Vectra C sisemmän vetarin irrotus laatikosta

[_Justus_]

Heps,

Usko loppuu. Pitäähän vetari tulla vetämällä ulos,jousirengas ainoastaan pitämässä vetaria sisässä?
Ongelma on että ei meinaa irrota, tavanomaisin työkaluin, sisempi vetari vasemmalta laatikosta millään.
Oikeanpuolen vetoakseli lähti kiltisti pienellä virnistyksellä.

Kulkuneuvo vectra c -08 1.9 (150) dth automaatilla. Ongelmana on juuri vasemman puolen vetoakselin täryttäminen, sisemmässä vetonivelessä reilut välykset.

[_Justus_]

Joutui pistämään takaisin nippuun ja yritettävä löytää taho joka ottaa työn alle vetoakselin vaihdon nivelineen.

[pampero]

Meinaatko vaihtaa koko vetarin vai pelkän nivelen jos vaihdat pelkän nivelen niin ei tarvitse ottaa välttämättä vetaria laatikosta irti ollenkaan vähän paska vaihtaa niin mutta pystyy ja jos vaidat koko vetarin niin uudesta sä näät miten pitäis irrota akseli laatikosta . mun mielestä pitäisi irrota kun otat putkitongeilla vetarista kiinni sopivasta kohtaan ja huitaset niihin pajavasaralla( mutta en sata varma ole)

[Aabelix]

Pitäisi lähteä ihan kohtuudella vaikkapa rengasraudalla vääntämällä, TIS2000 ei anna mitään muuta ohjetta kun paina asennusraudalla irti vaihteistosta ja ota vetoakseli pois

[_Justus_]

Joo ei lähde sorkkaraudalla eikä ulosvetimellä.
Laatikon ja altukivarren taaimmaisen pitimen väliin saa tuen johon saa kaksileukaisen 150mm ulosvetimen.

Vetari kyllä heiluu päittäin millin-pari. Ilmeisesti lukkorengas nyt jotenkin jumissa välissä....

[~D~]

Itellä lähti vasemman puoleinen laatikosta irti, raudalla kohtuullisesti vääntämällä sieltä nivelen ja askin välistä ja rykäsemällä

Apu kuskin puoleinen tuli puoli vahingossa, helvetillinen repiminen ja vääntäminen, ajattelin sitte että vaihdan ulomman nivelen siinä paikallaan mutta putoskin koko akseli syliin

[lmb-58]

oon irroittanut jostain etuveto opelin lootasta kunnolla juuttuneen nivelen toisen puolen nivelen reiästä takomalla, en tiiä onnistuuko tuossa silleen

[FullMetal]

oon irroittanut jostain etuveto opelin lootasta kunnolla juuttuneen nivelen toisen puolen nivelen reiästä takomalla, en tiiä onnistuuko tuossa silleen

siellä pitäs olla pinjoni tappi eessä mutta jos on rakoa välissä ni voihan sieltä koittaa.

tuossahan oli jo kerrottu ihan hyvä konsti että isolla putkitongeilla puristaa vetarista ja mojauttaa lekalla tonkeihin ni saattas irrota.

[lmb-58]

onhan siellä se tappi välissä mutta sitäkautta me jystettiin se asconan nivel irti, oli lujassa, lekalla piti takoa eikä ollu sokka mikä sitä piti kiinni.

[keku79]

liukuvasara on hyvä keksintö..

[_Justus_]

Viimmenen yritys.

Rakensin vetarin ympärille kehikon 5mm pataraudasta ja kemppiliimasta, reilun metrin mittasen varren jossa pari jarrulevyä massana liu-ussa. ei irronnut, kehikko vaan muutti muotoaan. Jumissa on.


Se on vissiin ruvettava suunnittelemaan laatikon vaihtoa.... Onhan sillä jo kohta 400tkm takana.

[juha3105]

Mulla oli kans aikanaan leluna c kadetti,jumalauta siitä ei kans lähteny kuskin puoleinen vetari laatikosta millään irti. Oli lekaa rengasrautaa, rautakankee,tunkkii,traktorii. Niin ei,se oli sielä ja pysy. Todettiin vaan poikain kanssa että sen on sit hyvä sielä

edittiä... Nii siis d kadetti menee aakkoset sekasin...

[_Justus_]

Irti on... Tarvittiin vain esiveto, reilusti massaa ja koneen tukeminen.



Alkaa olla kohta myyntikelpoisessa kunnossa automobiili..

[FullMetal]

no jo on ollu tiukassa.

[temetsy]

Yhessä primerassa oli kannatinlaakeri niin jumissa siinä lohkon kannakkeen reiässä että kun otti irti lohkon kyljestä ja pöydällä moukaroi niin meni kaks tuntia ennenku vetari tipahti irti Mukavia laitoksia..