Omega B jäähdytysjärjestelmän huuhtelu

[ville8711]

Jep, ilmoittelehan sit kun selviää..

Sehän tuossa omassa onkin erikoista kun ei oireile millään muulla tavalla. Pitänee vielä huuhdella järjestelmä kunnolla ajan kanssa ja katsoa kuinka nopeasti se alkaa mustumaan.

[AIM-54]

Nyt on vesipumppu vaihdettu. Pumppu oli ihan normaalikuntoisen näköinen, mutta siitä huolimatta uudella pumpulla tulee lämmintä sisään. Ei ehkä ihan niin hyvin kun kuuluisi, mutta lämmintä tulee. Nyt alavesiletkukin on lämmin niin kuin kuuluukin. Edelleen ihmetystä aiheutaa yli 90 asteen jälkeen tapahtuva flektin jatkuva pyöriminen. Flektin kuuluisi lähteä pyörimään paljon myöhemmin. Toinen ihmetystä aiheuttava asia on vasemman etupyörän takaa kuuluva hurina. Siellä pyörii kanssa joku sähkönen härveli jatkuvasti. Ennen sieltä ei ole kuulunut jatkuvasti hurinaa. Sielläkin sijaitsee ilmeisesti joku sähköinen kierrätyspumppu? Olisiko nyt tilanne se, että järjestelmässä on edelleen jotain tukoksia puhtaista nesteistä huolimatta ja moottori käy kuumana vaikkei se näy lämpömittarissa. Mittarin anturi on ilmeisesti jäähdyttimessä eikä lohkossa niin kuin yleensä?

[AIM-54]

Nyt on vesipumppu vaihdettu. Pumppu oli ihan normaalikuntoisen näköinen, mutta siitä huolimatta uudella pumpulla tulee lämmintä sisään. Ei ehkä ihan niin hyvin kun kuuluisi, mutta lämmintä tulee. Nyt alavesiletkukin on lämmin niin kuin kuuluukin. Edelleen ihmetystä aiheutaa yli 90 asteen jälkeen tapahtuva flektin jatkuva pyöriminen. Flektin kuuluisi lähteä pyörimään paljon myöhemmin. Toinen ihmetystä aiheuttava asia on vasemman etupyörän takaa kuuluva hurina. Siellä pyörii kanssa joku sähkönen härveli jatkuvasti. Ennen sieltä ei ole kuulunut jatkuvasti hurinaa. Sielläkin sijaitsee ilmeisesti joku sähköinen kierrätyspumppu? Olisiko nyt tilanne se, että järjestelmässä on edelleen jotain tukoksia puhtaista nesteistä huolimatta ja moottori käy kuumana vaikkei se näy lämpömittarissa. Mittarin anturi on ilmeisesti jäähdyttimessä eikä lohkossa niin kuin yleensä?

Toisioilmapumppuhan se siellä vasemman etupyörän luona hurisi. En tiedä syytä siihen, että miksi se haluaa pyöriä jatkuvasti. Tosin enää ei pyöri kun irrotin sen releen Flektin ehkä liian herkkään pyörimiseen en löytänyt syytä se alkaa pyörimään kun moottori on about 92 asteinen auton oman mittarin mukaan. Sen jälkeen se ei enää pysähdykkään vaikka lämpötila laskisikin takaisin 90 asteeseen. Lienee sen kytkimessä vika. Nyt talvella sitä ei tarvitse, niin irroitin sen johdon. Neste ei edelleenkään kierrä ihan kunnolla, koska suulakkeista ei tule niin lämmintä ilmaa kuin pitäisi.

[AIM-54]

Tänään ei sitten tullut enää lämmitä ollenkaan Mitähän tuolle autolle tekisi seuraavana? Lämppärinkennon huuhtelu tulee ainoastaan mieleen. Järjestelmä tuntuu pitävän paineet aivan normaalisti eli paisarin korkkikaan ei ole rikki.