G astra hävittää nesteitä

[ike]

-98 G astra, 1.6 16v bensa kyseessä. Sisäänajettu 331tkm. Jäähdyttimen nestettä häviää luvattoman paljon eli 1000km välein saa lisätä ja varmaan menee yli litra sitä. Tsekattu seuraavia:

- lattiamatot kuivat
- syylärin kohdalle laitoin konetilan alle ison pahvin -> ei kastu
- paisuntasäiliössä säilyy paine yön yli
- tekisi mieli sanoa, että aavistuksen ainakin säiliössä on jotain öljynsotkua reunoilla
- öljyt näyttää "puhtaille"

Olisiko hyviä ideoita lisätsekkauksille?

[pampero]

Voi vuotaa kannentiiviste niin että neste menee palotilaan , ota tulpat pois ja katso taskulampun avulla minkänäköiset on männänpääliset jos männän päälinen on puhdas karstasta niin siihen pääsee nestettä tai käy jossain pajalla mikä pystyy mitata paisuntasäiliöstä tuleeko sinne pakokaasua

[Juho M-P]

Mulla falskas ylä ja alavesiletkun klemmarit. Eli vaihdoin ne pikaklemmarit perinteisiin niin alkoi neste pysyä oikealla puolella. Toikaan vuoto ei näkynyt kuin kuumana paikallaan käydessa kun hentoinen höyry alkoi nousta.

[ike]

Kiitoksia vinkeistä. Tsekkaan tulppajutun huomenna/ylihuomenna. Se mikä minua vähän tuon kansipahvin kanssa epäilyttää, niin pysyisikö järjestelmässä paineet jos sieltä vuotaisi. Lisäksi tehohävikkiä ei ainakaan huomaa ja öljyt on siistit. Toisaalta pakokaasu vaikuttaa aavistuksen valkoiselta jos ymmärrätte mitä tarkoitan...

Tuo klemmari juttu pitää katsoa myös. Alleensa se tosiaan ei kyllä tiputa.

[e0101296]

Jos paisarissa näkyy öljyntöhnää niin kannenpaffi vikaa voi epäillä.

Vesipumpun stefa alkaa myös vuotamaan ajan mittaan -> särkyy sitten laakerit ja hyppyyttää jakohihnan hampaiden yli . . .
Autossasi siitä ei kovin suurta katastrofia synny koska venttiilit säästyvät . .

Hyvä keino tuo tarkistaa tulpanreiästä taskulampun kanssa männän päällisen karstat.
Samoin pakokaasuanalyysi paisuntasäiliöstä.

[Juho M-P]

Vesipumpun stefa alkaa myös vuotamaan ajan mittaan -> särkyy sitten laakerit ja hyppyyttää jakohihnan hampaiden yli . . .
Autossasi siitä ei kovin suurta katastrofia synny koska venttiilit säästyvät . ..

Höpöhöpö. Kyllä 16V linttaa venttiilit koukkuun.

Ei niiden letkujen vuoto mullakaan maahan astk tullut. Kun termari aukes, alkoi vuotaa ja höyrysty saman tien. Muutama tippa saattoi olla syylärin alanurkassa.

[e0101296]

Joo tää olikin 16 valve. Olis pitäny lukea tarkemmin
Voipi mennä venttiilitkin tosiaan solmuun jos vesipumppu pettää.

nimim. kokemusta on . .

[RATSUNI]

Kannentiiviste, tuttu juttu ks mun tarina..
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... e#p2152523

[ike]

Käytin tulpat irti. Männät päältä suht siistit, mustuneet tosin. En osaa kyllä sanoa oikein mitään kun ei ole verrokkia. Lähipajalla käytin kaverilla ja oli kovasti sitä mieltä että ei pahvi ole rikki. Pitäs kuulemma kovemmin painetta kehittää aaisuntasäiliöön. Minusta tosin pakokaasu on valkeampaa ja ei se neste nyt jumaliste taivaalle katoa.. paitsi että katoaa Mutta mistä se sinne menee, niin ei tunnu selviävän. Tuossa lähipajalla saa halvalla noita testailtua kun mukava tuttu nuori korjaaja ja tuota nyt ilmaiseksi tutkittiin taas. Sanoi, että sillä on vempain jolla saa painetta järjestelmään ja katellaan sitä seuraavaksi samalla kun vilkaisee tuon vesipumpun. Pahasti tunne on sellainen, että kyllä se kannentiiviste tässä lopulta syylliseksi osoittautuu...