Insignia vanteet ja renkaat

[G.T.S]

Saas nähdä mutta nyt on suunnitelmissa 19" vanteet, eteen 9" ja taakse 10". ET molemmissa 48 ja laskeskelin että ei taida sopia 30mm spaceri, ET18, edessä ja takana? Ei taida mennä edes eteen?

Tuo etuvanne tulee sen 5,3mm ulommas kuin mun viime keinen eli ei mahdoton riippuen tietenkin kumista. Eikä takanemkaan tule Kuin sen 8,4mm ulommas et edelleenkin kunista riippuen ei mahdoton. Mut varma on et eteen 25mm ja taakse 20mm limput niin varmasti mahtuu. Tietenkin jos ei enempää Madallusta ole tulossa niin varmasti vois noillakin mahtua.

[apache]

Joo näillä näkymin madallus on tämä mikä nyt on. Renkaat menee vaihtoon, niissä on tällä hetkellä SUV:n pullarenkaat Illalla saan kuvia, josko pääsis lopultakin kaupoille

[G.T.S]

Jaa muillekkin kuvaa et voidaan yhdessä haukkua niitä sit

[Larppe]

Moi,
Asiaa sivuten pitäis omaan farkku Insigniaan -11 uusia kesärenkaat. Vanteet on vakiot R17 ja 225/55 kumit päällä. Nyt ois tarjolla 225/60 kumit. Mahtuuko vai ottaako kiinni?

Tuo 225/60 kumi on reilu pari senttiä halkaisijaltaan tuota 225/55 kumia suurempi, eli hieman yli sentti tulee kumi lokareita lähemmäs. Jos vakiolla alustalla, tuskin tulee ongelmia raapimisten kanssa. Samalla tosin maavara kasvaa tuon reilun sentin verran, eli autolle tulee 10mm korotus. Ulkonäköön (oma mielipide) ja ilmanvastukseen vaikuttaa negatiivisesti, mutta alustageometria ei toki muutu. Ajettavuuteen voi todennäköisen suuremman joustavuutensa takia hieman vaikuttaa.

Saas nähdä mutta nyt on suunnitelmissa 19" vanteet, eteen 9" ja taakse 10". ET molemmissa 48 ja laskeskelin että ei taida sopia 30mm spaceri, ET18, edessä ja takana? Ei taida mennä edes eteen?

Kuulostaapa hyvin paljon X5:sen spekseiltä..
Mutta bemari omasta mielestä melko hyvin pärjännyt noiden alkuperäisvanteiden muotoilussa, joten ulkonäkö yleensä ihan kohdallaan. Mutta luultavimmin joutuu spaceri ostoksille noiden kanssa. Taakse omien laskujen mukaan menee kyllä tuon 30mm limpun ja esim. 245/40 kumin kanssa, varsinkin jos alusta pysyy tuossa nykykorkeudessa en uskoisi olevan raapimisvaaraa (kunhan alusta ei löysä). Kulutuspinta 8mm sisempänä, kuin edellisen sivun punaisessa OPC:ssa, mutta vanteen ulkokehä 6mm ulompana.
No, eipähän ainakaan jää vanne kaaren sisään..

Edittiä: Kulutuspinta jäis takana 8mm sisemmäs, kuin mitä noissa GTS:n talvivanteissa, toki kumi venyisi siitä kulutuspinnasta lähtien ulospäin paljon enemmän, mutta lokarin ja kumin välissä sulla myöskin reilummin tilaa.

[apache]

Nämä ovat juurikin X5-bemun vanteet, style 214. Vien hiekkapuhallukseen ja pulverimaalaukseen.

Millaiset renkaat pitäisi hankkia jos ottaisi tavoitteeksi että 30mm spacerit menisi joka nurkkaan? ET-luku oli väärin, vanteiden speksit ovat:

Eteen 9", ET45 --> ET15
Taakse 10", ET48 --> ET18

Onko mahdottomuus? Venykumit ei haittaisi. Ja madallus pysyy toistaiseksi tässä 40 millissä.

[Larppe]

Eiköhän noista ihan kelvolliset tule

Edessä jos olis tuo ET15 ja kumi 235/40/19, niin kulutuspinnan ulkoreuna olis samassa kohdassa kuin GTS:n talvivanteissa, joissa ET25 ja kumi 255 leveä. Vanteen ulkokehä olis reilu 1,5cm ulompana, joten renkaan kylki tulis kyllä lähemmäs kaarta. Takana tilanne säilyis samana kuin aiemmin kirjoitin, jos sinne laittais sen 245/40 kumin.

Jos vertaa vielä noihin GTS:n viime kesän vanteisiin, jotka leveydeltään näiden välistä niin tolla yllä olevalla yhdistelmällä edessä ja takana vanteen ulkoreuna tulis vajaan 9mm ulommas. Renkaan kulutuspinta tulis edessä 10mm ulommas ja takana 2mm ulommas.
Ei nyt ihan mahottomalta kuulosta, mutta ulkonäkö, istuvuus jne. tietysti sitten makuasioita.

[apache]

Tuo 235/40/19 on vajaan sentin pienempi halkaisijaltaan kuin nyt 225/55/17, 245/40/19 on sitten just samalla halkaisijalla.

Mitä tarkoitat ulkonäöllä ja istuvuudella? Meinaakko että tulee liikaa ulos? Jos kuvio pysyy kaaren sisällä niin olis ok. Jos ei sitten ostais joka nurkkaan tuon 245/40R19 ja eteen sitten katselis kapeampaa spaceria tarpeen mukaan.

[Larppe]

Tuo 235/40/19 on vajaan sentin pienempi halkaisijaltaan kuin nyt 225/55/17, 245/40/19 on sitten just samalla halkaisijalla.

Mitä tarkoitat ulkonäöllä ja istuvuudella? Meinaakko että tulee liikaa ulos? Jos kuvio pysyy kaaren sisällä niin olis ok. Jos ei sitten ostais joka nurkkaan tuon 245/40R19 ja eteen sitten katselis kapeampaa spaceria tarpeen mukaan.

Joo, tuo 245/40/19 on alkuperäiskoko. Tuo 235/40/19 on kyllä pienempi, mutta tuo 8mm ero halkaisijassa tarkoittaa 4mm eroa kulutuspinnan korkeudessa, eli noin puolet kulutuspinnan korkeudesta, ei siis haittaa mitään. Itellä kesärenkaissa saman verran eroa etu- ja takarenkaiden välillä kulumisen takia, vaikka molemmissa tuo 245/40/19.
245/40 on yleisempänä kokona luultavimmin halvempi ostaa ja löytyy parempi valikoima kuin 235/40.
Tässä kun kulutuspinta alkaa tulemaan jo hyvin lähelle kaarta, niin kannattaa myös se huomioida, että kaikkien merkkien/mallien kulutuspinnan todellinen leveys ei välttämättä ole sama kuin toisessa vastaavan levyisessä renkaassa. Eli toisen merkin 245 kumin kulutuspinnan leveys saattaa olla jopa 10-20mm pienempi/suurempi kuin toisen mallin. Nämä johtuu lähinnä mittauskohdista, valmistusmenetelmästä, reunan kaarevuudesta jne. Valitettavasti harva valmistaja näitä mittoja ilmoittaa...

Ulkonäöllä ja istuvuudella tarkoitin sitä, että kun rengas/vanne alkaa tulemaan kohtuullisen ulos, niin silloin auton korkeus ja se kuuluisa wheelgappi määrittää aika pitkälti sen, miten se visuaalisesti sopii. Mutta tähän vaikuttaa todella paljon myös vanteen malli. Huulelliset mallit eivät näytä yleensä niin ulospäin työntyviltä kuin mallit, jossa puolat tulevat reunaan asti, saatika vanteet joissa täysin tasainen "naama". Mutta tuota esteettistä istuvuutta vaikea sanoa, ennen kuin oikeasti näkee vanteet alla. Pienempää spaceriä tietysti saa sitten hankittua, jos ei miellytä silmää.

[Larppe]

Jos vertaa esim. näitä kahta visuaalisesti:



Tuossa GTS:n autossa takavanne ainakin omasta mielestä näyttää siltä kuin tulisi ulommaksi kuin tuossa OPC:ssa, vaikka tuossa OPC:ssa vanteen kehä 4mm ulompana.

Nuo OPC:n vanteet on:
et35 9,5x20 ja 11x20
kumien leveydet 255 ja 285

[G.T.S]

Tuollainen paketti varmasti toimii tuossa autossa mutta noilla spacereilla ja kumeilla tekee edessä tiukkaa, ongelmaksi ei muodostu tuo että vanne tulee ulos vaan se et kumi ei todellakaan veny niin paljon et antais tilaa sinne. Mullahan siis veny melko hyvin joten antoi sillä melko reilusti anteeksi. Joissan pitkissä ja jyrkissä rampeissa kuitenkin saattoi raapaista hiukan mutta ei paljon. Tietenkin jos hiukan Camberia ammut eteen niin kyllä sitten mahtuu ei ongelmaa. Itse lähtisin laittamaan 20mm limput eteen ja sitten ihan nuo ehdotetut 245 kumit sinne. Ja istuvuuden takia laskisin autoa alemmas. kuitenkin jos tuot vanteet ihan pihalle ja wheelgappia jää reilusti niin ei se niin mahdottoman siistiltä silloin näytä.

[apache]

Alustaan ei ole tosiaan nyt varaa joten taidan laittaa alle pelkät vanteet ja ihmettelen stancehommia sitten kun näkee miten ne istuu alle noilla orggiskoon kumeilla. Ne kun käärii 10" takavanteille niin kaiketi pikku veny tulee siinä mukana.

[G.T.S]

Joo no siis eihän se ongelma olekkaan takana, nuo kun ei tule kuin sen hitusen verran ulommas ja siellä ei silleen ongelmaa olekkaan. Edessähän se ongelma sit tulee jos on tullakseen. Mut kokeile orkkis kumeilla ilman spaceria ja jos ei hyvä niin sit ilman aluks.

[Larppe]

Jos vaan aikaa ja malttia, niin itse myös kokeilisin alkuun miten istuu noilla nykyisillä spacereillä. On sitten helpompi tilata suoraan sopivat uudet, kun nähnyt vähän miten vanteet istuu fyysisesti ja visuaalisesti.

[G.T.S]

Niin kannattaahan sitä kokeilla sillä spacerilla ja jos ei hyvä nii ottaa pois ja tilaa 20mm spacerit sinne. Ymmärrän kyl miks haluisit noita nykyisiä käyttää kun ei tarttis mitään alkaa leikkaamaanet saa ohuemmat.

[apache]

^Niin tai ostaa taas uusia spacereita