Vaihteensiirtotangon kiristyspultti sijainti hukassa

[lmb-58]

eipä ole mitään merkitystä kumminpäin sen tekee kunhan löysää sen säätöpultin ajoissa. sama lopputulos kuitenkin.

[telwin]

eipä ole mitään merkitystä kumminpäin sen tekee kunhan löysää sen säätöpultin ajoissa. sama lopputulos kuitenkin.

Ei olekaan, itse vain tottunut löysäämään sen pultin ensin.

[ajonautinto]

Siistii. Kiitoksia paljon. Viikonloppuna tiedossa laatikon säätö. 1 ja 2 vaihteen laitossa pitää käyttää hieman enemmän voimaa. Ei vielä kauhean paha
mut jotenkin oppinut autojen kanssa, että ennaltaehkäisevä toiminta kannattaa

Ainakaan minun F17-laatikossa ei ole ihan sulavin vaihteenvalinta ja säädöllä sekä uusilla GM-öljyillä ei ollut siihen vaikutusta. Talvella kylmillä öljyillä on jäykkää mutta lämpimänä toimii ok. Tuosta on myös kenttäapuohje ks. http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... o#p2038017

Jos säädöstä ja sokkatapin vaihdosta ei ole apua, niin voisi koittaa "parempia" öljyjä. Tai sitten vaan tottuu tuohon ominaisuuteen.

[haikalle]

Kiitoksia neuvoista ja ohjeista. En olisi millään pärjännyt ilman niitä. Viikonloppuna vaihdon vaihdelaatikon öljyt ja sitten tein säädön. Ei se vieläkään uusi ole, mutta kylläpäs se parani huomattavasti. Kakkos vaihteessa on vieläkin sellainen pykälä mutta menee kuitenkin melko jouheesti sen yli, eli toivoa on tämän laatikon suhteen

Kun poistin tuon vanhan öljyn ja mittasin sen niin sitä kertyi 8 desiä. Mihinkä se oikein kadota kun en huomannut mitään ulkoisia vuotoja. Nyt laitoin sinne 1.7 litraa.

Mutta nyt on laatikko paremmassa kunnossa joten kiitos vielä kaikille.

[Robertx]

Hyvä, että parani. Erikoista, että noin suuri määrä öljyä oli hävinnyt. Jonkinverran sitä voi hävitä huohotuksen myötä ja "hikoilla" kuoren läpi, mutta että noin paljon.
Kannattaa öljymäärän suhteen seurata tilannetta.

[ajonautinto]

Kiitoksia neuvoista ja ohjeista. En olisi millään pärjännyt ilman niitä. Viikonloppuna vaihdon vaihdelaatikon öljyt ja sitten tein säädön. Ei se vieläkään uusi ole, mutta kylläpäs se parani huomattavasti. Kakkos vaihteessa on vieläkin sellainen pykälä mutta menee kuitenkin melko jouheesti sen yli, eli toivoa on tämän laatikon suhteen

Kun poistin tuon vanhan öljyn ja mittasin sen niin sitä kertyi 8 desiä. Mihinkä se oikein kadota kun en huomannut mitään ulkoisia vuotoja. Nyt laitoin sinne 1.7 litraa.

Mutta nyt on laatikko paremmassa kunnossa joten kiitos vielä kaikille.

Uskon tuon laatikon olevan pitkäikäinen kaveri, jos ainoa oire on pieni jäykkyys ykkös-kakkosvaihteella. Mitä öljyä laitoit? Muut täällä ovat käyttäneet Redlinea tms.

Laatikossahan on tarkastusproppu, jonka tasalle öljyä lisätään ja tyhjennys käy pohja irroittamalla. Vuotaa voi ainakin vetarin stefoista, mutta ne olivat ilmeisesti kuivat.