Virran läpivienti + muu johdotus B Corsassa

[simoz]

Tyttöystävän B Corsaan pitäis saada subbaripauketta, enkä löytänyt valmista topikkia virran tuomisesta auton sisälle. Autoon ei ole asennettu pistorasiaa sisälämmittimelle, joten mahtaako siellä olla valmiina reikää piuhalle?
Jos innostun myös vetämään kaiutinjohdot uudelleen takakontista vahvarilta, niin olisiko jollain jotain vinkkejä, mihin olisi hyvä kiinnittää huomiota? Ajattelin käyttää kynnyskoteloita, virta toisella puolella ja signaali toisella.
Ovien diskanttisysteemi vähän epäilyttää, että millainen järjestely sieltä tulee esiin..

<font size=-1>[ This Message was edited by: simoz on 2004-01-04 18:41 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: simoz on 2004-01-05 16:48 ]</font>

[B-Na]

joo noi kynnyskotelot on ihan hyvät. noista diskanteista sen verran, et vakiot on aika kehnot, mut uusien asennus on helppoa jopa ihan vakiopaikoille, kunhan vaan uskaltaa vähän tehdä sinne tilaa.

itellä just parhaillaan diskanttien asennus noille vakiopaikoille työn alla.

[Timotee]

Muistat vaan että kaikki muoviklipsut lohkeilee pakkasella helpommin. Varovaisuutta.

[simoz]

Onko sinne alkuperäispaikoille helppo tehdä tilaa uusille diskanteille? Ajattelin, et laittaisin ne diskanttinapit sinne tuulilasin alareunaan; olis helpompi johdottaa ja käsittääkseni myös akustisesti parempi ratkaisu..?
Kyllä noi hommat varmaan pitää tehdä tallissa ettei pakkanen haittaa.

[ganza]

ja muista ottaa torxi-avain matkaan kun lähdet kynnyslistoja aukomaan.... on nim. opel-insinöörillä ollut miettimistä että kuinka vaikeasti asiat voidaan toteuttaa!!! Itselläni pari ruuvia ei suostunut edes aukeamaan ennen kuin kanta oli jo pyöreä

<font size=-1>[ This Message was edited by: ganza on 2004-01-05 12:47 ]</font>

[B-Na]

ei oo alkuperäispaikoille niin helppo niitä asentaa, mut eipä ainakaan kukaan tiedä, että siellä mitään on, ellei kunnolla katso.

Eikä ne alkuperäset paikat nyt niin huonot oo akustisesti, mut ainahan sitä helpommalla pääsee, kun pistää ne sinne tuulilasille.