Mistä kosteus sisäilmaan.

[Elmeri]

Eli kyseessä on astra f caravan ja lämmityslaite pukkaa lasit huuruun lähes välittömästi kun lähtee liikenteeseen.

Glykoli ei haise/maistu, eli melko varmasti kenno on ehjä.

Kuivatin autoa lämpimässä yli vuorokauden-> ei mitään vaikutusta.

Raitisilma suodatin oli kuiva, eli tietääkö joku millainen rakenne tuo lämppäri on, eli voiko sinne päästä sulamis/pesuvesiä niin, että vettä jäisi lämppärin sisuksiin, mistä se sekoittuisi puhallusilmaan.

Ongelma tuli aika yhtäkkisesti enkä ole vielä perehtynyt siihen kunnolla.
Kuvittelin toiveikkaana että märät matot ym. aiheuttaisi tuon huurtumisen, mutta nyt kuivatuksen jälkeen on todettava että ei aiheuta.

Haisisi edes glykoli, niin homma olisi selvä.

Mitä kautta kennon saa helpoimmin pois ja onko lämppärin alimmissa osissa mitään sellaisia osia minkä kautta voisi koettaa saada mahdollista vettä pois.

[pkh]

Ettei vaan sisäilmankierto olisi päällä/jumiutunu päälle. Se ainakin aiheuttaa tuon huurtumis efektin.

[teme_p]

Kuulin että jos kansi pahvi on paskana niin ikkunat vetää puhaltimen kautta huuruun, ei kokemusta ja pelkkää kuulo puhettä, eli en tiedä sen paremmin

[Azzyyr]

Jos on kangasmatot autossa, niin vie ne yöksi sisälle patterille kuivumaan. Auttoi minulla syksyllä, kun lasit veti huuruun ja matot tuntuivat kyllä käteen kuivilta....

[Elmeri]

Vika löytyi, niin uskomattomalta kuin se tuntuukin, sisäkierto nappi pohjassa, polttimo palanut ja tämän takia oli suunitelmissa alkaa purkamaan autoa vian löytymiseksi.

Jossain vaiheessa tuli kysyttyä että kuka nappia on painanut...? Sen jälkeen kun tein päätöksen ilkeänkö todellista vikaa mainita.

Ei siis todellakaan käynyt edes mielessä tällainen yksinkertainen mahdollisuus, näköjään joku edellä on sitä ehdottanutkin.