A- ja B-Omegoiden vaihteistojen erot?

[HaKy]

Onko A-Omegan 2-litrasen 5-vaihteinen manuaalilaatikko sama kuin B-Omegan 8-venttiilisessä koneessa? Kytkinkopassa näyttäisi olevan eroa, ja B-Omega on nestekytkimellä, mutta käykö takakansi ja sisuskalut ristiin? Kokemuksia?

[Juho M-P]

B-ompuissa on kaikissa sama laatikko(paitsi 25td) ja niitä saa parilla kympillä. Itse en näkis vaivaa. Vai onko tarkoituksena heittää vanhaan R25:een B-ompun sisukalut.

[?!]

B Omegan askeissa ei myöskään ole mittarin pyöritintä.

[Ari-S]

sisuskalutki tais sopia ristiin. ja muistaakseni siihen a omegan askiinkin sai b omegan nestekytkimen kun vaan poraa letkulle reijän

[HaKy]

Hmjoo, tämä on taas näitä minun "näppäriä" pikku projekteja.... Mutta koitanpa selventää:

Eli tuohon pihaan tupsahti sellainen harvinaisempi vekotin, joka on varustettu GM/Opelin 2-litrasella cih-dieselillä. Muuten toimiva härpäke(?), mutta vaihdelaatikko puuttuu.
Tässä on ollut alunperin sellainen kisaluokiteltu 5-vaihteinen loota jota ei rallimiehet kykene vastustamaan.
Minulla taas lojuu nurkissa A-Omegan dieselin 5-v kuoret, jotka siis passaisi tuohon cihhin perään, mutta siitä meni sisuskalut aikoinaan varaosiksi yhteen turbotettuun 3000:seen A-Omenaan. Noista A-Omegoistahan käy sisuskalut ristiin, eli jos saisin vaikka 2-litrasen lootan, nakkaisin sen sisukset tuonne dieselin kuoriin ja hoplaa!

Tuossa vain näkyy olevan kaupan noita B-Ompunkin laatikoita runsain mitoin, pähkäilin passaisiko ne osat sellaisesta.... Olis lähempänä tarjolla.

Mutta siis kytkin pitää saada pelaamaan vaijerilla, ja nopeusmittari myös.

Toivottavasti saatte jotain tolkkua....

[?!]

^^Oot vissiin jonkun petterin hommannut,eikös sinne vois laittaa vaikka suoraan bensa cih jakoista askia,vai olikos noissa jtn.eroja.?

Tosin toi b ompun sisukset a omegan kuoriin vois olla parenpi ratkaisu,tuppaa noi a omegan askit olemaan jo aika loppuun ajettuja.

[HaKy]

syyllinen, ! Bensacihhi-loota kävisi, startin kohta vähän erilainen mutta muokattavissa. Tahtoo kuitenkin 5-vaihteisena. Vaihdekeppi tulee tässä n. 20 cm kytkinpinnasta, eli keppi pitää siirtää laatikon päälle. Tuossa r25:ssä ainakin onnistuu..