.
Takapää on kyllä pettymys laskee perän korkeimmassakin asennossa melko paljon pitää tarkistaa mutta jotain -40mm ylimmässä asennossa sportin alustaan verrattuna veikkaan.
Vakio jousi on kaks kertaa pitempi irtaalla kuin laskujousi ilman säätölautasta.
Pitää tarkistaa että takapään jouset on oikeat. :/

64% oli etu iskareiden toimivuus katsastuksessa mitattu 200km ajettuna.

Oliko jouset oikeat? Mulla FK:n alusta myös ja perä jää liian alas vaikka on säädetty korkeimpaan asentoon. Autona siis bensiini signum. Mitenkähän kannattais lähteä perää vähän korottaan? Jousien vaihtohan tietty auttais mutta mitkä on sopivat?

[MasaKoo]

Nostellaampas vanhaa ketjua kun alkoi ihmetyttää että nostellaanko täällä autoja

Vaan ite asiaan, saako tuolla FK:n coilisarjalla auton matalaksi?

[Miseline]

Nostellaampas vanhaa ketjua kun alkoi ihmetyttää että nostellaanko täällä autoja

Vaan ite asiaan, saako tuolla FK:n coilisarjalla auton matalaksi?

Siinä on vertailu kuvaa sportin -15mm takajousi vs. Fk säädettävän alustan jousi.
https://www.dropbox.com/s/64eaatcj5roxv ... .17.00.jpg

En suosittele.
Suosiolla ta tehnix säädettävä alusta.

[MasaKoo]

Mites sitten, riittikö keulassa säätövara että olis saanu samaan korkeuteen/mataluuteen perän kans?

Eihän nuilla isoa hintaeroa ole. Jom varmaanki aika pitkälle samaa Fk:n kans..

[Miseline]

Mites sitten, riittikö keulassa säätövara että olis saanu samaan korkeuteen/mataluuteen perän kans?

Eihän nuilla isoa hintaeroa ole. Jom varmaanki aika pitkälle samaa Fk:n kans..

Keulan korkeus ja säätövara ihan ok 2.2dti koneellisessa. 225/45r18 ja 205/60r16 renkailla takapää korkeus jäi liian alas ja hieman "keulivaksi" jäi mun auto.

Ei oo nyt kuvia laittaa kun konehuone on tällähekellä tyhjä rampan takia.

Oliko nilemmalla saman setin kans aikoinaan ongelmaa saada tarpeeksi alas keulaa 1.8 koneellisessa gts sässä.

Taidan laittaa sportin jouset takaisin uusilla iskareilla kun saan kone rempan valmiiksi.
Jäätävän kovakin peräpäästä kuin ajais lasketulla vw caddyllä.

[MasaKoo]

Ok, taijan katella ton TAn, eiköhä sillä saa auton matalaksi. Tai sitte kokeilen tota jomia, Hastrassa ainakin yllättävän miellyttävä ajaa lukuunottamatta kolinoita

[Miseline]

Fk säädettävällä 2.2dti signum
edessä navasta kaareen 345mm säätö keski alueella noin.
takana navasta kaareen 325mm säätö holkki säädetty ihan max ylös

Laittakaa vielä ta-tec alustan korkeutta.

Taitaa nämä säädettävät tosiaan gts/porrasperä c vectroihin tehty/suunnitelleet sitten samalla laittaneet että jos nämä signumiinkin menis.

Varmaan saa tuolla alustalla 280mm kaari mitalle perän ja keulan.