opel calibra c20let pätkii!!!

[jon19]

kun auto tulu mulle niin pari viikkoo ajelin niin alko röpeltämään..no sitten vaihdoin seraavat osat:tulpat,tulpanjohdot,virranjakankansi,pyörijä,kampiakselin asentotunnistin ja bensan suodatin.ja auto toimi sen jälkeen kuukauden moitteetta.mutta nyt taas välillä pätkii ei röpellä ja vikavalo syttyy hetkeksi mutta sit sammuu? mistähän vikaa vois alkaa etsimään?

[sedan c18xe]

ootko kattonu ruiskunlämpöanturin johdon kunnon? sen sinisen siis termarin alta
mulla oli joskus hankaantunu johto puhki siitä lampun luota ja räpsi runkoon, aiheutti ihan kunnon pätkimistä.

[TJT]

Lue ne vikakoodit nyt ihan ensin. Vaikka valo vaan välähtääkin, niin saattaa silti vika tallentua muistiin.

Minkäsmerkkistä tavaraa nuo uudet sytkäosat ja kampurantunnistin ovat?

[jon19]

Ok..sytkä osat boschia!

[TJT]

Ok, Boschia niitten pitääkin olla. Tosin tulpannarut olisi hyvä olla Beru:n valmistamat(orggikset).

Itsellä oli C20XE:ssä Boschin piuhasarja ja joka narussa oli 10kOhm korkeampi vastus kuin alkuperäisissä. Kyllä auto niillä tosin toimi, joten tuskin niistä ongelma johtuu.

[tiiikeri]

Ok, Boschia niitten pitääkin olla. Tosin tulpannarut olisi hyvä olla Beru:n valmistamat(orggikset).

Itsellä oli C20XE:ssä Boschin piuhasarja ja joka narussa oli 10kOhm korkeampi vastus kuin alkuperäisissä. Kyllä auto niillä tosin toimi, joten tuskin niistä ongelma johtuu.

Voi johtua kyllä tuosta kasvaneesta johtojen vastuksestakin...etenkin jos vielä häiriösuojatut tulpat (R) johtojen jatkeena, jolloin vastus kasvaa entisestään.

Berut on n.6 kertaa kalliimmat kuin Boschit, itse halvimmillaan oon setin nähny 154€ Ebayssä Saksassa ja siihen vielä toimituskulut päälle. Jos joku tietää jostain
halvemman paikan ostaa Berut, niin laita tietoa viestin jatkeeksi.

Tietty jos ilmamassamittari kulunut / likainen / rikkinäinen, niin voi sekin tollaisia ongelmia aiheuttaa. Ei välttämättä polta vikavaloa. Lue noi vikakoodit ensiks...

[miksainamie]

Tulpat uudelleen..(normi bocshin tulpat eivät omassani kestä,kuten eivät myöskään lambdat..)
Mönjää tankissa? Eli suodin uudelleen..
Ja tarkasta KAIKKI letkut joissa ilma kulkee.

[jon19]

nyt on autoa vähän rassattu ja vikakoodit luettu..ilmamäärämittari oli likanen puhdistin sen niin vähän paremmin toimi vähän aikaa mutta sama vika ilmeni taas..nyt ehkä myös vähän röpeltää perkele vikakoodeissa herjas kaasuläpän asentotunnistinta vaikuttaako asiaan? pitää vielä virranjakan kansi käyttää auki ja kahtoo onko se ehjä..

[TJT]

Tulpanjohdoista senverran, että magnecorin narut vissiin yhtä hyvät, ellei paremmat kuin Berut.
qed Motorsportilta noita ainakin saa tilattua. Hintaa tosin toista sataa, mutta luultavammin noita ei tarttisi ihan heti vaihtaa uudelleen:
http://qedmotorsport.co.uk/qed-shop/vau ... istributor

Eikös lettiin mene kuitenkin samat piuhat kuin XE:hen?

[Jartsa]

Ok, Boschia niitten pitääkin olla. Tosin tulpannarut olisi hyvä olla Beru:n valmistamat(orggikset).

Itsellä oli C20XE:ssä Boschin piuhasarja ja joka narussa oli 10kOhm korkeampi vastus kuin alkuperäisissä. Kyllä auto niillä tosin toimi, joten tuskin niistä ongelma johtuu.

vaparissa voi toimia mutta kun mennään ylipaineen puolelle niin eipä toimikkaan.