täytyypä käydä tarkistamassa ja kokeilemassa, ei se kyllä hihna tunnu että ois löysällä!hukka kirjoitti:onko laturi kiilahihnalla (kiristys laturista. jolloin laturi on kumityynyjen varassa ja vaatii maajohdon) vai moniurahihnalla (jolloin automaatti kiristin).
tietääkseni muuttuu jossain vm.92-93 (jos olen oikein ymmärtänyt)
helpoin testata käynnistys kaapelilla antaa lisä maadoitusta.(akulta koneeseen/latusriin)
Calibra Moottorin häiriövalo ja latauksen merkkivalo!
Re: Calibra Moottorin häiriövalo ja latauksen merkkivalo!
Opel Calibra 2.0t 4x4 -93
Re: Calibra Moottorin häiriövalo ja latauksen merkkivalo!
tarkoitin kyllä sitä maa johtoa.
eli jos moniura hihnalla niin ei vaadi erillistä maajohtoa koneesta laturille.
eli jos moniura hihnalla niin ei vaadi erillistä maajohtoa koneesta laturille.
Omega B v6 3,0 vm-97autom. sedan
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
Re: Calibra Moottorin häiriövalo ja latauksen merkkivalo!
Kiilahihnalla näyttäs olevan, eli ei muutaku maadotuksia katseleen..hukka kirjoitti:tarkoitin kyllä sitä maa johtoa.
eli jos moniura hihnalla niin ei vaadi erillistä maajohtoa koneesta laturille.
Opel Calibra 2.0t 4x4 -93