Pikakysymyksiä Opeleista

[Pistoolisankari]

Olen kiinnittänyt huomiota, että öljynpainevalo välähtää kerran käynnistyksen jälkeen kun se on jo kerran sammunut. Joskus olen ollut näkevinäni että se välähtää parikin kertaa peräjälkeen. Öljyillä ajettu toukokuulta ~11tkm ja auto -09 1.6 115hp Astra ja öljyä on ollut kokoaika tikun ylärajassa. Onko tuo vika vai olenko liian säikky?

[temetsy]

Itellä tekee omega samaa, en usko että tuo on vika kun itellä 10k just ajettu näillä öljyillä ja väläyttänyt öljyvaloa lähes joka startissa. Tiedä sitten ovatko molemmat autot rikki vai onko tuo vain ominaisuus

[Teppo]

Tietääkö ketään onko -99 Astra g:ssä sama multitimer mikä on -01 vectra b:ssä?

[kadett90]

Astra G ja Veccu B käyttää samaa multitimeriä.
Riippuu vähän valmistenumerosta kun tuo vaihtuu jossain vaiheessa.

[Teppo]

Astra G ja Veccu B käyttää samaa multitimeriä.
Riippuu vähän valmistenumerosta kun tuo vaihtuu jossain vaiheessa.

OK kiitos täytyy lähtee kattoon varaosa astrasta jos sopisi paikalleen.

[Vollano]

Hei. Missä on H Astran vilkkurele? Kaverin autossa sekoilee hätävilkut ja ajattelin että releessä voisi vika majailla.

[ascona_c]

Ensimmäinen B-Vectra automaatti-ilmastoinnilla, ja heti ilmeni kysymyksiä.

Ilmastoinnin lämpötilanäytössä näkyy muutaman sekunnin "---", kun virrat on käännetty pois.

Normaalia?

Miten pystyy lukemaan ilmastoinnin vikakoodit itse, vai pystyykö mitenkään?

[kadett90]

Ensimmäinen B-Vectra automaatti-ilmastoinnilla, ja heti ilmeni kysymyksiä.

Ilmastoinnin lämpötilanäytössä näkyy muutaman sekunnin "---", kun virrat on käännetty pois.

Normaalia?

Miten pystyy lukemaan ilmastoinnin vikakoodit itse, vai pystyykö mitenkään?

Viivat merkitsevät että siellä on vikakoodi/koodeja muistissa/päällänsä.
Testeriä tarvitset.

[Kääntä]

Mulla tulee kans omegassa noi viivat näyttöön ku virtoja käyttää nollilla. Aijemmin ei tullu, sen jälkeen ilmeni ku käytin keskipaneelin irti ja vaihtelin polttimoita.
Mitä vikoja tohon mahdollisesti voi ko. toimenpiteestä tulla, ja miten vaikuttaa toimintaan?

[[Jesse]

Millä nyt etsiä/varmistaa missä vika. Omegahan tekee tätä ajon jälkeen (kone lämmin) että ei meinaa käynnistyä, saa joko sahata törkeän kauan (lupailee, lakkaa pyörimästä ja alkaa taas pyörii sekä lupailee/käynnistyy) taikka virta avain pois lukosta ovet lukkoon napista, ovet auki ja avain lukkoon, lähtee käyntiin.

Moottorinvaloa vilkuttaa vain jos sahaa kauan, eli niin kauan et kone "töksähtää" ja rupee taas uusiks starttaa, tässä vaiheessa vasta alkaa vilkkuu moottorinvalo, muttei aina...

Ei nyt tekis mieli uusia bensarelettä,bensapumppuu,boksia eikä kampiakselin asentotunnistinta ihan vain kokeillakseen toimiiko.

Tosiaan viimeksi teki kuun alussa tuota, sen jälkeen viikon parin tauko, taas tekee.

[pläsäri]

Millä nyt etsiä/varmistaa missä vika. Omegahan tekee tätä ajon jälkeen (kone lämmin) että ei meinaa käynnistyä, saa joko sahata törkeän kauan (lupailee, lakkaa pyörimästä ja alkaa taas pyörii sekä lupailee/käynnistyy) taikka virta avain pois lukosta ovet lukkoon napista, ovet auki ja avain lukkoon, lähtee käyntiin.

Moottorinvaloa vilkuttaa vain jos sahaa kauan, eli niin kauan et kone "töksähtää" ja rupee taas uusiks starttaa, tässä vaiheessa vasta alkaa vilkkuu moottorinvalo, muttei aina...

Ei nyt tekis mieli uusia bensarelettä,bensapumppuu,boksia eikä kampiakselin asentotunnistinta ihan vain kokeillakseen toimiiko.

Tosiaan viimeksi teki kuun alussa tuota, sen jälkeen viikon parin tauko, taas tekee.

kuulostaa siltä että ajonestossa on jotain häikkää

[[Jesse]

Onkohan sille tehtävissä mitään?

[temetsy]

Perkele, omega on alkanut nostamaan lämpöjä todella nopeaan ja korkealle. Siis mittariston mukaan. Tikku nousee parissa minuutissa yli 100 asteen ja pysyy siellä suurimman osan ajasta. Välillä tipauttaa hieman alle 90 ja välillä heittää lähemmäs punarajaa. Ja auto on automaatti sekä paisariton malli (täyttö syylärin päältä). Ei ole keittänyt eikä punarajalla käynyt eikä varoituksiakaan vilkuttanut joten aattelin kysästä tästä ennenku pamahtaa. Ennen satunnaisesti kunnon rallia ajaessa vain nostanut yli 100, tyhjäkäynnillä on aina nostellut lämpöjä korkealle. Mikähän piru tonne nyt on hypännyt? Ja miten tuollaseen paisarittomaan vaihetaan/mitataan jäähyn määrä?

[Robertx]

Perkele, omega on alkanut nostamaan lämpöjä todella nopeaan ja korkealle. Siis mittariston mukaan. Tikku nousee parissa minuutissa yli 100 asteen ja pysyy siellä suurimman osan ajasta. Välillä tipauttaa hieman alle 90 ja välillä heittää lähemmäs punarajaa. Ja auto on automaatti sekä paisariton malli (täyttö syylärin päältä). Ei ole keittänyt eikä punarajalla käynyt eikä varoituksiakaan vilkuttanut joten aattelin kysästä tästä ennenku pamahtaa. Ennen satunnaisesti kunnon rallia ajaessa vain nostanut yli 100, tyhjäkäynnillä on aina nostellut lämpöjä korkealle. Mikähän piru tonne nyt on hypännyt? Ja miten tuollaseen paisarittomaan vaihetaan/mitataan jäähyn määrä?

Veikkaan termostaatin olevan kypsä.

[JNN]

Muistaakseni pinnan pitäis olla reiästä katottuna kennojen päällä, miltei korkin alarajassa. Pois saa laskemalla joko kyljestä mahdollisesti löytyvästä hanasta tai sitten ihan alavesiletkusta. Ja voihan siä tukoskin tietty olla... Termarin voi testata irroittamalla ja kattilassa keittämällä napsahtaako auki missä vaiheessa kiehumisrajaa.