Kytkin pohjaan ja auto sammuu satunnaisesti

[Pilsner]

Eli X20XEV B vectra -97 ja ongelma on että kun joskus liikennevaloihin tultaessa lyö kytkimen pohjaan niin kierrokset tippuu niin alas että auto sammuu, tämä tosin tapahtuu ehkä kerran viikossa, ehkä jopa harvemmin että sikäli ei ole aivan hirveän ongelmallista, mutta ärsyttävää . Tyhjäkäynti on muuten hyvä, mitä nyt välillä kierrokset pomppaa normaalista 800 kierroksesta 600 ja palaa heti takaisin joten sekään ei ole mikään ongelma.
Kertokaas arvon neidit ja herrat että mistä tuollainen auton sammuminen johtuu?

[TJT]

Tyhjäkäyntisäädin todnäk. temppuilee. Tyhjäkäyntisäätimen ja kaasuläppäkotelon putsaus nyt alkuun ja jos vika jatkuu, niin tk-säädin vaihtoon.

[Juho M-P]

Tyhjäkäyntisäädin todnäk. temppuilee. Tyhjäkäyntisäätimen ja kaasuläppäkotelon putsaus nyt alkuun ja jos vika jatkuu, niin tk-säädin vaihtoon.

Kahden auton kokemuksella vahvistan tämän.

[Pilsner]

Asia selvä

[Sasasd]

Voin itsekin sanoa, että 99,9% varmuudella tk-säädin. Putsaus voi auttaa, tod. näk ei.

[Lurttinen]

Tuo on tuon moottorin perisynti ja uskon, että korjausohjeet on annettu jo ekassa vastauksessa.
Lisäisin siihen, että tarkista vielä kaasuläpällä olevat kanavat, että ovat auki. varsinkin se pieni millinen reikä. TK-säätimen:n putsaaminenkaan ei välttämättä auta, jos kanavat on tukossa ennen sitä.
Tarkista myös se venttiilikopasta tuleva ohuempi huohotusletku paksumman vieressä, että ei ole tukossa öljymoskasta. Eiköhän sulta lakritsia siitäkin löydy.
Uusi letku ei maksa ihmeitä merkkiliikkeessä ja se pienemmän letkun tukkeutuminen on syypää siihen, että TK-säädin menee ajan myötä tukkoon ja auto sammuilee tyhjäkäynnillä.
Ideana on se, että auto ei voi pysyä käynnissä, kun ei saa enää ilmaa.

[Pilsner]

Kiitän ja kumarran, viikonloppuna katsellaan ja eiköhän tuo aisoihin laiteta.