Kadett E takajarrut
10 vuotta ko.vekottimella ajaneena voin sanoa,että nuo takajarrut tarvitsee puhdistuksen 1 kerta /vuosi. ei toimi moitteettomasti vaikka laittaa uudet osat.
jarrupölyt pois ja nivelten väliin vähän rasvaa joka syksy, sekä tsekkaus että automaatti pelittää niinei ole takajarrujen kanssa ongelmia. Takapyöränlaakereiden pitäisi kestää n.300-400 tkm. edessä menevät
nopeammin.Jos laakerissa paljon välystä kannatta hieman kiristää,kuitenkin pieni välys oltava aina,muutoin ei kestä kauan.
jarrupölyt pois ja nivelten väliin vähän rasvaa joka syksy, sekä tsekkaus että automaatti pelittää niinei ole takajarrujen kanssa ongelmia. Takapyöränlaakereiden pitäisi kestää n.300-400 tkm. edessä menevät
nopeammin.Jos laakerissa paljon välystä kannatta hieman kiristää,kuitenkin pieni välys oltava aina,muutoin ei kestä kauan.
omassa vimpaimessa oli vettä jarruputkissa jonkin verran, syksyllä poljin oli vähän kummallinen ja aattelin, että ilmaan jarrut kun kerkeen, ilma viileni ja lämpötila pomppi nollan molemmin puolin ja takajarrut löi lukkoon (toinen puoli) tuon tuosta, sillon piti aina äkkiä kiskasta käppäristä niin irtos 
tuskin tästä kyllä suurta apua on jos 200km takaperin oot ne vaihtanu ja putket ilmannut...
tuskin tästä kyllä suurta apua on jos 200km takaperin oot ne vaihtanu ja putket ilmannut...
Jaa on täälläkin menossa aika mielenkiintoinen episodi koskien 90 vuosimallin kadettia.
Ko. auto oli saanut seistä 3kk tallissa. Jahka lähdin ajaan sitä pois niin ihmettelin miksi auto ei liiku. Noh, vasen takajarru oli jämähtänyt totaalisesti. Avaamisen ja irrotuksen jälkeen etujarru leipoi kiinni ja edestä meni jousikin paskaksi. Ainiin, ja keskuslukitus ja istuinlämmityskin lärvähti mutta ne ovatkin jo eritarina meinaan takajarru tuntuu olevan ikuinen riesa.
Jahka takajarru oli taas irti niin tuli ongelmaksi että se ei jarruta. Perusteellinen putsaus, rummun ja palojen hionta (palat lähes uudet) ei auttanut. Paloja liikuttava mäntä tuntui olevan syypää mutta se näytti olevan priimakunnossa avauksen jälkeen. Tiivisteet pistettiin uusiksi varmuuden vuoksi mutta ei vaikutusta. Nestettä tulee putkista ja missään ei näkyisi olevan vikaa. Silti muiden pyörien lukkiutuessa tämä onneton rumpujarrun viritelmä vain pyörii. Ei riitä jarrusta puristusta edes renkaan pultin kiristystä varten renkaan ollessa ilmassa. Käsijarru pitää aavistuksen paremmin muttei kehuttavasti sekään.
Autolla on ajettu about 180tkm...Ei keltään löytyisi korjausvinkkiä..nyt on 7 päivän korjausyritykset menneet hukkaat.
Ko. auto oli saanut seistä 3kk tallissa. Jahka lähdin ajaan sitä pois niin ihmettelin miksi auto ei liiku. Noh, vasen takajarru oli jämähtänyt totaalisesti. Avaamisen ja irrotuksen jälkeen etujarru leipoi kiinni ja edestä meni jousikin paskaksi. Ainiin, ja keskuslukitus ja istuinlämmityskin lärvähti mutta ne ovatkin jo eritarina meinaan takajarru tuntuu olevan ikuinen riesa.
Jahka takajarru oli taas irti niin tuli ongelmaksi että se ei jarruta. Perusteellinen putsaus, rummun ja palojen hionta (palat lähes uudet) ei auttanut. Paloja liikuttava mäntä tuntui olevan syypää mutta se näytti olevan priimakunnossa avauksen jälkeen. Tiivisteet pistettiin uusiksi varmuuden vuoksi mutta ei vaikutusta. Nestettä tulee putkista ja missään ei näkyisi olevan vikaa. Silti muiden pyörien lukkiutuessa tämä onneton rumpujarrun viritelmä vain pyörii. Ei riitä jarrusta puristusta edes renkaan pultin kiristystä varten renkaan ollessa ilmassa. Käsijarru pitää aavistuksen paremmin muttei kehuttavasti sekään.
Autolla on ajettu about 180tkm...Ei keltään löytyisi korjausvinkkiä..nyt on 7 päivän korjausyritykset menneet hukkaat.
Jaa vois olla mahdollista mutta mutta...
Kyseessähän on nyt tilanne jossa vain toinen takapyöristä eli kuskin puoleinen kieltäytyy yhteistyöstä jarrutuksesta. Tuota venttiiliä vois varmaan epäillä jos molemmat takapyörät ei lukkiutuisi tai jarruttaisi liian heikosti mutta nyt on vähän eri tilanne. Oikeanpuoleinen takajarru kun toimii mallikelpoisesti.
Mutta jos mokoma venttiili ei maksa paljoa niin voisihan sen poiketa ostamassa.
Edit: Niin, onko kenelläkään käsistystä tuon venttiilin hintaluokasta..?
<font size=-1>[ This Message was edited by: Xyrix on 2004-01-04 19:20 ]</font>
Kyseessähän on nyt tilanne jossa vain toinen takapyöristä eli kuskin puoleinen kieltäytyy yhteistyöstä jarrutuksesta. Tuota venttiiliä vois varmaan epäillä jos molemmat takapyörät ei lukkiutuisi tai jarruttaisi liian heikosti mutta nyt on vähän eri tilanne. Oikeanpuoleinen takajarru kun toimii mallikelpoisesti.
Mutta jos mokoma venttiili ei maksa paljoa niin voisihan sen poiketa ostamassa.
Edit: Niin, onko kenelläkään käsistystä tuon venttiilin hintaluokasta..?
<font size=-1>[ This Message was edited by: Xyrix on 2004-01-04 19:20 ]</font>
