1.2-1.6 OHC koneen viritys

[CTi]

Itellä oli 16sv kannessa käytössä 20ne jousia.
Tosin taisvat laiskuuden vuoksi tulla vain pakopuolelle. Rotocapin tilalle taisin tehdä ylimääräsistä imujousen alusprikoista ja tavallisesta teräsprikoista paketin, joka jäi vähän matalammaksi kuin roto. Eli jouselle tuli asennuspituutta hieman lisää, eli ei päässyt pohjaamaan, mutta aukipainetta jäi silti joku kilo enemmän kuin 16sv omalla jousella.

[torpeeto]

Itellä oli 16sv kannessa käytössä 20ne jousia.
Tosin taisvat laiskuuden vuoksi tulla vain pakopuolelle. Rotocapin tilalle taisin tehdä ylimääräsistä imujousen alusprikoista ja tavallisesta teräsprikoista paketin, joka jäi vähän matalammaksi kuin roto. Eli jouselle tuli asennuspituutta hieman lisää, eli ei päässyt pohjaamaan, mutta aukipainetta jäi silti joku kilo enemmän kuin 16sv omalla jousella.

Onko siula millanen nokka tuossa kannessa?

[CTi]

13S ja Enemin miedoin olivat käytössä.

[torpeeto]

13S ja Enemin miedoin olivat käytössä.

Okei, eli tuo 264 asteinen 10.7 nostolla? Oliko sille jouselle mitä tehty vai ihan bolt on paketti?

[torpeeto]

Penkissä puristettiin jousi lyttyyn ja periaatteessa 11.5 nostolla pitäisi jousen mahtua painumaan läjään

Mittasitteko jousen asennuspituuden ja vertasitte puristettua pituutta siihen, vai miten mittasitte?

Verrattiin jousia irrallaan, 20ne jousi oli noin 5mm pidempi ku alkuperänen ja laskettiin sit silleen et kun puristettiin sitä jousta puristimella sen 11.5mm verran niin jousi oli aikaslailla kierre vasten kierrettä. Ei kokeiltu sitä vakio jousta et painuuko sekin kierre vasten kierrettä mut tuskin ku se on kuitenkin tuon 5mm pyhyempi.

Nii ja näin btw. Mitä hyötyä rotocapistä on? ja miten sen voi korvata? Ja mikä ois helpoin tapa mitata nostot kun kaikki on levällään?

[torpeeto]

rojektihan etenikin sit just niinkun sen ei pitäny Kanteen olikin vaihdettu jo julmemmat jouset kun vakiona. Uus kans paikalleen ja kaikki hilppeet kiinni. Ekalla starttauksella sytytys oli päin puuta. Sytkän pikainen säätö ja uus starttaus kone pyöri muutaman kerran ja kuului se tuttu ääni, NAPS! jakohihna poikki, nokasta kohdistin tappi poikki ja nokka jumissa... MISSÄ VIKA? kaikki kanavat puhdistettiin paineilmalla ja break cleanerilla ennen nokan asennusta paikalleen mut... no huomenna jatkuu projekti eli nokka pukki hitoille ja varmaan nokka käytettävä irti... Toivotaan vaan että venttiilit on ehjät kun kantta madallettu. Venttiilit testattu jokainen venttiili liikkuu alaspäin, alakerta pyörii hyvin ku räikällä pyöritti mut nokkaa ei saa pyörimään ei sitte millää... Noh huomenna ollaan toivottavasti viisaampia...

[torpeeto]

Tänään oltiin sit viisaampia eli öljyt oli noussu pukkeihin mut yksi pukki oli kuoriutunu vähän ja raapassu roson sitte nokkaan joka jumiutui siihen väliin. Mut nyt toimi motti moiteettomasti ja tehotkin pers tuntumalla parani, ainakin 3 vaihteen repii huomattavasti paremmin rajottimelle! Kuva nokkapukista https://imageshack.com/i/0d21t8j kuva nokasta https://imageshack.com/i/15f1rvj

[Juho M-P]

Bräkleenillä putsasit mutta jäikö asennusrasvat laittamatta.

[blex84]

apuva aaapuva mitä eroa on 1.3s ja 1.6sv:n nokka-akselilla olen hommaamassa tuohon omaan projektiin nokkaa eli oma auto 1.3s moottrilla ja ois tarjolla uusi nokka mut 1.6 moottorista ainakin eri varaosanumerot ja sit onko kellään mitään tietoa et onko huono tuo nokka ykskolmoseen

kiitos ja anteeks

[Tuomas]

16SV:n nokka on miedompi kuin se 1,3:n oma kärsä.

[blex84]

16SV:n nokka on miedompi kuin se 1,3:n oma kärsä.

kiitti tiedosta! ei sitten semmosta paikolleen oli vaan tarvikeliikkeessä kyseinen 1.6 nokka hyllyssä vanhaa tavaraa ni oisivat sopivasti myyneet

[temu--]

Onko kukaa kokeillu mitä c14nz kone tykkää puristussuhteen nostosta 9.4:1->10.7:1 elikkäs semmnen 1.5mm kantta matalammaks?

[JaH]

Onko kukaa kokeillu mitä c14nz kone tykkää puristussuhteen nostosta 9.4:1->10.7:1 elikkäs semmnen 1.5mm kantta matalammaks?

Varmasti tykkää, mutta pitää olla 98 bensa sen jälkeen ja voi nakuttaa siltikin jos ei sytytysennakkoa muuta.

[temu--]

Joo, mistähän halvalla muuten sais sen ruskean oktaanipistokkeen.
Mitenkäs paljon epäilette että vaikuttaa tuo puristussuhteen nosto ja kannen siistimen?

[rookie``]

Mulla on Corsassa millin laskettu kansi ja ei ole päässyt nakuttamaan, 98:a käytetty ja normi oktaanipistokkeella toimii, oon tuota ruskeaa kokeillut ja ei ole ollut suurempaa eroa tosin autossa on vielä käyntivika ollut jo vanhallakin kannella, mikä pitäisi selvittää