prkle, kaikki muut holkit lähti ihan iisisti mutta takimmainen ei sitten millään, vaikka melkoisella voimalla sitä kampesin. Oisko kellään mitään kikkaa, millä lähtee? en tiijä onko edellinen omistaja tuon vääntänyt ihan v***##lakseen venäläiseen momenttiin vai onko juminut ihan itsekseen
Lujassa on, sain poikki mm kuusiokoloavaimen kun laitoin sen poikittain putkilon loviin + kiintovain jatkona väänsin. Mylly on siis kasiventtiili jossa tulpat ihan eri lailla kun ecotecissä tai niissä muissa
Omega B 8 v ja sytystulpan suojaholkki jumissa
-
tunturisusi
- 'Admiral'

- Viestit: 162
- Liittynyt: 01 Kesä 2005, 18:44
- Paikkakunta: Helsinki
Re: Omega B 8 v ja sytystulpan suojaholkki jumissa
Kai tuolle voi kevyttä napunapuhoitoakin kokeilla, miksei kevyttä lämmitystäkin. Kunhan ei lurauta tallin lattialle osia.
Tuli mieleen yksi kysymyskin: Miksi ne pitäisi saada irti?
Tuli mieleen yksi kysymyskin: Miksi ne pitäisi saada irti?
Datsun 100A 1,2 projekti, Datsun Violet (160J)- 78 käyttis, huililla. Datsun 140Y- 79, käyttöauto. Datsun Sunny 150Y -82 Rottalook käyttis.
Opelkin ollut. / Esso. o4oysikuusnelikuus888
Opelkin ollut. / Esso. o4oysikuusnelikuus888
-
tunturisusi
- 'Admiral'

- Viestit: 162
- Liittynyt: 01 Kesä 2005, 18:44
- Paikkakunta: Helsinki
Re: Omega B 8 v ja sytystulpan suojaholkki jumissa
Helpottaakseni tulpanvaihtoa se pitää saaha irti.
Re: Omega B 8 v ja sytystulpan suojaholkki jumissa
Tuntuu helpottuneen valtavasti, kunnollisen tulppa-avaimen hankintaan verraten.tunturisusi kirjoitti:Helpottaakseni tulpanvaihtoa se pitää saaha irti.
Datsun 100A 1,2 projekti, Datsun Violet (160J)- 78 käyttis, huililla. Datsun 140Y- 79, käyttöauto. Datsun Sunny 150Y -82 Rottalook käyttis.
Opelkin ollut. / Esso. o4oysikuusnelikuus888
Opelkin ollut. / Esso. o4oysikuusnelikuus888
