Hihnalla jakopää, vaihtoväli 150tkm.jarkkis kirjoitti:Joo eli varsin luotettavilta kuulostaa. Eiks nois jakopää ooo ketjulla? Onko jakopääs mitään heikkoa lenkkiä?
Insignia A
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Ascona C 16NE - Vectra A C20XE - Vectra B X20XEV - Astra G Z22SE - Vectra C GTS Y22DTR - Insignia A20DTH
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Okei azfw ehtikin vastata.
Ascona C 16NE - Vectra A C20XE - Vectra B X20XEV - Astra G Z22SE - Vectra C GTS Y22DTR - Insignia A20DTH
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Eihän tuo kovi kallis ole, täytyy kysellä tarjouksia lähialueen korjaamoista, omalla rullattu nyt 190tkm eikä ole ilmeisesti vaihdettu. Onko muut vaihdattanu missä kilsoissa ja onko suositella pk-seudulla jotain paikkaa.ascona_c kirjoitti:
PS. Automaatin öljyille ei ole suositeltavaa vaihtoväliä, mutta AutoÅströmillä Oulussa kehoittivat vaihtamaan 80tkm välein. Tällöin pysyy paikat kunnossa. Öljynvaihto huuhtelemalla 150€. Laatikossa ei ole mitään vaihdettavaa suodatinta, joten siitä ei aiheudu kustannuksia.
Ascona C 16NE - Vectra A C20XE - Vectra B X20XEV - Astra G Z22SE - Vectra C GTS Y22DTR - Insignia A20DTH
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Ahaa, nois onki hihnalla jakopää, noh onneksi vaihtoväli sentään järkevämpi enemmän ajaville kuin se vanha vaihtoväli joskus oli 
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Vaihtaa ne öljyt tosiaan kannattaa ja on siellä Länsiauton huollon mukaan suodatinkin mutta se on integroitu öljypohjaan eli pitää vaihtaa koko öljypohja, jos haluaa uuden suodattimen. Sen hinta oli jotain 200-300 euron haarukassa. Pääasia on että vaihtaa öljyt edes valuttamalla jolloin vaihtuu vain osa, ehkä puolet koko tilavuudesta. Parempi sekin kun ei mitään. Paras on tietysti huuhtelemalla..ascona_c kirjoitti:...................... PS. Automaatin öljyille ei ole suositeltavaa vaihtoväliä, mutta AutoÅströmillä Oulussa kehoittivat vaihtamaan 80tkm välein. Tällöin pysyy paikat kunnossa. Öljynvaihto huuhtelemalla 150€. Laatikossa ei ole mitään vaihdettavaa suodatinta, joten siitä ei aiheudu kustannuksia.
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Siis missä saa huuhtelemalla 150 euroon? Täällä Rinta-Jouppi tahtoo perus vaihto (vain osa öljyistä) sen 150 euroa. Huuhtelua en ole edes uskaltanu kysyä, jos sitten edes tekevät. Auto toki mulla c2 vectra....
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Kyselin hintoja vaihdolle. Lahden Länsi-Auto arvioi 200 euroa hinnaksi, lasketaan pois mitä tulee ja uudet tilalle, kuulema noin puolet saadaan vaihdettua. Delta-auto Kajaanissa vaihtaisi kierrätämällä ja hinta olisi noin 170 euroa, kuulostaa kohtuu paremmalta Deltan tarjous.
Ascona C 16NE - Vectra A C20XE - Vectra B X20XEV - Astra G Z22SE - Vectra C GTS Y22DTR - Insignia A20DTH
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
On muuten pirun hyvä auto ajaa vääntävällä koneella, ei voi edes verrata Octaviaan 
Ascona C 16NE - Vectra A C20XE - Vectra B X20XEV - Astra G Z22SE - Vectra C GTS Y22DTR - Insignia A20DTH
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Ja maantiellä ajaessa tuntuu että matkatkin on lyhyempiä, kun on niin mukavaa kyytiä.harri kirjoitti:On muuten pirun hyvä auto ajaa vääntävällä koneella, ei voi edes verrata Octaviaan
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Tuosta ajettavuudesta, mulla oli vaihtoehtoina Superb, Avensis ja Insignia, kyllä ajettavuudessa Opel vei pelin 100-0 loppuja vastaan.
Insignia CDTi 118 Sports Tourer 2010 AT
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Insigniaa turha edes verrata octaviaan mikä on alemman kokoluokan auto. Sitähän kuuluu verrata Astra J:n kanssa.
Eikä ollut mitenkään suunnattu harri:lle vaan yleisesti kun sitä tässä topicissa muka saman kokoisena Insigniaan verrataan.
Eikä ollut mitenkään suunnattu harri:lle vaan yleisesti kun sitä tässä topicissa muka saman kokoisena Insigniaan verrataan.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Kyllä ovat vähän erikokoisia
Ja eikö se mene niin, että isompi ja painavampi auto on vakaampi ajettava, ainakin teoriassa.
Vertailukohtana myös Superb, jota itse pidin isona autona, mutta häviää Insgnialle, paitsi akseliväli näyttäisi olevan vähän pidempi.
Octavian mitat, pituus: 4569mm, leveys: 1769mm, akseliväli: 2578mm ja omamassa: 1460kg.
Insgnian mitat, pituus: 4906mm, leveys: 1856mm, akseliväli: 2737mm ja omamassa: 1733kg.
Superb mitat, pituus: 4838mm, leveys: 1817mm, akseliväli: 2761mm ja omamassa: 1591kg.
Yleisesti ottaen Inkku hakkasi Octavian joka osa-alueella, paitsi ehkä DSG:n vaihtaminen oli sulavempaa.
Vertailukohtana myös Superb, jota itse pidin isona autona, mutta häviää Insgnialle, paitsi akseliväli näyttäisi olevan vähän pidempi.
Octavian mitat, pituus: 4569mm, leveys: 1769mm, akseliväli: 2578mm ja omamassa: 1460kg.
Insgnian mitat, pituus: 4906mm, leveys: 1856mm, akseliväli: 2737mm ja omamassa: 1733kg.
Superb mitat, pituus: 4838mm, leveys: 1817mm, akseliväli: 2761mm ja omamassa: 1591kg.
Yleisesti ottaen Inkku hakkasi Octavian joka osa-alueella, paitsi ehkä DSG:n vaihtaminen oli sulavempaa.
Ascona C 16NE - Vectra A C20XE - Vectra B X20XEV - Astra G Z22SE - Vectra C GTS Y22DTR - Insignia A20DTH
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Tässä on juttua siitä laatikon öljynvaihdosta Insigniaan.
Automaattilaatikko on ainakin 160hv -mallissa koodilla AF40-6, sama kuin C-Vectrassa:
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... &sk=t&sd=a
Tuossa on mainittu vaihtoväliksi 6v/80tkm. Ja Vectrassakin vain lisätyönä, eli normaali huoltoon öljynvaihto ei kuulu.
AutoÅströmillä Oulussa tarjosivat laatikon öljynvaihdon hinnaksi huuhtelemalla 150€. Ja kuten nähdään Harrin aikaisemmasta viestistä, että Delta-Auto Kajaani tarjoaa samaa hommaa 170€ -hintaan, eli tuossa hintahaarukassa pyörii. Yli 200€ on jo yläkantissa.
Automaattilaatikko on ainakin 160hv -mallissa koodilla AF40-6, sama kuin C-Vectrassa:
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... &sk=t&sd=a
Tuossa on mainittu vaihtoväliksi 6v/80tkm. Ja Vectrassakin vain lisätyönä, eli normaali huoltoon öljynvaihto ei kuulu.
AutoÅströmillä Oulussa tarjosivat laatikon öljynvaihdon hinnaksi huuhtelemalla 150€. Ja kuten nähdään Harrin aikaisemmasta viestistä, että Delta-Auto Kajaani tarjoaa samaa hommaa 170€ -hintaan, eli tuossa hintahaarukassa pyörii. Yli 200€ on jo yläkantissa.
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
2010 tuli parannettu versio tuosta automaatista Insigniaan, en tiedä sitten onko merkitystä tässä asiassa. Tästä lehdestä löytyy asiasta juttua:
Toinen linkki jossa juttu kuvina: http://www.atzonline.com/Article/12717/ ... ignia.html
Toinen linkki jossa juttu kuvina: http://www.atzonline.com/Article/12717/ ... ignia.html
- Zafira C Innovation 2.0 CDTi 125kW A -17
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Rekisteröidyin omaopel.fi palveluun ja kävin tänään "tunnistautumassa" Länsi-Auto Espoossa, jotta sain nettipalvelun kautta Insignian huoltohistorian näkyviin. Perushuoltojen lisäksi vaihdettu takaluukun mikrokytkin kaks kertaa, parkkitutkan antureita, kuskin penkin perseenlämmitin sekä tuulilasi. Eli perustyyppivikoja näköjään korjailtu.
Laatikkoöljyjen vaihdosta ei ollut merkintää, kysyin huoltotyypiltä ja sanoi, että on huoltovapaa, ei tarvii vaihtaa ikinä
heillä ei kuulema ole vaihdettu kertaakaan Insignian automaattiin, manuaaleissa on ollut ongemia. Hetken keskustelun jälkeen hinnaksi huuhtelemalla tulisi myös linjassa muihin 150 euroa.
Laatikkoöljyjen vaihdosta ei ollut merkintää, kysyin huoltotyypiltä ja sanoi, että on huoltovapaa, ei tarvii vaihtaa ikinä
Ascona C 16NE - Vectra A C20XE - Vectra B X20XEV - Astra G Z22SE - Vectra C GTS Y22DTR - Insignia A20DTH


