low beam fld/vision. vectra b/Korjattu

[kadett90]

OpelScannerilla onnistuu myös.
Sellanen löytyy täältä jos näille kulmille joskus asiaa on.

[jlinden]

Melkein voisin sinne tullakkin, näkis samalla sen opelscannerin hommissa kun itekkin vähän mietin srn hankintaa kun talossa on pelkkiä ooppeleita ollu jo vuosia ja tuskinpa se merkki vaihtuu.

Tarkistan ensin sen takapään luun ja laittelen vaikka yyveetä

[kadett90]

Oukkei.

[jlinden]

Olisko tähän kellään mitään ideoita?
Tätä yritettiin kyllä kalibroida mutta ei onnistunu kun ei saanu vikaa poistettua vaan se tuli aina takasin. Sen verran oon tutkinu että nuo antureiden jännitteet kyllä muuttuu kun istahtaa takaluukkuun tai painaa keulaa alas.

Duunissa sähkömies vinkkas että kokeilee irrottaa taka-anturista se koiranluu ja kattoo saako sen lähtöarvon kohdalleen, tätä en ole vielä kokeillut.

[kadett90]

Oletkos jo scannerin hommannut?

[Anzah]

Onko se koiranluu sulla varmasti oikeassa asennossa? Tai se kampi mihin se koiranluu kiinnitetään.

Mullakin puslien vaihdossa anturi oli irti ja sen sai laitettua helposti väärään asentoon, jolloin herjas koko ajan.
Ehdin jo hommata uuden anturin, enneku tajusin "vian".

[Tubbe]

Mulla samaa vaivaa, ongelma tullut toki huomattavasti ennemmin ennenkuin autoa madallettiin. Ja se xenonlampun jännite todella on se 80-90v, ei puutu pilkku mistään.

[jlinden]

Onko se koiranluu sulla varmasti oikeassa asennossa? Tai se kampi mihin se koiranluu kiinnitetään.

Mullakin puslien vaihdossa anturi oli irti ja sen sai laitettua helposti väärään asentoon, jolloin herjas koko ajan.
Ehdin jo hommata uuden anturin, enneku tajusin "vian".

Siis juuri sitä "kammen" asentoa se sähkömies käski kokeilla säätää että jos sais oikeisiin lähtöarvoihin. Itse en siihen ole koskenut ja vika oli autossa jo minulle tullessa. Ei vaan ole ehtinyt perehtymään. Ilmotellaan jos vika selviää

[jlinden]

Oletkos jo scannerin hommannut?

En vielä. Mutta sillä duunin testerillä näen ne voltit

[jlinden]

Nyt muutin taka-anturin asentoa että arvot olis lähempänä samoja arvoja keulan kanssa. Ei auttanut, eikä saanu koodeja nollattua. Voiko se valojen ecu olla risa?

[jlinden]

Nyt kun aloin tähän ihan oikeasti perehtymään niin huomasin että taso-antureiden arvot menee juuri päinvastoin kun kuuluis.
Ensinnäkin edessä arvo menee yli rajojen jo ihan perusasennossa, ja lisäksi sen kuuluis vähentyä kun keulaa painaa alas.
Ja takana sitte arvo laskee kun perää painaa alas, vaikka sen kuuluisi kasvaa. Ainakin jos Opel TIS ohjeita seuraa...

[jlinden]

TIS2000 vianmääritysohjeiden mukaan mulla on molemmat tasonsäätöanturit särki. Ilmeisesti pyörähtäny "yli" kun on ollu melko julmasti madallusta joskus.

[jlinden]

Meinasin tilailla scanneria mutten löydä mistään...paitsi puolasta

[jlinden]

Tämä ei ainakaan uusilla antureilla poistunut... Onneks eivät alennuksien jälkeen maksanu kun reilun 80 kipale
Edit. Kyllä poistui, tarvitsi vaan kalibroida uudelleen, siitä kiitos karg

[jlinden]

Eli vikakoodi oli b1001-000/ ohjainyksikköä ei kalibroitu. Vika korjaantui uusilla antureilla ja kalibroinnilla.