Calibran mittaristo

[Zami]

Onko calibran mittaristossa 2 vai 3 paikkaa niille johtoliittimille?? Vaijeri mittaristo. Näytti et omassa mittaristossa olis ollu kolmelle liittimelle paikka, onkos missään opelissa samanlaista mittaristoa jossa olis kolme liitintä mittariston takana?? Tuli huomattuu kun tutkin miks ei kierrosluku mittari toimi

[MantaGsi]

Se on Check Controllin se kolmas liitin.

[Zami]

Pitäskö siihen controlliin olla jotain muutakin nappuloita koelaudassa?? Voiko rundi mittarin toimimattomuus johtua siitä kun mittaristoon ei mee piuhaa siihen liittimeen?

[Opve]

Pitäskö siihen controlliin olla jotain muutakin nappuloita koelaudassa?? Voiko rundi mittarin toimimattomuus johtua siitä kun mittaristoon ei mee piuhaa siihen liittimeen?

Ei oo muita nappuloita. Check Controlliin liittyy vaan ne ylimääräiset varoitusvalot mittaristossa. Pitäisi kierrosmittari toimia ilman kolmatta liitintäkin.

[Zami]

No sitten on jossain muualla vika ettei kierrosluku mittari toimi. Tuleekos tieto absilta tai jostai muusta anturista? Voihan se olla et siel mittarin takana on se vastus mis on kolme pinniä niin paskana, ku eikös sekin nyt jotenkin vaikuttanu??

[Opve]

Jos en ihan väärin muista, niin tieto tulee puolalta.

[Zami]

Oliskos tietoa jollain että minkä värinen piuha se mahtais olla?

[Robertx]

Vihreä johdin on yleensä kierroslukutieto.

[Zami]

Monta piuhaa menee puolalle? Yks liitin menee mis on musta ja vihree johto, sit löyty irrallaan oleva liitin vihreellä johdolla, kuuuisko sekin puolaan kiinni? Samasta johto nipusta tulee ja on kytköksissä vissiin sytytykseen

[Puttonen]

Onko sille iralliselle liittimella paikkaa puolassa?

[Zami]

Puolassa on kaks paikkaa ja molempiin menee 2 johtonen liitin. Nyt siihen menee yks liitin ja sen johdot on musta ja vihree. Siin puolassa on molemmissa liitin kohdissa samat numerot 1 ja15 meinaa varmaan jotain? Pitäsköhän se yksinäinen vihree piuha tökkää siihe puolan toiseen liittimeen samaan kohtaa mihin se toinen vihree menis? Jos alkais kierrosluku mittari toimimaan

[Zami]

Unohtu kertoo et mitään eroa ei ollu käynnissä kun kokeilin kumpaanki laittaa sen liittimen

[Robertx]

Kytkentäkaavion mukaan kierroslukutieto menee mittaristolle ja eculle puolan liitinnastasta 1. Joko se mittaristolle menevä tieto haarautuu heti siitä puolan liittimestä tai jostain väliltä. Kannattaa tarkistaa.
http://www.vectra16v.com/slp/slp_vectra ... a_mj91.pdf
Dokumentin sivulla 2 oikeassa laidassa on 1991 C20Ne koneen ecun kytkis. Puola tunnuksella L1.

[Zami]

Mitkäs kaikki osat/anturit vaikuttaa tohon kierroslukuun? Tuuttaa niin rankasti toi ongelma et kohta on palovakutuuksella käyttöä!

[Robertx]

Sytytyspuolan ja mittaristo välillä on liitin X75. X75 on liitin moottoritilan puolella... joko moottorin takana tulipellin lähellä tai siinä kuskinpuoleisen etutolpan lähellä.