lmb-58 kirjoitti:no voi perkele 600000, onko tehty mitään isompia.
Onhan tätä hierottu puolelta jos toiseltakin mattotelineeseen, autotallin ovenpieleen ja minne milloinkin
Pumppu on vaihdettu kerran reilu 200 tuhatta sitten, kytkin 100 tuhatta sitten. Takapiirin jarruputketkin puhkesi jo 2 vuotta sitten. Iskarit ja puslat joskus puolimatkassa ja muutama katkennut etujousi. Parit jarrulevyt, itse asiassa taitaa olla vasta toiset etulevyt menossa, takana on ainakin kolmannet. Kolmas tuulilasi alkaa olla hiekkapuhallettu. Eebri kossahti jo 10 vuotta sitten ja nyt olisi pitänyt hieroa jo tuota uuttakin
Tämä oli meille tullessa 1,5 vuotias 220 ajettu taksinraato. Alapallot on edelleen niitattu, eikä niiden tai vesipumpun vaihdosta ole tositteita taksarin huoltokuittinipussa, eikä takuulla ole vaihdettu meillä ollessa. Turbo ja suuttimet on niinikään koskematta. Minä luulen, että huomenna poistuu takapenkin istuinosa ja tulevalla viikolla muutoskatsastetaan 2 paikkaiseksi.
OT: Missis sanos, jotta minä tarviin nelivedon ja hän tarvii tilaa, joten V70 piti hakea perävalotakuulla yksityiseltä. Volle taisi aistia, että nyt koitti kovat ajat ja kirjoitti 10 km:n jälkeen ajotietokoneeseen viestin "moottorinohjaus huollettava"
ei muuta ku uutta gummia ja vaihteeksi oli klemmareiden kanssa ongelmia, sisemmän päälle sitä ei olisi saanut vaikka olis ite simo frangen. Laitoin semmoseb ruuvimallin klemmarin sinne, onkohan niissä jotain ongelmaa kun yleensä on niitä puristettavia malleja?
