virtalukko hajalla?

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 04 Tammi 2004, 18:43

Onkohan mennyt koko lukko vai pelkkä pohja kun kääntää avaimesta niin rattilukko aukeaa normaalisti mutta sen jälkeen ei tapahdu mitään.
Avain vain pyörii löysästi.
Miten tuo lukko lähtee irti?
Kuinka vaikea vaihtaa pelkkä pohja?

Viesti Kirjoittaja **Kedautt gsi** » 04 Tammi 2004, 18:49

se pohja on kiinni kahdella pienellä ruuvilla.

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 04 Tammi 2004, 20:59

Selvä.
Miten se lukko lähtee irti sieltä?

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 04 Tammi 2004, 22:40

Mikä auto??

Viesti Kirjoittaja **OK-88** » 04 Tammi 2004, 22:45

Kadetista oli ainakin vaikee ottaa irti

(En jaksanu pelleillä sen kanssa otin tongit ja väänsin kiinnikkeen mäsäksi niin sit se tippu)[En suosittele]

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 04 Tammi 2004, 23:00

Niin no jos lukkoon käyvän avaimen omistaa, niin: rattimuovit irti, avainta kääntää lukossa 1 tai 2 asentoon ja lukkosylinterin yläpuolella näkyvään reikään työnnetään joku tappi vaikka pieni kuusiokoloavain.
Sitten näitä kun ronklaa niin lukkosylinteri tulee avaimen mukana pois.
Ainakin kadeteissa näin

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jarno.v on 2004-01-04 23:01 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 05 Tammi 2004, 23:34

Juu tosiaan jäi tuo auto mainitsematta.

Kadettihan se. Täytyy yrittää irrottaa sitä tuolla tavalla.
Alkaa vähän tuo johoilla käynnistely ottaamaan päähän!

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 05 Tammi 2004, 23:40

Niin virtalukonpohja eli lukon sähköosa lähtee kahdella pirun pienellä ruuvilla,
jos sulla ohjauslukko toimii niin taitaa tuo pelkkä pohja olla särki.

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 06 Tammi 2004, 14:03

Ei hyvä!
Oli se tappi mikä menee siihen pohjaan niin katkennut sinne sisälle. Pohja oli ehjä.
Ei varmaan mitkään liima/tina patentit oikein kestä tollasessa ohuessa tapissa?

Elikkä enkös nyt joudu uusimaan sen lukko osan? Käsittääkseni aika hinnakas?
Ainekin jos haluaa samalle avaimelle?

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 06 Tammi 2004, 14:46

Olikohan vuosi sitten lukkosylinterin hinta Veccuun 50 egen luokkaa ja sarjoitus 15 euroo. Näin muistelisin.....

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 06 Tammi 2004, 19:38

Azzyyr:
Hommasitko lukon merkkiliikkeestä ja missä sarjoitus tapahtui?

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 06 Tammi 2004, 22:15

En vaihtanut, kyselin vaan hinnat. Ratkaisin oman lukko-ongelmani viilalla.
Nyt ei sitten tule millään mieleen mikä sen firman nimi oli. Ei ollu merkkiliike vaan opelin alkuperäisosia toimittava pulju. Katson huomenna josko ne yhteystiedot (ja s-posti) on tallessa työkoneella, kun ei ainakaan tästä kotikoneesta löytynyt...

EDIT: niin ja sarjoitus olisi tapahtunut lukkoa myyvän liikkeen toimesta.
_________________

Opel Vectra A 2.0i -93

<font size=-1>[ This Message was edited by: Azzyyr on 2004-01-06 22:16 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 07 Tammi 2004, 08:12

Niin ja löytyi se posti työkoneesta, eli firma oli..
http://www.osatoimitus.fi/