ajotietokone monitoiminäytön tilalle omegaan

[caravan69]

omega b gl -96 vanha monitoiminäyttö on pimeänä ja tilalle löytyy ajotietokone. muuten piuhat yms. käy niinkuin olettaa sopii. mutta antaa "oel mangel" ynnämuita varoituksia koska ko. järjestelmää ei autosta löydy. voiko nuo jotenkin sulkea pois käytöstä että saisi näyttöön lukemaan vaikka vain ulkolämpötilan? onko v6 ja 4 koneisessa eri ajotietokone, ja löytyykö teiltä numeroa niille?

[lmb-58]

mutta kun siinä pitää olla oikea softa ensin. veekutosissa ja kaikissa on eri ohjelmistoversio, ne ei toimi kunnolla eikä käy suoraan, ymmärtääkseni ajotietokone on sama, tuohon saa softan myös englanniksi, näin olen ymmärtänyt, ja nuo oel mangel poistetaan käytöstä pois liittämällä johtoja yhteen. ja käykö suoraan vain pistokkeen heittämällä ollenkaan. itse olen kötöstellyt v6 tietsikan dielelvectraan missä oli infonäyttö, oli siinä johtotouhuja

[caravan69]

miulle riitäisi että näyttäisi kellonajan, ulkolämpötilan ja radiokanavan. kulutuksen osaan laskea tankatessakin. mitä kaikkia johtoja yhdistelemällä saa nuo varoitus tekstit pois. onko omegassa erillistä vikadiagnostiikka keskusta vai tuo ajotietokonekko hoitaa kaiken?

[Robertx]

Jos nuo vain riittää , on ihan sama , mikä koodi-indeksi siellä on.

Muuta kytkentöjä noin... eli laita nuo maihin merkityt maihin ja sytytysjänniteeseen merkityt sytytysjänniteeseen. Pitäis vikailmoitusten hävitä.
MID 26 pinninen liitin
pinni 1 valkoinen/vihreä --> maihin
pinni 2 ruskea/sininen --> maihin
pinni 3 sininen/punainen --> maihin
pinni 4 musta/keltainen --> sytytysjännite
pinni 5 musta , sytytysjännite
pinnit 6 - 10 ei käytössä
pinni 11 punainen/valkoinen sytytysjännite
pinni 12 ei käytössä
pinni 13 ruskea , maa
pinni 14 ruskea/valkoinen X13 pin g
pinni 15 diagnostiikka
pinni 16 ruskea/valkoinen viiksen start - painike (R)
pinni 17 ruskea/punainen viiksen painike S
pinni 18 sininen/musta bensamäärän signaali
pinni 19 ei käytössä
pinni 20 sininen/punainen nopeustieto
pinni 21 musta/ruskea kulutustieto moottoriohjaukselta
pinni 22 sininen ulkolämpötila
pinni 23 sininen/valkoinen ulkolämpötila
pinni 24 keltainen/punainen --> maihin
pinni 25 ruskea/keltainen --> maihin
pinni 26 musta/keltainen --> sytytysjännite

[lmb-58]

no mihin ihmeeseen tarvit ajotietokonetta, kai nuo näkyy infonäytössäkin. robertx laitto sulle hyvät ohjeet, mutta en käsitä jos et tarvi esim kulutusjutskaa.

[Robertx]

Ymmärsin topicin aloittajan kirjoittaman niin, että hän nyt sattui saamaan ajotietokoneen , mutta haluaa käyttää sitä kuten kolmitoiminäyttöä. Eihän siinä mitään. Jokainen saa tehdä, kuten haluaa.

[MantaGsi]

Täältä ainakin löytyisi tuollainen ehjä kolmitoimijnäyttö.

[lmb-58]

niinpä se on. mutta laita kolmitoiminäyttö ennemmin toimintaan, on varmasti helpompi. tottakai, robertx, sen näytön kun laittaa niin on helpompi, tepseli seinään, mutta jos ajotietokonetta laitellaan niin on varmasti työtäkin, etkö itsekkin ole joskus sellasen asentatanut b-vectraan, kuin myös olen joskus sinun ohjeistuksella

[Robertx]

Tottahan toki on helpompi laittaa kolmitoiminäyttö samanlaisen tilalle. Tuossahan se olisi yläpuolella tarjolla ja sitten vaan se jo hankittu(?) ajotietokone rompetorille tai nettivaraosaan, tms. myyntiin.
Ajotietokoneen asennuksessa joutuu tosiaan johdotuksia muuttamaan... ihan sama juttu kuin B-Vectrassa. Joo, tosin laitoin vanhemman tilalle uudemman mallisen ja samalla tuli tehtyä muutosohjetta.... tais alkaa itseasiassa tubben Vectran ajotietokoneasennuksesta.

[caravan69]

elkää nyt niin vakavasti ottako, tämä on vain tausta selvitystä. toki ne napit kun laittaa niin saa kaikki infon sieltä irti. mikä se on se toinen 12 napainen liitin, jolle ei ole paikkaa monitoiminäytössä?

eli noista muutoksista. pinni 15 diagnostiikka. onko tämä nyt se mikä kertoo nuo näytölle tulevat vika viestit?

voin vaihtaa ehjään monitoiminäyttöön jos joku välttämättä haluaa. tuo nyt on ainoa itsellä olevista näytöistä jossa on tekstit jotenkin luettavissa.

[Robertx]

Ahaa... on sitten uudempi monitoiminäyttö (ajotietokone) ja vanhemman liittimet ilmeisesti. Uudemmassa monitoiminäytössä(ajotietokoneessa) käytetään 32 - pinnistä harmaata liitintä. Vanhemmassa käytetään sitten erikseen keltaista ja mustaa liitintä.

Hieman isompi homma on muuttaa nuo 2 liitintä yhteen liittimeen ja tarvitset silloin monitoiminäytön(ajotietokoneen) lisäksi sen harmaan liittimen.
Pinni 15 , diagnostiikka tarkoittaa, että testerillä pääsee sitäkautta lukemaan monitoiminäytön(ajotietokoneen) vikakoodit ja myöskin syöttämään koodi-indeksin.

Eli vaihtaisit siis sen monitoiminäytön(ajotietokoneen) ehjään kolmitoiminäyttöön ??

[caravan69]

Ahaa... on sitten uudempi monitoiminäyttö (ajotietokone) ja vanhemman liittimet ilmeisesti. Uudemmassa monitoiminäytössä(ajotietokoneessa) käytetään 32 - pinnistä harmaata liitintä. Vanhemmassa käytetään sitten erikseen keltaista ja mustaa liitintä.

Hieman isompi homma on muuttaa nuo 2 liitintä yhteen liittimeen ja tarvitset silloin monitoiminäytön(ajotietokoneen) lisäksi sen harmaan liittimen.
Pinni 15 , diagnostiikka tarkoittaa, että testerillä pääsee sitäkautta lukemaan monitoiminäytön(ajotietokoneen) vikakoodit ja myöskin syöttämään koodi-indeksin.

Eli vaihtaisit siis sen monitoiminäytön(ajotietokoneen) ehjään kolmitoiminäyttöön ??

anteeksi sanamuotoni. siis näyttö on oikea ja molemmille johdoille on paikat. keltainen liitin ja se musta pienempi. lähinnä siksi tuota pienempää kyselen kun olisin voinut kuvitella että muutokset tulisi tehdä sinne. tuohon keltaiseen liittimeen kävisi varmaan nuo -80 luvun ajotietokoneet ja niissä ei niin paljon informaatio liikennettä.

[Robertx]

Tämä selvä. Itse luin näköjään huolimattomasti tai tulkitsin väärin. On siis vanhemman mallinen ajotietokone.
Riippuen hieman siitä, mitä antureita ja varusteita autossa on , niin pitäis mennä kutakuinkin tuon mukaan.

12 pinninen liitin:

1 ruskea/sininen --> X3/9 -->ecu
2 vapaa
3 ruskea/sininen --> jäähdytysnestemäärä --> maihin
4 ruskea, maa
5 ruskea/valkoinen --> viiksen nappi A
6 ruskea/punainen --> viiksen nappi D
7 vapaa
8 sininen/musta --> bensamäärä mittaristolta
9 musta/ruskea X3/12 --> ecu --> kulutustieto
10 ruskea/keltainen X1/30 -->X16/5 --> pesunestemäärä ---> maihin
11 ruskea/vihreä --> X2/4 --> moottoriöljyn määrä -- maihin

26 pinninen liitin

1 punainen --> jatkuva jännite F12
2 ruskea , maa
3 sininen/valkoinen --> ulkolämpötila
4 sininen --> ulkolämpötila
5 musta --> jarruvalokatkaisijan jännite F15 (--> sytytysjännite)
6 harmaa/vihreä --> sytytysjänite F26
7 harmaa/keltainen --> valaistus, mittaristo
8 punainen/vihreä --> radio
9 ruskea/valkoinen --> radio
10 ruskea/valkoinen --> radio
11 ruskea/valkoinen --> radio
12 sininen/punainen --> nopeustieto, mittaristo
13 vapaa
14 diagnoosi
15 musta/keltainen --> CC --> sytytysjännite
16 musta --> sytytysjännite F2
17 valkoinen/vihreä --> CC --> sytytysjännite
18 musta/keltainen --> CC --> sytytysjännite
19 keltainen/punainen --> jarrupalojen kulumisanturit
20 vapaa
21 vapaa
22 vapaa
23 harmaa, automaattivaihteisto
24 vapaa
25 vapaa
26 vapaa

Mustasta liittimestä siis ainakin nuo nestemäärätietojen pinnit maihin.

[Robertx]

Tuossa topicissa juttua ajotietokoneen laittamisesta Omegaan.
http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... otietokone

[lmb-58]

mutta onko niihin saatavana muita kun se uudempi/parempi harmaalla liittimellä oleva 32 pin ja se vanhempi keltainen/musta liitin. minullahan olikin alkuperäinen se kolmitoiminäyttö missä oli vain se keltainen liitin.