On muuten allekirjoittaneelle tullut hylsy takalokarin kaaressa olleesa ruostereiästä, joka kaiken lisäksi oli vieläpä pieni, ja Citroën AX:ssä jossa se kaari peittää muutenkin puolet renkaasta ... 99%:ssa tuossa kohtaa ei olisi peltiä ollenkaan Tais olla tosin ns. kiintiöhylkäys, etupäätä ravisteli kaksikin kaveria vaihtaen paikkaa keskenään mutta kumpikaan ei mitään väljää löytänyt ... tuo reikä oli lopulta ainoa mistä saivat kiinni ... K1 Pori Itäkeskus kyseessä, oli ensimmäinen ja viimeinen käynti muuten siellä
Monta Astraa, Vectraa, Corsaa on ollut ... Ooppelista siirrytty Saabbeliin.
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
Noistahan tuli joskus selvitystä että jos koripellin ruoste reikä omaa teräviä reunoja vaikka olisi lokasuojan kehälläkin ,niin se on hylkäysperuste vaikka ei rakennetta heikentäisikään / sillä suojellaan jalankulkijaa mahdollisessa kohtaamis tilanteessa .
Ja enäänhän ei sallita niitä tuulessa lepattavia irti ruostuneita oven reunojakaan joita ennen näki joka teini Corollassa , siinä tosin syynä ilmeisesti myös
lujuus sivutörmäyksessä .
Seppo
Hylättyjen Omega B1/B2 mallien turvakoti / Laitetaanpa nimeksi Omega Ranch , Ostetaan HALVALLA tai otetaan talteen B1 ja B2 omega romutusuhan alaista osaa tapauskohtaisesti . Aihioiden määrä TJ 17 Omegaa -yleensä V6
sepse kirjoitti:Siitä leikataan vain se tarvittava pala joka hitsataan paikoilleen poistetun ruoste kohdan tilalle ,ei koko kappaletta . Seppo
Monesti leikataan liian vähän pois ja kohta on taas ruosteessa. Mitä kauemmaksi sauman saa kaaren reunasta, niin sitä parempi.
E: tuollaisessa pikkupaikassa toki ei järkevää kovin isolta alueelta lähteä kairaamaan, mutta useampi sentti kannattaa ympäriltä sitä näennäisen tervettä peltiäkin poistaa...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
sepse kirjoitti:Siitä leikataan vain se tarvittava pala joka hitsataan paikoilleen poistetun ruoste kohdan tilalle ,ei koko kappaletta . Seppo
Monesti leikataan liian vähän pois ja kohta on taas ruosteessa. Mitä kauemmaksi sauman saa kaaren reunasta, niin sitä parempi.
E: tuollaisessa pikkupaikassa toki ei järkevää kovin isolta alueelta lähteä kairaamaan, mutta useampi sentti kannattaa ympäriltä sitä näennäisen tervettä peltiäkin poistaa...
Joo näin on
Onhan mulla tuossa ostettuna se koko kaari
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma)
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin)
Joo ja mitä lähemmäs kaaren reunaa saa sauman , sitä vähemmän vetelee ja vähemmän maalilla sutattavaa .
Kuitenkin se korjauspala hitsataan ehjään peltiin ja suojataan ja pohjustetaan kunnolla - riippumatta etäisyydestä reunaan nämä seikat ratkaisee keston ei etäisyys
Seppo
Hylättyjen Omega B1/B2 mallien turvakoti / Laitetaanpa nimeksi Omega Ranch , Ostetaan HALVALLA tai otetaan talteen B1 ja B2 omega romutusuhan alaista osaa tapauskohtaisesti . Aihioiden määrä TJ 17 Omegaa -yleensä V6