20ne ja c20ne ilmamäärämittareiden yhteensopivvuus?

[Opve]

Osaako kukaan sanoa TOIMIIKO vanhemmassa 20ne moottorissa uudemman katillisen c20ne:n ilmamäärämittari?
Vanhemmassa mittarissa on seoksen säätöruuvi kyljessä, uudemmassa ei, koska Ilmeisesti lambda haistelee soosit kohdilleen.
Onko niillä muuta eroa ja toimivatko ne ristiin? Oisko jollain kokemusta aiheesta?

[TJT]

Hyvin todennäköistä, että C20NE mittarista tuo co-potikka myös löytyy, mutta ruuvinkanta on valettu umpeen epoksilla/muovilla/jollain.

Esim. C20XE M2.5 massamittarissa on umpeen valettuna tuo co-säätöruuvi. Siitäkin lambdan voi poistaa käytöstä maadoittamalla ecu:n nastan 20 ja sen jälkeen tuosta potikasta voi veivata seokset kohdilleen.

[Juho M-P]

Taisivat olla jopa samalla bosch varaosanumerolla... Jos ny en pahasti väärin muista. Siitä kun on aikaa kun noita kädessäni pyörittelin.

[DEAD]

tuossa pöydällä on vm-93 vectrassa kiinni ollut mittari jossa on näkyvillä tuo säätöruuvi.
Varmuutta ei ole mistä tuon on peräisin mutta toimi ainakin tuossa vectrassa ja tuon osanumero on 0280202202. Tarkemmin kun tutkii tuota niin pohjassa näyttäs olevan tuommonen ympyrä jossa keskellä luku 87 ja kehällä olevissa rinkuloissa muutama täplä joten oisko tuo vuosimallileima?

[Opve]

Kuvassa avattuna oma alkuperäinen ilmapuntarini, joka on -92 vuoden c20ne Vectrasta.
Säätö ruuvin tulpan takana ei ole mitään.
Alumiinirungossa päällä on joku numero, joka osin hiottu pois... Numeron alku taitaa olla 0208... Aatelin jos vanhan 20ne mittarin runkoja ois käytetty uusissa c20ne malleissa ja vanhan mittarin numero olis haluttu poistaa...?

Erään toisen opelistin piti ostaa multa tuo mittari, mutta kun selvisi että hänen autonsa on vanhempi 20ne niin emme tienneet että toimisiko tämä hänen autossaan.

[DEAD]

sano että ostaa molemmat ja kokeilee kummallako toimii tuo omani on myytävänä