Tarjolla olisi 1,8 -vm-99 oleva Vectra, mutta kiinnostaisi tietää, että meneekö 1,8 vm-98 kone heittämällä paikoilleen?
Varmaan muuten, mutta -99:ssä on automaatti-ilmastointi ja omassa -98:ssa manuaalinen.
Miksi kone pitää vaihtaa? No eihän sitä ehkä heti tarvikkaan vaihtaa, mutta uudemman kilometrit on 350 tuhatta ja oman auton 220 tuhatta..
B-Vectran koneen vaihto
Re: B-Vectran koneen vaihto
Menee heittämällä. Ei se manu/autom. ilm. hirveest siihen koneeseen taida vaikuttaa...koska niitten katkasimet yms. pysyy sielä autossa kiinni,eihän sun niitä tarvi vaihtaa...ilmastoinnin kompurakin jää autoon paikalleen...
-moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta-
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
Re: B-Vectran koneen vaihto
Joo,kiitos.juha3105 kirjoitti:Menee heittämällä. Ei se manu/autom. ilm. hirveest siihen koneeseen taida vaikuttaa...koska niitten katkasimet yms. pysyy sielä autossa kiinni,eihän sun niitä tarvi vaihtaa...ilmastoinnin kompurakin jää autoon paikalleen...
Kysymys oli tietysti typerä, mutta en ole tämän asian ammattilainen..
Re: B-Vectran koneen vaihto
Ei mee. -98:ssa on vanhempi X18XE ja -99:ssä X18XE1. Moottorit on täysin erilaisia.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)