Opel astra G, EI käynnisty!

[vapariman]

Aattelin tulla täältä kyselemään apuja. Mulla on opel astra G, vuosimallia 00', 1,6 bensakoneella.

Kävi semmonen ilkee juttu että sisätilan lämmitin (Defa) syttyi palamaan. Se poltti apukuskin penkkiä ja vaihdekepin oikeelta puolelta, sulattaen keskikonsolin paskaks siitä vaihdekepin ympäriltä.
Vauriot ovat siis vain sisätilassa tässä vaihdekepin ympärillä. Keskikonsolin sisällä menee nippu sähköjohtoja ja osa niistä sulanu toisiinsa kiinni..

Johdot oon nyt eritelly ja vetäny piuhat uusiks, mutta nyt on semmonen juttu että auto ei käynnisty.
Starttia pyörittää hyvin mutta ei anna inahdustakaan käyntiin lähtemisestä.. tietääkö kukaan mikä voisi olla vialla?

kun se vaurioitu ainoastaan siitä keskikonsolin kohdalta ja sulaneet sähköjohdot olen uusinut.. tietääkö kukaan mitä johtoja siinä kulkee edes? Kun tuntuu ettei saa bensaa.. mistä bensa pumpun piuha kulkee tässä astrassa, meneekö se siitä keskikonsolin alta tankille?

Nyt tarvitaan joltain viisaalta apua!

[Lurttinen]

Ettei olis sulakkeita palanut ympäri autoa, kun kerran johdot on yhdessä käyneet?
Tarkista sulaketaulusta ja konepellin alta. Toivottavasti ei ole polttanut oikosulussa esimerkiksi ECUa, jne...

Sanooko vikakoodit mitään?
Bensapumpun johdot menee kuskin puolella kynnyskotelossa.

[vapariman]

Ei ole polttanut sulakkeita autosta, tarkasti sulaketaulun jo konepellin alta. Mutta eikai se oikosulkuun ole polttanut mitään kun autossa ei ollut virrat päällä tuon palon aikana? Osaisko joku sanoa mistä lähtis vikaa paikallistamaan? Kaveri kävi kokeilemassa vikakoodilukijalla mutta ei saanut mitään vikakoodia jostain syystä.. (vaikka vikakoodeja kyllä varmasti löytyis, mutta laite ei suostunut näyttämään niitä)..

[ahkio]

Oikosulun mahdollisuus on olemassa vaikka virtalukosta virrat pois! joihinki paikkoihin menee aina virta (ovilukot, radio, varashälyttimet jne), eli jos sellanen johto sulanu ni oikosulku luonnollisesti onnistuu!

[vapariman]

Totta, mutta eniten tässä ihmettelen sitä että mikään sulake ei ole palanut. Kaikki valot, ovilukot, vilkut ja muut laitteet toimii mutta ei vain lähde käyntiin. Voiko olla että käynnistyksen/ajonesto mennyt päälle jostain syystä? Avaimessa kyllä ajoneston siru paikallaan, mutta mulla ei toimi kummassakaan avaimessa kaukosäätöinen keskuslukitus. Bensapumpulle tulee jännite, mutta pumpusta ei kuulu mitään ääntä kun laittaaa virrat päälle ja starttaa, oisko bensapumppu sanonut sopimuksensa irti?

[Lurttinen]

Ajonesto vilkuttaa vikavaloa startatessa, jos on päällä.
Pumpun pitäisi pyöriä starttauksen yhteydessä, joten pumpussa voi olla vikaa jos virta tulee mutta ei pyöri.

Keskikonsolissa on ainakin Airbägin ohjausyksikö ja sille menevät johdot. Takamatkustajille jos on tupakansytytintä tai jotain muita nappuloita, niin näiden johdot myös.
Keskikonsolissa on myös diagoonispistoke ja maadoitus sen vieressä.

[vapariman]

Pumppu pyörii eli siinäkään ei ole vikaa. Kysyisin että mitä nämä kaikki sulakkeet on konepellin alla olevassa sulakelokerossa, ne seitsemän sulaketta?

Ajonestokaan ei taida olla päällä kun ei tuo vikavalo näytä vilkkuvan.

Mitähän kannattaisi seuraavaks tehdä, osaako kukaan fiksu sanoa?

[Lurttinen]

Konepellin alla on pääsulakkeet rivissä. Niistä jos joku käryää, tipahtaa useampi laite kerralla pois päältä.

Ootko tarkistanut kaikki ratin alapuolella olevat sulakkeet?

Syttyykö vikavalo päälle, kun käännät autoon virrat päälle?

[Robertx]

Olivatko diagnoosipistokkeen johtimet sulaneet yhteen ?? Tällöin on mahdollista , että ECUlle menevä diagnoosijohdin yhdistyy jännitteeseen tai maihin aiheuttaen mahdollisesti vaurioita.

[vapariman]

Sulakkeet katottu kaikki, myös ratin alapuolelta sulaketaulusta ja kaikki ehjiä. Virrat kun laittaa päälle niin mittaristossa palaa nuo kaikki merkkivalot.. (öljyvalo, vikavalo, lataus-valo, ABS-valo jne..)

Juu oli sulanut diagnoosipistokkeen piuhat yhteen, voipi olla että nyt on käyny paskasti ja tehny vaurioita ECUssa..

[Robertx]

Syttyykö myös se moottorin vikavalo virrat päälle laitettaessa ??
Niin, on ainakin mahdollinen vaihtoehto, että on aiheuttanut vaurioita ecussa se johtojen yhteensulaminen. Ecu ei todennäköisesti pidä jännitteen syöttämisestä siihen diagnoosijohtimeen... sulake ei silti välttämättä pala.

[Valtterier]

Kyllä se vikavalo syttyy kun virrat laittaa päälle. Mietin edelleenkin vahvasti bensansaanti ongelmaa, starttia kun sahaa pitkään ja pyörii hyvin mutta missään vaiheessa ei bensa haise vaikka yrittää haistella..

[Lurttinen]

ECU ohjaa suuttimien avautumista. Oliskohan sulla nyt ECU hajonnut?

EDIT: onko Valtterier sama kuin Vapariman? Saman auton kimpussa?

[Robertx]

Kuten Lurttinen kirjoittaa. Ruiskutussuuttimien pitäisi nakuttaa/naputtaa startatessa, jos/kun antavat bensaa. Kampiakselin ja nokka-akselin anturit vaikuttavat niiden toimintaan. Jos suuttimet eivät aukea, ei sylintereihin mene bensaa. Suuttimilla on toisessa johtimessa jatkuva jännite ja ecu tarjoaa sitten maita silloin , kun pitää suihkuttaa.
Samaa veikkaan kuin Lurttinen, että ecu olis saanut siipeensä. Suuttimen toimintaa voi testata laittamalla esim. 12 V ledin siihen suuttimen liittimeen kiinni... toki oikeinpäin. Jos ledi välkkyy, saa suutin ohjauksen.

[Valtterier]

Juu niinkuin Lurttinen kysy niin vapariman ja minä puhumme samasta autosta, vapariman on velipoika joka oli myös käynyt tekemässä tänne tämän aiheen ku yhessä korjaillaan tätä autoa.

Pientä tilanne päivitystä, vaihdettiin kaikki sulakkeet konepellin alla olevassa sulakerasiassa.(vanhat näytti ehjiltä mutta päätettiin kuitenkin kokeilla vaihtaa). Kokeiltiin startata ja ENSIMMÄISTÄ kertaa auto yritti lähteä käyntiin mutta akku oli niin lopussa ettei jaksanut startata.. Noh vaihdettiin akku ja nyt on mennyt tuo ajonesto päälle. Avaimessa siru on kyllä paikallaan, mutta onko sillä joku oikea kohta tai asento missä sen pitää olla? Vai miksköhän ajonesto on mennyt päälle, eli nyt se startatessa vilkuttaa vikavaloa..