Insignia A

[qrx]

Millainen akku sulla on? Laita AGM akku esim. Bosch S6. Itse vaihdoin molempiin autohin (on webastot ja pienet akut koska ovat bensa moottoreilla) sellaiset niin rupesi virta riittämään. Onhan se laturi myös hyvä laittaa jos on lyhyttä ajoa.

[apache]

En tiedä akusta, en ole vielä tässä ajassa kerrennyt tutustumaan. Tuntus että tässä vaiheessa on parempi laittaa toi laturi.

[rgs1]

Onko näissä ebereissä joku automatiikka sen suhteen että jos akku alkaa olla väiski niin eberi sammuu? Laitoin tänään eberin päälle, ajattelin lämmittää sen 30min (pakkasta 12 astetta) ja kun menin autolle niin eberi ei ollut enää päällä. Huonosti lähti käyntiinkin, ei jaksanu pyörittää niinhyvin kuin aikaisemmin.

Tuo sammutusalaraja näyttäisi olevan 10,2 V - ei ihme, jos startti vähän kangertaa. Sitten tuo manuska sanoo, jos poltin sammuu ominpäin alle 15 minuutin, se yrittää käynnistyä uudelleen ja jos edelleen sammuu alle vartin tulee vikatila. Eli vapaasti tulkiten vartti olisi se suvaittavan käyttöjakso alaraja.

[apache]

^Varttia on tullut tosiaan minimissään tullutkin käytettyä.

Minkä verran teillä on 2.0 CDTI AT:ssä kulutukset? Ajotietokoneen mukaan nyt ka on 8,3l/100km ja viimeisin nollaus tehty noin 800km sitten josta 200km matka-ajoa (80km/h) ja 600km kaupunkiajoa. Mielestäni aika korkea kulutus?

Vaikuttaako webaston käyttö tuohon, mittaako se webaston käyttämän löpön mukaan kulutukseen? Jos kyllä niin se selittäisi kovaa kulutusta. Itse käytän webastoa aina ja kun se käynnistyy myös kun moottori on kylmä niin löpöä palaa. Lyhyttä ajoa niin webasto on vähän väliä päällä.

[ascona_c]

Faijan 2.0 CDTiA 160hv 5-ov '09 kulkenut 1.5 vuotta, ja 126-188tkm, eikä kulutusmittaria ole nollattu kertaakaan. Keskikulutus "juuttunut" lukemaan 6.0L/100km. Sisältää ihan kaikki ajot, ja autossa on tehdasasenteinen webasto (eberi).

Tuolla kulutuksella 80% matka-ajoa. Kaupungissa menee kyllä helposti kymppi.

En ole koskaan hoksannut, mutta nyt kirjoittaessa tuli mieleen. Tuo kulutus olisi helppo tarkistaa Webaston ollessa päällä. Auto tyhjäkäynnille, ja hetkellisen kulutuksen mittari päälle. Kylmällä koneella ilman Webastoa kulutus on noin 1.2L/h, ja jos mittari huomioi Webaston kulutuksen, niin lukeman pitäisi olla lähempänä kahta, ellei kolmea litraa tunnissa.

PS. Kaikissa malleissa ei näy tyhjäkäyntikulutusta ajotietokoneessa. Saa kyllä näkyville, kun päivittää mittariston softan. Samalla ajotietokoneen valikkoon tulee myös nopeusnäyttö lisäksi.

[hartsap]

^Varttia on tullut tosiaan minimissään tullutkin käytettyä.

Minkä verran teillä on 2.0 CDTI AT:ssä kulutukset? Ajotietokoneen mukaan nyt ka on 8,3l/100km ja viimeisin nollaus tehty noin 800km sitten josta 200km matka-ajoa (80km/h) ja 600km kaupunkiajoa. Mielestäni aika korkea kulutus?

Vaikuttaako webaston käyttö tuohon, mittaako se webaston käyttämän löpön mukaan kulutukseen? Jos kyllä niin se selittäisi kovaa kulutusta. Itse käytän webastoa aina ja kun se käynnistyy myös kun moottori on kylmä niin löpöä palaa. Lyhyttä ajoa niin webasto on vähän väliä päällä.

On aika kova on kulutus. Mun Insignian mittarissa on nyt n. 2700 km ja ajotietokoneen mukaan kulutus 5,4l/100km. Eberin käyttö ei nosta ajotietokeneen kulutusta. Pienentää ainoastaan jäljellä olevaa matkaa. Edellinen tankkillinen ajotietokoneen mukaan 5,4l/100km ja laskennallinen/todellinen 6,5l/100km. Eberi haukkaa omansa Tankkauksen jälkeen ajotietokone näyttää rangeksi 1350 km

[apache]

ascona_c mulla näkyy tossa tyhjäkäynnin kulutus. Pitääpä testailla, hyvä vinkki.

hartsap, millaista ajoa sulla, tuskin kaupunkiajoa kuitenkaan? Itsekin pidän päälle kasin kulutusta kovana, mutta onko se sitten sen johdosta että meillä on tosiaan lyhyttä ajoa ja sekin kaupungissa. Jatkuvaa starttailua ja sammuttelua, ja aina eberi hetken aikaa päällä yhtä aikaa moottorin kanssa.

Toivottavasti mitään ei ole rikki, että sen takia kulutus olisi korkea.

[hartsap]

hartsap, millaista ajoa sulla, tuskin kaupunkiajoa kuitenkaan? Itsekin pidän päälle kasin kulutusta kovana, mutta onko se sitten sen johdosta että meillä on tosiaan lyhyttä ajoa ja sekin kaupungissa. Jatkuvaa starttailua ja sammuttelua, ja aina eberi hetken aikaa päällä yhtä aikaa moottorin kanssa.

Toivottavasti mitään ei ole rikki, että sen takia kulutus olisi korkea.

Mulla on aika maantievoittoinen ajosykli, n. 80% ajoista. Ajotyyli kuvastaa enemmän mummotyyliä kuin perinteistä pääkaupunkilaista perässäroikkuja, jarruvalot palaa jatkuvasti tyyppiä.
Edellisellä autolla (Accord tourer bensa) pääsin parhaimmillaan 5,9l/100km kulutuksiin

[jala]

Nyt kun on Opel ensimmäisen kerran -90 luvun jälkeen niin kertokaapas parhaat nettikaupat (miksei kivijalkaliikkeetkin) alkuperäisosille ja muille kelvollisille lisävarusteille, jotenkin huonosti olen googlella löytänyt näitä. Slamittia, Superskodaa ym kyllä löytyy mutta Opel vähän hakusessa, Ebaysta tietenkin jotain löytyy.
Kävin paikallisessa huollossa kysymässä mitä päivityksiä autoon on tekemättä kun MyOpel sellaisista ilmoitti, takakontin kaasujousien kiinnitys ja moottorin softa päivitetään ensi viikolla. Mitä vaikutusta softalla on jos mitään, kyseessä automaatti.

[Jaku]

Nyt kun on Opel ensimmäisen kerran -90 luvun jälkeen niin kertokaapas parhaat nettikaupat (miksei kivijalkaliikkeetkin) alkuperäisosille ja muille kelvollisille lisävarusteille, jotenkin huonosti olen googlella löytänyt näitä. Slamittia, Superskodaa ym kyllä löytyy mutta Opel vähän hakusessa, Ebaysta tietenkin jotain löytyy.
Kävin paikallisessa huollossa kysymässä mitä päivityksiä autoon on tekemättä kun MyOpel sellaisista ilmoitti, takakontin kaasujousien kiinnitys ja moottorin softa päivitetään ensi viikolla. Mitä vaikutusta softalla on jos mitään, kyseessä automaatti.

www.astrax.fi

[Ileh]

Kirjotellaan nyt taas, kun on aihetta.

Perjantaina tankilta lähtiessäni noteerasin että vilkun "naksu"-rele toimii viiveellä ja takkuisesti sekä hieman oudolla äänellä. Lisäksi ratin radiosäädöt toimi n. 1s viiveellä, vakionopeussäädin normaalisti. Radion säädöt keskikonsolista toimi normaalisti. Ominaisuus ei poistunut pikaisella uudelleen käynnistyksellä, mutta kaupassa käydessä (10min?) ominaisuus poistui ja kaikki toimi jälleen normaalisti.

Viittaisi johonkin ratin johtosarjan probleemaan? Oli tosin väliaikanen ominaisuus, mutta jäi vähän häiritsemään jos sattuu vielä palaamaankin.

ps. Itsellä tuo kulutus heittelee 6,5-7l välillä. Onhan tuo tehtaan lupaama arvo, mutta tuntuu hieman korkealta. Montako termostaattia näissä on, olisiko aiheellista vaihtaa? Termostaattikotelo (á 250€) vaihdettu keväällä.

[Masi]

Kirjotellaan nyt taas, kun on aihetta.

Perjantaina tankilta lähtiessäni noteerasin että vilkun "naksu"-rele toimii viiveellä ja takkuisesti sekä hieman oudolla äänellä. Lisäksi ratin radiosäädöt toimi n. 1s viiveellä, vakionopeussäädin normaalisti. Radion säädöt keskikonsolista toimi normaalisti. Ominaisuus ei poistunut pikaisella uudelleen käynnistyksellä, mutta kaupassa käydessä (10min?) ominaisuus poistui ja kaikki toimi jälleen normaalisti.

Viittaisi johonkin ratin johtosarjan probleemaan? Oli tosin väliaikanen ominaisuus, mutta jäi vähän häiritsemään jos sattuu vielä palaamaankin.

Ei ole johtosarjan ongelma, vaan ohjelmistovika, joka esiintyy pari kertaa vuodessa. Softakorjausta on ollut "tulossa" jo jonkin aikaa... itselläni vastaava häiriö esiintynyt uudesta saakka - nyt siis jo n. 130 tkm:n matkalla.
Vika korjaantuu aina hieman pitemmän virrankatkaisun yhteydessä, kuten jo huomasitkin. Mitään haittaa siitä ei sen kummemmin ole - vaikka vilkut tuntuu napsuvan sekalaiseen tahtiin, niin auton ulkopuolella toiminta on normaalia.

[Ileh]

Ok, kiitos tiedosta!

[jala]

^Varttia on tullut tosiaan minimissään tullutkin käytettyä.

Minkä verran teillä on 2.0 CDTI AT:ssä kulutukset? Ajotietokoneen mukaan nyt ka on 8,3l/100km ja viimeisin nollaus tehty noin 800km sitten josta 200km matka-ajoa (80km/h) ja 600km kaupunkiajoa. Mielestäni aika korkea kulutus?

Vaikuttaako webaston käyttö tuohon, mittaako se webaston käyttämän löpön mukaan kulutukseen? Jos kyllä niin se selittäisi kovaa kulutusta. Itse käytän webastoa aina ja kun se käynnistyy myös kun moottori on kylmä niin löpöä palaa. Lyhyttä ajoa niin webasto on vähän väliä päällä.

n. puoli tankkia ajettu allekirjoituksen Insignialla ja 9,2l näyttää keskikulutus, matka-ajoa ei ole kuin 60-70km tuosta ja loppu kaupunki/laitakaupunkiajoa. Ajellaan näköjään apachen kanssa samassa metropolissa, yleensä ei ihan keskustassa tule ajeltua mutta nyt sitä on ollut tavallista enemmän, siellähän ei perinteisesti "vihreätä aaltoa" pääse valoissa syntymään joten ajo on jatkuvaa kiihdyttelyä ja pysähtelyä. Ja jos rouva on ratissa niin ainetta kuluu enemmän jostain kumman syystä...

[Masi]

Aika rankkoja nuo teidän kulutukset, omallani ajettu nyt n.130000 km, jonka aikana keskikulutus on ollut noin 5.35 litraa sataselle. Vaihteluväli 4.5-5.6 eri tankkauksilla. Auto siis manuaali Sedan 165 hepan dieselillä.
Nuo suurimmat lukemat on kesäisin saavutettuja - suurin koskaan mitattu keskikulutus siis 5.6 litraa sataselle ja kaasujalka ei siis todellakaan ole kevyt, mutta ajot moottoritiepainotteisia, sisältäen toki kaupunkiajoakin täällä pääkaupunkiseudun ruuhkissa.

Kulutuksiin vaikuttaa tietysti monet asiat mm. Sedan on noin 100 kg kevyempi kuin farkku vastaavalla koneella. Omassani pyörii kesät talvet vain(riittävän leveät) 225/55/17 renkaat. Myös tuo manuaalivaihteisuus tuo kulutusetua näissä Opeleissa suhteessa automaattiin.