Opel Corsa 1.2 vm2001 käynnistysongelmaa..

[JenniM]

Jee, uusi ensimmäisen autonsa juuri ostaneena ja joutuu tänne tulla kyselemään että missäs voisi mättää..
eli kyseessä siis otsikin mukainen corsa C malli ja käynnistyksessä on nyt 2 kertaa ollut ongelmaa, mittaristossa palaa merkkivalo mikä ilmeisesti mittaa jotain päästöjä kun käynnistää mutta moottori sammuu heti käynnistyksen jälkeen..sitten sitä saa sahata vaikka kuinka kauan ja aina vaan käynnistyy ja sammuu.. sitten kun vihdoin kone jää käyntiin niin mittaristossa palaa autonkuva jossa nuoli ylöspäin ja tämä ? päästöjä mittaava merkkivalo? osaako joku kertoa onko tulossa kalliskin reissu lähteä korjaamaan tätä käynnissäpysymis vikaa? ja mikä vika mahtaisi olla? Öljyt ja muut nesteet on moottorissa kunnossa.
Kunhan ton vian (ja myös mittariston vian, mittaristosta menee sähköt välillä... ) saa korjattua niin olisin erittäin onnellinen uuden Corsanaattorin omistaja

[JenniM]

Nii ja tähän ongelmaan ei nyt varmaan auta mitkään lohkolämppäreiden yms. asennukset?

[Robertx]

Kannattaa aloittaa luettamalla jossain korjaamolla vikakoodit. Toinen vaihtoehto on, että joku lähelläsi asuva foorumilainen, jolla on op-com , tms. testeri lukee ne vikakoodit.
Tuosta topicista voit katsoa , asuuko joku foorumilainen , jolla on op - com lähelläsi.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0&t=197883

[smokehead]

Lohkolämppärin asennus tuskin auttaa tähän ongelmaan, mutta jos sellaista ei vielä ole asennettu ja autolle saa talvella sähkön niin ei se pahitteeksi ole.

[JenniM]

Sain autosta (ehkä vikakoodin 1616 ??

[JenniM]

Hei voisko tää johtua jotenkin tohon mittariston toimimattomuuteen eli kun mittaristo ajon aikana pätkii eli kaikki osoittimet tippuvat nollaan. http://www.corsa-c.co.uk/forum/showthre ... code-p1616

[Robertx]

P1616 - wrong vehicle id from body control module c-40
Jos/kun vikakoodi on tuo, niin se liittyy ajonestoon. Korin ohjausmoduuli lähettää moottorin ohjausmoduulille väärän signaalin.

Tämä ei ole selite tuolle vikakoodille, mutta samantapainen:
Kenttäapuohje: 1442
Vika: Moottori - Ei käynnisty tai käy epätasaisesti-DTC P1612 on tallentunut
Mallit: Moottorit: Versio:
Corsa-C 2001...2003,Agila 2001...2003,Astra-G 2001...2003 Z10XE| Z12XE,Z10XE| Z12XE,Z12XE
Valitus: Moottori ei käynnisty tai käy epätasaisesti - DTC P1612 (ei ajonestosignaalia tai väärä signaali) , SVS päällä
Syy: Mittaukset ovat osoittaneet, että ulkopuolinen interferenssi on häirinnyt ajonestolaitteen signaalia.
Tuotanto:

Apuohje:
Asiakasvalituksen esiintyessä on tarkastettava moottorin ja korin
maattojohtimet sekä ajonestolaitteen ja ECU:n liitäntöjen kunto.
Poista vikakoodit.
Tärkeää:
Ajonesto-ohjainlaitteen tai ECU:n vaihto ei auta, koska häiritsevää
interferenssiä ei sillä saada poistettua.
Kunnes ongelmaan on löytynyt tekninen ratkaisu, on asiakkaalle annettava
seuraava ohje: Vian esiintyessä on katkaistava sytytys (asento 0) ja
odotettava n. 5 s, minkä jälkeen taas käynnistetään. Moottori käynnistyy
tällöin normaalisti ja SVS on pois päältä.
Muutettu ohjelmisto mallille Corsa (vuosimallit 2001 ja 2002) on TIS 2000
CD 37:ssä.
Ohjelmisto mallille Corsa (vm 2003) julkaistaan TIS 2000 CD 38:ssa.
Muutettu ohjelmisto mallille Astra (vm 2001-2003) ja Agila (vm 2001-2003)
on todennäköisesti käytettävissä TIS 2000 CD 40:n kanssa.
Ryhmä: J - Moottori
Vikaryhmä: 04 - Sähkövika,06 - Ohjainlaite on tallentanut vikakoodin,21 - Huono käynnistyvyys
Vikakoodi: P1612

Saattaa siis olla kontaktivika. Mittaa ensin akkujännite. Tarkista, että akunkengät ovat kunnolla kiinni. Tarkista moottorin ja korin väliset maadoitukset.
Onko soitin alkuperäinen ?? Ongelma voi olla soittimen huonoissa kytkennöissä, jos se on vaihdettu.
Vika voi olla myös virtalukonpohjassa tai sulakerasiassa.
Sen jälkeen sitten vielä ecun ja korin ohjausmoduuli liittimet irti , puhdistus ja takaisin kiinni. Akun miinuskenkä on syytä irrottaa ennen liittimien irrotusta.
Kannattaa kokeilla myös toisella avaimella , jos sellainen löytyy.

[Robertx]

Hei voisko tää johtua jotenkin tohon mittariston toimimattomuuteen eli kun mittaristo ajon aikana pätkii eli kaikki osoittimet tippuvat nollaan. http://www.corsa-c.co.uk/forum/showthre ... code-p1616

Mittariston pätkiminen voi johtua samasta syystä. Hyvin ajateltu. Jossain liittimessä tai maadoituksessa on kenties huono kontakti.

[Robertx]

Mittariston pätkimiseen saattaa liittyä mittariston liittimen huono kontakti:
Kenttäapuohje: 1449
Vika: Mittaristokokoonpanon johdinsarjapistoke - Sähkövika
Mallit: Moottorit: Versio:
Corsa-C 2001...2002 All
Valitus: Kosketusongelmia mittaristokokoonpanon johdinsarjapistokkeella ja tästä seurauksena mittarien toimintahäiriöitä.
Syy: Hapettuneet koskettimet mittaristokokoonpanon johdinsarjapistokkeessa.
Tuotanto:

Apuohje:
Asiakkaan valittaessa on mittaristokokoonpanon johdinsarjapistokkeen
koskettimet ja mittaristokokoonpanon koskettimet voideltava rasvalla
ja johdinsarja on kiinnitettävä ylimääräisillä nippusiteillä.
Suoritustapa:

1. Irrota mittaristokokoonpano
- katso työvaihetta "Mittaristokokoonpanon irrotus ja asennus",
rakenneryhmässä "N", Corsa-C huolto-ohje.
2. Irrota johdinsarjapistoke soveltuvalla työkalulla esim. ruuvimeisselillä
mittaristotaulun vahvikkeen johdinsarjapistokkeen kiinnityskohdasta

Varaosat: Osa-nro: Luettelo-nro:
Rasva 9163339 19 48 877
Nippuside 9152462 12 05 848
Vaimennusliuskat, 24417127 11 90 370
takatunnuskilpi
Ohjeajat: TC: h:
T 8 144 90 90 0,7
Takuukorvausanomuksia saa tehdä sellaisista autoista, jotka eivät ole kolmea
vuotta vanhempia ja joilla on ajettu alle 100.000 km.
Valmisteluaika raportoidaan takuuohjeiden mukaisesti.
Ryhmä: N - sähkövarustus
Vikaryhmä: 03 - Ruosteen muodostus,04 - Sähkövika
Vikakoodi:

[Robertx]

Edelleen ongelmaan voi liittyä tämä (BCM on korin ohjausmoduuli) jos siellä on kosteutta (ja ruostetta) voi olla jossain huono kontakti.
Kenttäapuohje: 1426
Vika: Relelaatikko (BCM) - Veden sisääntulo
Mallit: Moottorit: Versio:
Corsa-C 2001...2002 All
Valitus: Vettä tunkeutuu kuljettajan puoleiseen jalkatilaan
Syy: Relelaatikon kannen ruuveja ei kunnolla kiristetty.
Tuotanto: Toinen ruuvien kiristys ja silmämääräinen tarkastus.

Apuohje:
Asiakasvalituksen esiintyessä on relelaatikon kannen asento tarkastettava
ja ruuvit kiristettävä.
Ryhmä: N - sähkövarustus
Vikaryhmä: 10 - Epätiiviydet
Vikakoodi: Ei mitään

[JenniM]

Tää käynnistysongelma voisi tämänpäiväisen mukaan todellakin johtua tosta mittariston liitin? löysyydestä, koska tänään olin lähdössä taas ajamaan ja huomasin että käynnistäessä ei syttynyt se auton vikavalo niin arvastin heti että auto ei taas käynnisty hetken yritettyäni painoin mittariston muovia ja kas kummaa seuraavalla yrityksellä vikavalo syttyi ja auto käynnistyi!

[Robertx]

Voihan se tietty mittariston liittimestä johtua. Kannattaa kuitenkin vielä yrittää toistaa tuo... ettei ollut kyse vain sattumasta. Lähinnä mielessä tuo vikakoodi, joka ei niinkään viittaa mittaristoon.

[JenniM]

Mies irrotti nyt viikko sitten mittarin ja laittoi sinne ilmeisesti nippusidettä sen verran että liitin nousi vähän.
Tämän operaation jälkeen ei ole mittaristo temppuillut ja kä'ynnistyksessä ei ole ollut ongelmia ja mittari teki tosi useinkin tota sammumista ennen nippuside operaatiota ja nyt sillä on ajettu sen verran operaation jälkeen että varmasti mittaristo olisi kiukutellut jos tämä operaatio ei olisi auttanut.
Ei anna myöskään enää vikakoodia

[Robertx]

Hieno homma, että nippusiteitä käyttämällä auto kuntoon tuli

[JenniM]

Noniin... ja tarina jatkuu.. eli käynnistysongelmaa on edelleen mutta harvemmin, aina silloin tällöin ei käynnisty ensimmäisellä ja virhevalo jää palamaan.. uusi ongelmakin on ilmennyt jonka takia mooppeli on menossa torstaina merkkihuoltoon..
Ajon aikana auto sammuu.. syttyy akkuvalo ja öljy valo ja auto on sammunut. Tänään kävi sellaisessa vaiheessa että olin rampille menossa onneksi oli alamäkeen niin sai lirutettua sen kaistan sivuun, hätävilkut päälle ja uusi käynnistys jolloin jäi taas palamaan se auton kuva jakoavaimella. Tämä oli nyt toinen kerta kun menee ja sammuu ajon aikana, ei kiva.. Onko kellään mitään hajua että mistä voisi olla kyse ja onko merkkihuolto se ainoa paikka minne kannattaa viedä auto tässä vaiheessa? pitää joku hintakattokin päättää jos merkkihuoltoon sen nyt sitten vien, jonka yli en ala kuluja maksamaan.. vaan mielummin sitten katson vaikka "uuden" auton.
Ajatuksella leikin että laittaisko ooppelin paaliin..