Astra Coupe 2.2 Z22SE nakuttaa

[matti65]

Kuuntelin taas muutamia youtube moottoriääniä ja kyllä tossa Sopan motissa on aika voimakkaan rallattavat äänet vaikka koneelle on ominaista ei niin pehmeä käynti niin kyl tossa videossa ääni on jo raakaa.

Sopan motti: http://s800.photobucket.com/user/Jukka_ ... e.mp4.html

Verrokki kone: http://www.youtube.com/watch?v=sXoljQ4CQaA

Noita kun kuuntelee vuoron perään niin huomaa että Sopalla kone rallattaa järkyttävästi eli jokin vialla.

[ekomies 2]

Hei
Ei tuo ääntely kyllä jakopäästä tule,,,joko siellä on hydr vent nostimet jumissa/tukossa tai nokka akselit lopuun kuluneet tai
öljynpaine ei riitä yläkertaan asti.
Tsemppiä projektiin!

[temetsy]

Mahtaisiko olla öljypumppu sökö niin ettei enää uusi ohuempi öljy yllä yläosaan mutta vanhat tervat sai nostettua juurikin sen paksuuden ansiosta?

[Robertx]

Sanoisin, että lievä rallatus kertoo jakoketjun venymisestä ja ohjaimien kulumisesta... ketjunkiristin ei kuitenkaan välttämättä ole jumissa. Loppuosa menee sitten venttiilikoneiston piikkiin... joko hydrauliset välyksentasaimet eivät ole oikein mukana ja/tai sitten on kulumaa.
Kannattaa tosiaan käyttää ns. puolueettomalla korjaamolla arvioinnissa. Voinut edellinen omistaja pistää jäykät öljyt ja vielä lisäainetta mukaan, niin ei venttiilien naputus kuulunut... tosin myyjäliikkeen piikkiin tuo menee... heidän tehtävänsä tarkistaa auto.

[Soppa79]

Tänään korjaamolta saatu tuomio

"Ventiilikoppa irrotettu ja tarkastettu nokka-akselien kunto.
Nokka-akselien voitelu ei ole kunnossa, nokka-akseleissa näkyvissä muutamia naarmuja.
Sylinterikannen öljykanavat todennäköisesti tukossa, jolloin öljynpaine ja voitelu on puutteellista hydraulisten
nostajien/nokka-akselien luona."

Yläkerta ilmeisesti pitäisi uusia kokonaan

Eli te kenellä koneen ääni on samanlainen ja "normaali" kannattanee tarkistaa uudemman kerran

Ja tarina jatkuu jahka saan myyntiliikkeen vastineen

[Undertaker]

okei huono juttu. Mutta videon perusteella hankala sanoa mitään tuomioita kun kuitenkin äänet vaimenevat videon myötä. Varmasti todellisuus on ihan toisen kuuloinen mitä tänne nauhoitettu video.

[Soppa79]

okei huono juttu. Mutta videon perusteella hankala sanoa mitään tuomioita kun kuitenkin äänet vaimenevat videon myötä. Varmasti todellisuus on ihan toisen kuuloinen mitä tänne nauhoitettu video.

En tarkoittanut v***uilla vaan lähinnä että jos nakuttaa saattaa se olla viesti ongelmista ja ei kannata tuudittautua että se on ominaisuus. Video tosiaan on vain suuntaa antava.

[Robertx]

Ihan hyvähän se on tarkistaa naputtava kone muidenkin. Ilmeisesti naputus on todellisuudessa tosiaan voimakkaampaa kuin videolla... pakkohan sen on olla , kun autoon sisälle kuuluu. Meinaan dieselin käynti ei sisälle kuulu , mutta ulkoa kuulee jo hyvin vähän kauempaakin. Paljonkos on autolla ajokilometrejä ja löytyykö merkintää öljynvaihdosta.

[Soppa79]

Ihan hyvähän se on tarkistaa naputtava kone muidenkin. Ilmeisesti naputus on todellisuudessa tosiaan voimakkaampaa kuin videolla... pakkohan sen on olla , kun autoon sisälle kuuluu. Meinaan dieselin käynti ei sisälle kuulu , mutta ulkoa kuulee jo hyvin vähän kauempaakin. Paljonkos on autolla ajokilometrejä ja löytyykö merkintää öljynvaihdosta.

Kilometrejä n. 167 tkm
ja täydellinen huoltokirja. Edellinen öljyn vaihto 11/12 ja n. 153tkm

[Robertx]

Oho. Noilla kilometreillä sitten noin huonossa kunnossa yläkerta. Alkaa hieman haiskahtamaan. Veikaan, että edellinen omistaja ei ole seurannut öljyn määrää ja on jossain vaiheessa ollut liian vähän öljyä ja siitä syystä nokkien pinnat kärsineet. Sen jälkeen sitten on laitettu öljyn joukkoon rankasti lisäainetta tai todella paksua ja huonoa öljyä koneeseen, jotta äänet peittyy.
Tietysti ikävää, että on sitten yläkerta heikossa hapessa ja mahdollisesti öljykanavat tukossa. Kannattaa pysyä rauhallisena ja tarkastella vaikka kuluttajariitalautakunnan päätöksiä. Myyjä liike tuskin kokonaan korjausta joutuu maksamaan , mutta varmasti suurimman osan.

[FullMetal]

Komppaan edellisiä, Nostajat ääntää ja itse tutkisin seuraavaksi niin että mittaisin ÖLJYNPAINEET

Miksi ei ole jo siellä missä olet diagnoosin saanut niin tutkittu tätä?? antaa erittäin paljon tietoa mitä siellä moottorissa tapahtuu ja minkälaisessa kunnossa se on.

Jos öljynpaineet ovat kunnossa niin sitten on vaan (hydrauliset) nostajat tukossa/jumissa. jos koskaan ootte 2.2 litraisia koneita aukonu niin ne on erittäin
karstaisia / paskaisia sisältä, ilmeisesti huohottaavat niin paljo renkaitten ohi. ja vaikka ois täydellinen huoltohistoria niin silti ne on samallaisia sisältä nuo styroksimoottorit.

Mä en ois huolissani vaikka nokka akselissa ois hieman jälkiä jos öljynpainemittauksissa ei löydy mitään vikaa.
Uusi öljy on voinu tehdä sen että sieltä on lähteny moskat liikkeelle ERITOTEN jos olet vaihtanut öljymerkkiä yhtäkkiä.

Forte / crc tai muu moottorin sisäpesuaine vois korjata ääniä jonkin verran tai parhaassa tapauksessa hyvinkin paljon.

[Soppa79]

Oho. Noilla kilometreillä sitten noin huonossa kunnossa yläkerta. Alkaa hieman haiskahtamaan. Veikaan, että edellinen omistaja ei ole seurannut öljyn määrää ja on jossain vaiheessa ollut liian vähän öljyä ja siitä syystä nokkien pinnat kärsineet. Sen jälkeen sitten on laitettu öljyn joukkoon rankasti lisäainetta tai todella paksua ja huonoa öljyä koneeseen, jotta äänet peittyy.
Tietysti ikävää, että on sitten yläkerta heikossa hapessa ja mahdollisesti öljykanavat tukossa. Kannattaa pysyä rauhallisena ja tarkastella vaikka kuluttajariitalautakunnan päätöksiä. Myyjä liike tuskin kokonaan korjausta joutuu maksamaan , mutta varmasti suurimman osan.

Kuluttajaneuvontaan olin jo yhteydessä ongelman ilmettyä ja aika selkeät oli ohjeet miten edetä. Jos joutuu riitauttamaan niin käsittely aika on puolivuotta tai enemmän ja sen aikaahan auto seisoo käyttämättömänä jollen halua korjata omaan piikkiin sinä aikana ja toivoa myönteistä päätöstä.

On muuten melkoinen tatti otsassa kun ko laite ostettiin eukolle työ matkoja varten kun julkisilla matka aika n. 55 min ja omalla autolla n. 10 min (Pk- seudulla n.4-5 aamulla) yhteen suuntaan.

[Soppa79]

Komppaan edellisiä, Nostajat ääntää ja itse tutkisin seuraavaksi niin että mittaisin ÖLJYNPAINEET

Miksi ei ole jo siellä missä olet diagnoosin saanut niin tutkittu tätä?? antaa erittäin paljon tietoa mitä siellä moottorissa tapahtuu ja minkälaisessa kunnossa se on.

Jos öljynpaineet ovat kunnossa niin sitten on vaan (hydrauliset) nostajat tukossa/jumissa. jos koskaan ootte 2.2 litraisia koneita aukonu niin ne on erittäin
karstaisia / paskaisia sisältä, ilmeisesti huohottaavat niin paljo renkaitten ohi. ja vaikka ois täydellinen huoltohistoria niin silti ne on samallaisia sisältä nuo styroksimoottorit.

Mä en ois huolissani vaikka nokka akselissa ois hieman jälkiä jos öljynpainemittauksissa ei löydy mitään vikaa.
Uusi öljy on voinu tehdä sen että sieltä on lähteny moskat liikkeelle ERITOTEN jos olet vaihtanut öljymerkkiä yhtäkkiä.

Forte / crc tai muu moottorin sisäpesuaine vois korjata ääniä jonkin verran tai parhaassa tapauksessa hyvinkin paljon.

Tuohon öljyn paine mittaukseen en osaa sanoa miksi ei tehty, täytyy selvittää.

Korjaamon kommentti noihin fortte puhdistukssin (tekevät kuullemman jonkin verran) oli että voi auttaa tai olla auttamatta mutta itse ongelmaa ei poista korkeintaan siirtää korjauksen tarvetta eteenpäin. Minun tapauksessa tuo huuhtelu ei oikeen tunnu järkevältä koska autossa on ollut virhe jo osto hetkellä mutta jos auto olisi ollut omistuksessani jo pidemmän aikaa niin tilanne olisi toinen.

Itseä on aina ihmetyttänyt nämä huolto ohjelmat joissa öljyn vaihto on 30tkm luokkaa. Noin pitkä vaihto väli aiheuttaa helposti tavallisella käyttäjällä (ei ymmärrä autoista mitään) vajaalla öljymäärällä ajamista ja korostaa (ilmeisesti varsinkin tällä moottori tyypillä) paskaisen öljyn haitta vaikutuksia.

Omiin autoihin teen aina 10tkm välein tai useammin

[Robertx]

Oho. Noilla kilometreillä sitten noin huonossa kunnossa yläkerta. Alkaa hieman haiskahtamaan. Veikaan, että edellinen omistaja ei ole seurannut öljyn määrää ja on jossain vaiheessa ollut liian vähän öljyä ja siitä syystä nokkien pinnat kärsineet. Sen jälkeen sitten on laitettu öljyn joukkoon rankasti lisäainetta tai todella paksua ja huonoa öljyä koneeseen, jotta äänet peittyy.
Tietysti ikävää, että on sitten yläkerta heikossa hapessa ja mahdollisesti öljykanavat tukossa. Kannattaa pysyä rauhallisena ja tarkastella vaikka kuluttajariitalautakunnan päätöksiä. Myyjä liike tuskin kokonaan korjausta joutuu maksamaan , mutta varmasti suurimman osan.

Kuluttajaneuvontaan olin jo yhteydessä ongelman ilmettyä ja aika selkeät oli ohjeet miten edetä. Jos joutuu riitauttamaan niin käsittely aika on puolivuotta tai enemmän ja sen aikaahan auto seisoo käyttämättömänä jollen halua korjata omaan piikkiin sinä aikana ja toivoa myönteistä päätöstä.

On muuten melkoinen tatti otsassa kun ko laite ostettiin eukolle työ matkoja varten kun julkisilla matka aika n. 55 min ja omalla autolla n. 10 min (Pk- seudulla n.4-5 aamulla) yhteen suuntaan.

Ok. Noh... kannattaa siis odottaa autoliikkeen vastinetta ja miettiä sitten, mitä tekee. Kuten FullMetall tuossa aiemmin kirjoitti... forte pesu saattaisi auttaa. Toki ei paranna nokkien pintoja tai mahdollisia laakerivaurioita. Öljynpaineet kannattaa tosiaan mitata kuten hän kirjoittaa.

Ymmärrän hyvin, että ottaa päähän... autontarve on ilmeinen.

[matti65]

Ompa harmittava vika tosiaan sattunut kohdalle. kun auto on vasta hiljakkoin haettu liikkeestä ja ajettu vain 200km ja noin pahaa ääntä kone pitää mielestäni ainoa oikea vaihtoehto on kaupan purku. mitä järkeä on maksaa esim 50% koneremontista jolla on ajanut vasta 200km? jos purku ei onnistu sit siitä liikkeen rivista toinen paska tilalle ja kädet ristiin et sillä pääsis jo 300km

Sitten itse vikaan niin ei toi mikään selkeä tapaus ole kyllä. auto ostettaessa toimiva ja moottori äänetön. 200km ajelua ja toimii moitteettomasti. sitten tehdään öljyn vaihto ja kone alkaakin pitämään naputtamista,kenen vika mikä äänen aiheuttaa?

Naarmuntuneen nokat kielii vakavasta voitelun puutteesta syyt: öljy erittäin huonolaatuista tai ajettu liika pitkä vaihtoväli, hetkellisesti alhainen öljynpaine jolloin öljynkalvo puuttuu ja naarmuttaa nokat (kylmäkäynnistys ilman lohkoa -35c huonoilla öljyillä).

Itse naputtamis ääni ei kuitenkaan todennäköisesti tule naarmuntuneista nokista ei ne naarmut naputa eikä aiheuta välystä, naarmuisilla nokilla voi ajaa myös jopa 200Tkm ilman ongelmia.

Vaikuttaa sille että öljynvaihto on aiheuttanut saostumien liikkeelle lähdön ja tukkineet hydraulisen venttiilien säädöt ja välykset näin liika suuret ja voimakas naputus ääni on tullut esille. öljykanavien tukkeutumiseen en usko mutta hydr säätimien pienemmät reijät voisivat olla osin tukkeessa.

"Kaupan purkaminen on viimeinen keino oikaista virhe ja se edellyttää sitä, ettei virhe ole vähäinen. Vähäisyys arvioidaan tapauskohtaisesti, mutta ohjenuorana voidaan pitää sitä, että vähäinen virhe on poistettavissa nopeasti ja auton arvoa alentamatta."-autoliitto-