Astra h 2006 z18xe- p0170

[leumas84]

Moro.Eli syttyi päästöjenhallinnan merkkivalo ja antoi vikakoodin p0170 (Polttoainesäädön toimintahäiriö, kenttä 1)
Freeze frame dataa jota omalla lukijalla sain ulos:
PA-järj 1 tila :sul.silm.
Laskettu kuorman arvo:70%
Jäähdytysnesteen lämpötila:94c
Lyhytkestoinen pa-säätö 1 :12%
Pitkäkestoinen pa-säätö1 :11%
Moottorin kierrosluku : 792
Ajoneuvon nop.anturi: 0 km/h

Osaisiko joku sanoa tuon Freeze Frame Datan pohjalta että missä vika saattaisi olla.
Ajossa auto toimii normaalisti pinta-ja täyskaasulla mutta tietyllä kierrosalueella nykii ja "miettii"
Lisäksi kylmäkäynnistyksen jälkeen käy todella huonosti(kolmella) n.10-30sek.
jonka jälkeen normalisoituu.

[timppa1]

Tuossa erästä 06vm astraa z18xe moottorilla olevaa yksilöä tutkiskeltiin jokunenkin tovi kyseisen p0170 vian kanssa. Siinä poka meni perse edellä puuhun ja osti osia summan mutikassa eikä koskaan tullut kuntoon. Lopuksi siinä yksilössä diagnosoitiin ecu vika jonka jälkeen korjaukset loppui siihen.
Osiin paloi rahaa viittävaille vitusti ku halus että kaikki maholliset anturit jne uusitaan josko vika niillä korjaantuisi,vaan eipä korjaantunut. Jos oot hiljattain ostanu ni laita vaikka yv:llä rekkari ku kuulostaa kovin tutulta autolta

[leumas84]

Nykyinen Astra ollu mulla jo reilu pari vuotta..joo tuo ecu kävi itelläkin mielessä..kiitoksia vastauksesta

[kcl]

Sanoisin vikakoodin ja datan perusteella ilmamäärämittaria syypääksi, nähdäkseni long ja short term arvoissa pitäisi olla isompi ero...

[timppa1]

Sillon ku. Tuossa toisessa astrassa kyseinen vika alkoi niin vaihdettiin ekana ilmamäärämittari,tuloksetta,sitte se halus että molemmat lambdat ja kampuran tunnisti et ym vaihetaan eikä niilläkään ollut vaikutusta. Johtosarjaa avattiin ja mitattiin että johdot ovat ehjät ja siihen loppui sen auton korjaaminen. Nyt seisoo 06/07 astra kuusen alla odottamassa parempia päiviä

[leumas84]

Ajattelin lähtee liikkeelle tuosta ilmamassamittarin vaihdosta...
Tänään seurasin jäähdytysnesteen lämpötilaa ajossa,vaihteli n.79-85 c, onkohan tuo ihan normi lukemissa?

[e0101296]

Autodata luettelee kyseisen vikakoodin mahdollisia syiksi:
Imupuolen vuoto, jälkipolttoilman suihkutusjärjestelmä, polttoainepaine / pumppu, ruiskutus-suutin, evap, lamda.

Paha sanoa missä todellinen vika, kuorman arvo on ainakin epätodellinen, tyhjäkäynnillä olisi oikeampi 0%.
Jos käy kylmänä kolmella niin mittaa puristuspaineetkin.

[leumas84]

Nappasin ilmamassamittarin liittimen irti ni kolmella käynnistyminen loppui ja toimii muutenkin paremmin, uusi mittari tilattu, odotellaan sitä...

[leumas84]

nonniin,elikkä vaihdoin tänään tuon immun ja heti "koekäynnistyksen" jälkeen syttyi ajonhallintajärjestelmän valo,auto kuitenkin kävi nätisti ja toimi parin tunnin koeajon ajan todella hyvin,siis selvästi paremmin kuin tolla entisellä mittarilla,eikä antanut tuota vikakoodia(ennen antoi lyhyen ajon jälkeen)Mutta sitten pienen hetken sammuksissa olon jälkeen uudestaan startatessa lähti kyllä käyntiin mutta kävi taas todella huonosti,kierrokset pomppi siinä 500 ja 1500 välillä.Sen jälkeen vaihdoin vanhan immun takasin ja toimi taas lähes normaalisti....Mitä ihmettä?

[oobbeliks]

Löytyikö tähän koskaan syytä? Itsellä ollut varmaan jo toista vuotta sama

[jarppa182]

Minkä merkkisen MAF ostit?

[oobbeliks]

????

[penak]

Kunnossa olevat MAF arvot OP-COM:illa tyhjäkäynnillä noin 12kg ja kierroksilla 70 kg. Noilla voi tarkistaa onko kunnossa