Automaatin öljynvaihto, cdti 150

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Vekkulikekkuli
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 14 Heinä 2012, 17:15

Automaatin öljynvaihto, cdti 150

Viesti Kirjoittaja Vekkulikekkuli »

Moi,
Minulla on autona 140tkm ajettu vectra cdti 150 automaatilla, vm. 09. Auto toimii kaikin puolin erinomaisesti ja ajattelin, että ajan sillä vielä toiset 140tkm.

Ongelmien ennaltaehkäisyn mielessä olen miettinyt automaattilaatikolle öljynvaihtoa. Oletteko teettäneet moista ja jos olette, niin missä vaiheessa (km) tuo kannattaisi teettää? Riittääkö näissä perusvaihto (vanha öljy pois ja uusi sisään) vai pitääkö käyttää ns. huuhtelumenetelmää?
Aabelix
OCF Member 2017
Viestit: 591
Liittynyt: 05 Helmi 2009, 22:56
Paikkakunta: ii

Re: Automaatin öljynvaihto, cdti 150

Viesti Kirjoittaja Aabelix »

Huuhtelemalla saa parhaan lopputuloksen 9 - 12 l öljyä riittää, juttua löytyy haulla :)
GM TECH2 + GlobalTIS ohjelmoinnit ja ohjelmapäivitykset. Vectra C 1.9 DTH virikarttoja (EDC16C39) ECU.lle.
FullMetal
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3669
Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta

Re: Automaatin öljynvaihto, cdti 150

Viesti Kirjoittaja FullMetal »

Vaihtelikohan ne takseihin 90k välein ja innokkaimmat 60 tuhannen välein.

perusvaihto elikkä ne mitä tulee ulos otetaan pois ja uutta sisään riittää.
penag1950
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 07 Helmi 2013, 17:59

Re: Automaatin öljynvaihto, cdti 150

Viesti Kirjoittaja penag1950 »

Tässä hieman mietittävää automaatin öljynvaihtoon. Vaihteisto on Ais werner TF- 40. Ainoa öljy mitä ko. vaihteistossa voi käyttää on AW-1 eli JS 3309 öljy. Tämä öljy on mineraaliöljy. Tämä on tärkeä jotta vältyttäisiin samoilta vaivoilta mitä volkkarin DGS 7 vaihteisen automaattien kanssa on ollut. Vaihtoväli Opel TF 40 vaihteistolle on 40-60.000 km. Jos autossa on käytetty synteettistä automaativaihteistoöljyä, vaihtotyö suoritettava huuhtelemalla. Ongelma: SYNTEETTINEN öljy vaihteistossa, käytössä irtoavan hienon metallin ja kosteuden kanssa aiheuttaa kytkentävaikeuksia ja magneettiventtiilien jumiintumista, mistä seuraa eriasteista nykimistä. Ps. Toivon Aabelix kommenttia.
Vastaa Viestiin