Sisemmän vetonivelen kasaus

[jeddah]

Joopajoo, eli A Vectran kytkinrempan yhteydessä saatiin kuskin puolen vetoakselista sisemmän nivelen kuulat pihalle... Näköjään yhdellä jos toisellakin ollut samaa ongelmaa. Kysymys kuuluu, millä ihmeellä tuon saa takaisin läjään? Onko siinä joku tietty systeemi miten kuulat sinne ladotaan vai mitä kummaa... Se kuulakehä kun ei silleen luontaisesti mahdu kääntymään poikittain, puhumattakaan että se tulisi ulos sieltä pesästä, jotta niitä pystyisi yksi kerrallaan tökkimään paikalleen.

Ilmeisesti ulko- ja sisäosan urat pitää kuitenkin kohdistaa näin eikä näin?

Asiaa ei juuri helpota se, että vetarin pää on kuin hitsattu lootaan kiinni...

[Tuomas]

Miksi ja miten se vetari on sinne lootaan hitsattu?

Veikkauksesi osien keskinäisestä asennosta näyttäisi olevan oikea. Se kuularengas kyllä mahtuu menemään sinne nivelen sisälle oikeassa asennossa. Sitten muljautat sen keskiosan sinne keskelle ja kohdistat ne suunnilleen tuon kuvan mukaan. Sitä keskiosaa kun kääntää ulospäin reilusti ja sitä rengasta vähän vähemmän saa ne kuulat kyllä pujoteltua sinne uriin renkaan koloista.

[jarkkis]

Tuskin on hitsattu vaan taidetaan tarkoittaa, että on niin pirun lujasti kii eli tuntuu niinku olis hitsattu, näinköhän asian viestin aloittaja tarkoitti?

Pitäs sen vetarin sieltä loodasta lähtiä ku repii vaan ja auttaa vaikka sorkkaraudalla sitä ulospäin.

[Tuomas]

Ai kato joo, siellä oli "kuin" välissä. Ei kolmen tunnin yöunilla jaksa ihan joka sanaa lukea

[jeddah]

Melkein, muttei ihan - juurikin se kuularengas on siis siellä nivelen kuoren sisällä, vaan se ei mahdu kääntymään kuin sen mitä nivelessä on murrosta, saati sitten tulla pois sieltä. Kolme kuulaa siihen saa pujoteltua paikalleen, kun se keskiosa on siellä sen takana, mutta siihen se jääkin... Melkonen houdini on joka tuon paikallaan kasailee.

Löysin tällasen -

ViestiKirjoittaja Heze » Ti Syys 02, 2008 7:49 pm
Onko se nivel tehty kahdesta osasta? Eli saako sitä niveltä halkaistua esim. siitä prässäyksen kohdalta?

Mulla aikoinaan kadetista levisi juuri sama sisempi nivel siten että ne kuulat tuli yksi tellen pois. Aikani väsättyä ja kokeiltua laittaa niitä kuulia sinne nivel kokonaisena totesin että ei kannata. Nivel piti halkaista siitä prässäyksen kohdalta ja tadaa, kasaus onnistui huomattavasti paremmin. Lopuksi "kansi" kiinni ja kovaa ajoa...

Pikavilkaisulla rakenne tosiaan vaikuttaa sellaiselta, että siihen niveleen on ulompi runko-osa prässätty päälle, ja koko paketti on kasattu sitä ennen sen sisälle
Jonkun verran jo ehdin miettiä, että miten pirussa se kuulakehä on muka sinne sisälle saatu... No kohta ihmettelemään lisää

...Ja sitä nivelen päätä on siis irroitettu niin, että kaveri väänsi pyöränkaaresta sorkkaraudalla ja metrin jatkolla, ja minä olin auton alla lekan ja väkivaltamallin ruuvitaltan kanssa - ei hievahtanutkaan...

Jotenkin tuntuikin jo siltä, että se itse kytkinremontti päästi vähän liian helpolla.

[Tuomas]

Nyt ei aukea että mitä meinaat prässäyksillä ja runko-osilla, mutta sellainen juolahti mieleen, että joissain nivelissä on semmoinen peltinen kaulus jonka aukko on niin pieni ettei siitä reiästä kyllä saa niitä kuulia sinne ujutettua varmaankaan.

Niin kai sulla on se keskiosa irti akselista? Ettet akselin kanssa sitä yritä kasailla.

[jeddah]

Juu toki se akseli on irti, ei sinne sen kanssa saa yhtään kuulaa paikalleen. Nivelen runko on näemmä useasta osasta kasattu, joista viimenen kaulus, johon siis nivelen suojakumin suurempi pää tulee kiinni, on prässätty silleen paikalleen, että oletettavasti koko nivelpaketti kuulineen paskoineen on ollu jo sisällä ennen sen asennusta. Näin myöskään se kuulakehä ei sieltä mihinkään liiku...

Olen kyllä joskus tuon tyyppisiä niveliä pyöritellyt, vaan nyt on niin hämärä vekotus rakenteeltaan ettei järki leikkaa yhtään miten sen pitäisi kasaantua. Todella haiseva kertakäyttökeksintö.

[jeddah]

Ja kyllä, konstruktoin kohtuu järeen vetovasaran, ja nivel lähti irti laatikosta.

Nyt tiedän myös miten se on tehty, ja miten se kasataan.

Korjausohje - nivel rälläkällä kahtia, rojut sisään, puolikas nivel vasaralla päälle ja pari hitsinööliä pitämään läjässä. On muuten käyttäjäystävälliseksi suunniteltu, kiitos siitä Saksalaiselle insinöörille.

[jeddah]

Kannattaisi, mutta ei nyt kiinnosta hevon huiluakaan, eikä auton omistajaa yhtään sen enempää.

Noh läjään se tuli ja toimii, joten kelpaa. Se peltinen kaulus tosiaan oli välissä, sen alta tuli ihan normaalin näköinen nivel esille.

[TJT]

Tuli vaan mieleen, että jos ne rojut mahtuu ulos tulemaan, niin kyllä ne pitäisi takaisinkin saada ilman rälläkkää ja hitsivehkeitä.

[jarkkis]

Ja jos tuo nivel nyt pärköää esim. 100km/h vauhdis ni voi olla melko vaarallista, ehjän käytetyn koko vetoakselin nivelineen olis varmaan saanu parilla ekulla, eikä olis tarvinnu äksätä

[jeddah]

Joo ei siinä, kiitoksia vain kaikille avusta

Autolla ajettu tänään vajaa 100km, ei naputtele eikä vibraa eikä räjähtänyt silmille. Eikä edes vuoda vaseliinia. Kerron kyllä kun se räjähtää, jossei koko vessa jouda paaliin sitä ennen