empä huaman diisseli sivua aiemmin mutta tuolta----->
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 4&t=241185
Vivaro 1.9tdi -02 ongelmia
Re: Vivaro 1.9tdi -02 ongelmia
Nonni ja nyt palaa stoppi valo ja punain moottorinkuva valo... ---> koodit lukuun...
Re: Vivaro 1.9tdi -02 ongelmia
Kuten tuolla jo oli mainittukin niin kylmäkäynnistysongelmissa talvikelillä ne hehkut on aika ykkösenä vianetsinnässä, vieläkö olisi tarkempi tieto tuosta 1.9 moottorin tyypistä (DT, DTL DTH yms ) niin sekin auttaisi vian arvailussa.
GM TECH2 + GlobalTIS ohjelmoinnit ja ohjelmapäivitykset. Vectra C 1.9 DTH virikarttoja (EDC16C39) ECU.lle.
Re: Vivaro 1.9tdi -02 ongelmia
No niin, nyt on 330t ajettu opel/renault/nissan hankittu ja ongelmia on varmasti edessä 
Ensimmäinen utelu koskee vakionopeussäädintä. Onko vakkari yhtä helppo asentaa, mitä joihinkin vag autoihin? Eli viiksen vaihto ja ohjelmointi riittäisi?
Ensimmäinen utelu koskee vakionopeussäädintä. Onko vakkari yhtä helppo asentaa, mitä joihinkin vag autoihin? Eli viiksen vaihto ja ohjelmointi riittäisi?
Re: Vivaro 1.9tdi -02 ongelmia
No niin, mitenhän arvelinkin, ettei opelfoorumille kirjautuminen ole turhaa 
Renun mottihan tässä on, mutta tarinoidaan nyt tänne.
Vekotin vie mittatikullisen öljyä 500km välein. Nesteet näyttävät kohtuullisen puhtailta, eli lohko on ehkä ehjä.
Savua ei näy ainakaan peilistä, eikä auto haise öljylle tyhjäkäynnillä pyöriessä.
Huoltokirjojen mukaan turbo on vaihdettu 20t sitten, eli vika ei varmaankaan ole siinä.
Itse vähän epäilen, että turbiini olisi mennyt vaihtoon juurikin öljynkulutuksen vuoksi.
Onnistuuko vivaron rengastus ja kansiremontti paikallaan, vai pääseekö helpommalla, jos moottorin nostaa pois?
Kytkinkin on jo vaihdettu, eli tämän vuoksi konetta ei tarvitsisi nostaa irti.
Oikeastaan minulla ei ollutkaan mitään muuta suunnitelmia ensikuun lopulla olevalle hiihtolomalle.

Renun mottihan tässä on, mutta tarinoidaan nyt tänne.
Vekotin vie mittatikullisen öljyä 500km välein. Nesteet näyttävät kohtuullisen puhtailta, eli lohko on ehkä ehjä.
Savua ei näy ainakaan peilistä, eikä auto haise öljylle tyhjäkäynnillä pyöriessä.
Huoltokirjojen mukaan turbo on vaihdettu 20t sitten, eli vika ei varmaankaan ole siinä.
Itse vähän epäilen, että turbiini olisi mennyt vaihtoon juurikin öljynkulutuksen vuoksi.
Onnistuuko vivaron rengastus ja kansiremontti paikallaan, vai pääseekö helpommalla, jos moottorin nostaa pois?
Kytkinkin on jo vaihdettu, eli tämän vuoksi konetta ei tarvitsisi nostaa irti.
Oikeastaan minulla ei ollutkaan mitään muuta suunnitelmia ensikuun lopulla olevalle hiihtolomalle.
Re: Vivaro 1.9tdi -02 ongelmia
Tässähän on hauskaa lukemista iltapäivän ratoksi, tämä yksi postaus on oikein kiinnostava.
http://www.consumeractiongroup.co.uk/fo ... ost4139862
http://www.consumeractiongroup.co.uk/fo ... ost4139862
Olisiko moottori päässyt käymään öljyllä ja koneesta on leikannut männänrenkaan kiinni? Alakerran laakerithan tuossa luulisi ensin hajoavan, mutta kolinaa ei kuulu. Eikä noiden rikkoontumisen pitäisi vaikuttaa öljyn kulutukseen.here is a known fault on the renault DCi engine (which was unknown to me at the time of purchase) in that when the turbo fails, it damages the engine in such as way that engine replacement is indicated.