V-Laadiko

[Alfredo]

Moi.
Onko vaihtolaadiko samassa öljö säilö kuin mootori vai oma, jos oma mikä väri se öljö se sitten on, olen uteliainen mikä neste vuotta!
Tippo jotain punertava akun alallta, arveli vessi?
Auto on Opel Astra coupa Z 2,0 LET

[Robertx]

Moottorissa ja vaihteistossa on omat öljyt, eli moottoriöljyä ei ole vaihteistossa. Vaihteistoöljy saattaa olla punertavaa.
Jäähdytysneste on myös punertavaa. Veikkaan, että ennemmin vuotaa jostain jäähdytysnestettä.

[Alfredo]

Kiitos Robertx.
Akun lähela ei muuta kuin kanisterin ja letkut, näky vuoto kuin auto on talissa yön uli.
Keskiviiko meni nostorin jos silloin selviä.

[Robertx]

Ole hyvä. Jäähdytysneste on ohutta ja saippuaisen tuntuista. Vaihteistoöljy paksumpaa ja luonnollisesti öljymäistä.
Nosturilla saattaa vuotopaikka löytyä.

[Ari-S]

eiks tehostimenkin öljyt ole punertavia yleensä?

[Robertx]

eiks tehostimenkin öljyt ole punertavia yleensä?

Totta, saattavat nekin olla punertavia.

[Alfredo]

Testanut pieni tippa kyylarineste vuotokohta vieressa ja aivan samma väri ja paksus, elika vessi se on sitten.
Aikasimpi vessipumpo, termostatin letku vuota ja on korjatut, sillti vessiviiva pikku hilja meni allas, tämä on sitten syy.


Harma betonni lattia ei näky mikä siela tippo, laiton iso valkonen paksupapperi silloin huoma.

[Robertx]

Ok. Saattaa sitten termostaatille menevien letkujen liitoksista tai vaikkapa termostaatin kotelon tiivisteestä vuotaa. Sormella voi kokeilla niitä letkujen alapintoja , josko kohta löytyisi tai sitten peilin ja taskulampun kanssa etsiä.

[Zafira]

Yksi todennäköinen vuotopaikka on sähköinen kiertovesipumppu. Se on suunnilleen siinä akun alapuolella.

eiks tehostimenkin öljyt ole punertavia yleensä?

G-Astrassa vihreää.

[Alfredo]

Yksi todennäköinen vuotopaikka on sähköinen kiertovesipumppu. Se on suunnilleen siinä akun alapuolella.

eiks tehostimenkin öljyt ole punertavia yleensä?

G-Astrassa vihreää.

Taida olla vebaston Pumppu, mutta vuotto on vasen ja vebaston oikea

[Alfredo]

Kävit Motonet netti sivut ja semmoinen kiertovessipumppo ei ollut, onko pakko osta Opel oma ja millä hinta jos se on se. Korjaamo kaveri sanoi että se on tehty muovi.

Huomena aamu on viisampi?

[FullMetal]

- Kiertovesipumppu on sen takia koska Lisälämmitin.
- ei kiertovesipumppua = lisälämmitin(webasto) ylikuumenee käytettäessä.
- jos et käytä webastoa et tarvitse kiertovesipumppua vaan voit laittaa putkenpätkän tilalle väliaikaisesti. Voi kyllä tulla kylmä ohjaamossa talvella.
- eihän se pakko ole olle opel:in oma. Internetistä löytyy kun katselee kiertovesipumppu 12v niin löytyy monen hintaista. Ovat kaikki aika kalliita.

jännä että bensakoneessa lisälämmitin. Harvoin näkee.. varmaan tuontivehe ja ei oo lohkolämmitintä / sisähaaraa.

[Alfredo]

Kiitos FullMetall.

On se mukava ikkuna kautta paina nappula ja saa lämmin auto, ei tuonti auto.

[Alfredo]

Sitten on viisampi, olit se kierto pumppo vuotta, soitanut opel Jkl ja hinta 150€ mutta mekonomen otta siita 60€ ja on tillattut. Toivon että oikea osa tulossa.

[Alfredo]

Sitten auto on taas parempii kunossa, kuin kiertvesipumppu, vetonivelin suojakummi ja vahhtelaadikon öljöt on uusi. Vanha öljö olit aivan kirkkas, eilen laitanut uusi puhali vasustaaja ja yksi Bilteman pakkisensori. Puuhalin vaihto on tulossa!

Kiitos kaikki neuvot!