Terve!
Ajonesto temppuilee toisinaan toisella avaimella (vaimon avaimella ei koskaan ongelmia) ja ajattelin josko olisi patterista riippuvainen robleema. Ollut myös sitä että ei tahdo mennä lukkoon kaukosäätimellä, eli liekö paristo loppu. Vaatiiko tuo jotain uudelleen koodausta kun patterin vaihtaa? Jos vaatii niin miten se tehdään c vectrassa?
Vectra C avaimen pariston vaihto
Re: Vectra C avaimen pariston vaihto
Ajoneston temppuilu ei ole kiinni paristosta (tai ei ainakaan pitäisi olla).
Jos kaukosäädin ei enää toimi kunnolla muuta kuin läheltä, niin kannattaa paristo vaihtaa.
Ohje löytyy auton ohjekirjasta tai sitten tuosta:
https://docs.google.com/open?id=0B66Ek2 ... VUtN2d2QWM
Jos kaukosäädin ei enää toimi kunnolla muuta kuin läheltä, niin kannattaa paristo vaihtaa.
Ohje löytyy auton ohjekirjasta tai sitten tuosta:
https://docs.google.com/open?id=0B66Ek2 ... VUtN2d2QWM
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Vectra C avaimen pariston vaihto
Jos lukot eivät avaudu avaimista, vaikka patteri on vaihdettu niin avaimen mikorokytkimet ovat rikki. Olen vaihtanut noita mikrokytkimiä omiin ja kaveriden avaimiin ja taas pelittää.
- Miseline
- 'Senator'

- Viestit: 450
- Liittynyt: 27 Maalis 2005, 19:12
- Paikkakunta: Pohjois-Pohjanmaa Pyhäjoki
Re: Vectra C avaimen pariston vaihto
Joku kuitenkin googlettaa avaimen patterin vaihtoa, mallia ja koodausta.
Patteri on CR2032 (2.90e esim halpahallissa pari)
Signumissa piti kake koodata patterin vaihdon jälkeen.
Auton manuaalin mukaan ohjelmointi tapahtuu näin:
1) Kytke sytytysvirta, järjestelmä on 30 sekunnin ajan ohjelmointivalmiudessa
2) Avain on virtalukossa ja virrat päällä. Paina lyhyesti kaukosäätimen näppäintä auton sisällä
3) Avain on pois virtalukosta, ei väliä oletko auton sisällä vai ulkopuolella. Paina avaimesta ovet kerran lukkoon ja takaisin.
Koodaus on valmis.
Itse pidän mukana vara patteria hansikaslokerossa.
Patteri on CR2032 (2.90e esim halpahallissa pari)
Signumissa piti kake koodata patterin vaihdon jälkeen.
Auton manuaalin mukaan ohjelmointi tapahtuu näin:
1) Kytke sytytysvirta, järjestelmä on 30 sekunnin ajan ohjelmointivalmiudessa
2) Avain on virtalukossa ja virrat päällä. Paina lyhyesti kaukosäätimen näppäintä auton sisällä
3) Avain on pois virtalukosta, ei väliä oletko auton sisällä vai ulkopuolella. Paina avaimesta ovet kerran lukkoon ja takaisin.
Koodaus on valmis.
Itse pidän mukana vara patteria hansikaslokerossa.
Hyundai Kona electrik
Opel Astra h 1.8i stw
Daihatsu Hijet 4x4 paku
Ja Tunturi mopoja.....
Opel Astra h 1.8i stw
Daihatsu Hijet 4x4 paku
Ja Tunturi mopoja.....
Re: Vectra C avaimen pariston vaihto
KIITOS TAAS foorumilaisetMiseline kirjoitti: Signumissa piti kake koodata patterin vaihdon jälkeen.
Auton manuaalin mukaan ohjelmointi tapahtuu näin:
1) Kytke sytytysvirta, järjestelmä on 30 sekunnin ajan ohjelmointivalmiudessa
2) Avain on virtalukossa ja virrat päällä. Paina lyhyesti kaukosäätimen näppäintä auton sisällä
3) Avain on pois virtalukosta, ei väliä oletko auton sisällä vai ulkopuolella. Paina avaimesta ovet kerran lukkoon ja takaisin.
Koodaus on valmis.
Oli G-Astrassa sama ongelma, että toisen avaimen patteri lopussa. Kuinka ollakaan Lidlissä sattui olemaan 6 kpl noita 2032 3V Litium pattereita paketissa 1,99 e ja ostin patterit. Sitten tänne hakemaan koodausta keskuslukitukseen ja tämä ohje löytyi. Pelasi hienosti myös G-Astrassa. Tosin patteri oli ollut lopussa varmaan useamman vuoden, joten ele piti toistaa 2-3 kertaa ja sitten alkoi keskuslukossa vasta tapahtua. Mutta se jälkeen tuntui toimivan hienosti.
Kyllä täältä vaan tuntuu löytyvän vastaus jokaiseen ooppeliongelmaan!


