Mihin on tallennettu PIN-koodi Astra-G:ssä?

[ville8711]

Missä komponentissa mahtaa sijaita CAR PASSissa oleva PIN-koodi ohjelmallisesti?

Eli jos autoon on vaihdettu ajoneston boksi, virtalukon rengas ja avaimen siru, niin toimiiko alkuperäinen CAR PASS pin-koodi vielä?

Jos ei, niin missä tuo ohjausyksikkö sijaitsee (jostain luin että PIN-koodi voisi löytyä siitä)

[ville8711]

Joo, eli selviskin jo. Ajonesto on ECM:ssä ja PIN-koodi vaihtuu sen vaihdon mukana.

[Lurttinen]

Vaihtuu jos ei vaihda sitä alkuperäiseksi.
Tietsikkahommia tiedossa, kun ohjausyksiköitä vaihtelee.

[ville8711]

Siis kyllä tuo itse auto toimii ihan normaalisti.. Vaihdettu ohjausyksikkö, avaimen tunnistin ja avaimen siru. Ongelma on, että yli-innokkaina vaihdettiin avaimeen myös piirilevy, joka ohjaa auton kaukosäätöistä keskuslukitusta -> vanhat osat roskiin -> kaukosäätö ei toimi

Tuon avaimen vois ohjelmoida opelin liikkeellä toimimaan autossa olevan klukon ohjausyksikön kanssa, mutta siihen tarvitsisi uuden ohjausyksikön pin-koodin..

[ville8711]

..jonka kaiketi pystyisi Op-Comilla urkkimaan boksin tiedoista?

[RV]

vaihdettiin avaimeen myös piirilevy, joka ohjaa auton kaukosäätöistä keskuslukitusta -> vanhat osat roskiin -> kaukosäätö ei toimi

Eikö ala pelittään sillai et avain virtalukkoon, virrat päälle ja painaa jommasta kummasta avaimen napista? ovien pitäisi mennä lukkoon ja auki kerran ja avain olis nyt ohjelmoitu.

[?!]

vaihdettiin avaimeen myös piirilevy, joka ohjaa auton kaukosäätöistä keskuslukitusta -> vanhat osat roskiin -> kaukosäätö ei toimi

Eikö ala pelittään sillai et avain virtalukkoon, virrat päälle ja painaa jommasta kummasta avaimen napista? ovien pitäisi mennä lukkoon ja auki kerran ja avain olis nyt ohjelmoitu.

Ei,vain auton orggis kaket "ohjelmoidaan" noin,toisen auton kakella vaatii oikeasti ohjelmointia.

[ville8711]

Juurikin näin. Ja ilman tuota toisesta autosta otetun ohjausyksikön PIN-koodia ei saa ohjelmoitua edes avaimen kaukosäätöä.

Pitäisi siis kaivaa se PIN-koodi jotenki esille tuolta boksista, tai sitten vaihtaa keskuslukituksen ohjausboksi siitä autosta, josta moottorin ohjausyksikkökin on otettu. Sitten avaimen pitäisi synkronoitua tuolla virrat päälle-nappi-ovet aukikiinni-metodilla.

[Rak]

Väittäisin että g-astrassa ei tarvinnut turvakoodia avaimen ohjelmointiin.
keskuslukituksella ei pitäisi olla muuta tekemistä ajoneston kanssa kuin yhteinen virtalähde.

[kadett90]

Ei pitäisi tarvita turvakoodia jos kaken ohjelmoi keskarin ohjainlaitteelle.

[ville8711]

Ok.. Soitin paikalliseen opel-merkkihuoltoon niin oli sitä mieltä että tarvitsee. Pitänee käydä paikan päällä ja sanoa että kokeilee edes.

[M lampinen]

Ei ainakaan -99 zafira kaken ohjelmoinnissa kysynyt koodia

[sepse]

Jos tuossa saman ikäisenä on samanlainen vastaanotin boxi kun Omegassa niin niitä on saanut noin 40-50eur boxi+ 2 kapulaa .
Vanha vastaanotin boxi pois (lienee hanttarin sivupahvin) takana , uus tilalle ja toimii .
Seppo

[ville8711]

Joo, tuo vaihtoehto on ollutkin seuraavana mielessä jos ei Opelilla ohjelmointi onnistu. Mutta jos Zafira ei kysynyt, niin tuskin kysyy tuokaan (?) :O

Onko sepsellä tiedossa mistä noita boksi+avaimen piirilevy -kombinaatioita voisi tilata? Tuossa kun ei ole erillistä kapulaa kaukosäädölle. Ja juu tuolla apumiehen potkumuovin takana se on

[sepse]

Mulle on noita tullut Ebaysta ja Suomestakin noihin omiin . Mulla on useassa se erillinen ns avaimenperä malli , tokihan siinä avaimessa oleva olis mukavampi mutta kumpikin malli pitäis käydä keskenään . Eikö Tuomisella tai Lanttolalla ole tarjolla vai onko hinnat kovat ?
Kannattaa kysyä myös i_kone nimimerkillä kirjoittavalta onko vielä jäänyt hyllyyn Omegalaista.
Seppo