Sähkövika Opel Omega B2 Sulake nro.15 palaa

[DjJuzzi]

Autona Opel Omega B2 -2000 2.2 bensa

Ilmestyi yhtäkkiä:
Ja vika polttaa sulaketta no.15 (20A) Jolloin laturin valo alkaa vilkkumaan, pimenee ainakin mittarit mittaristosta!! Ja kun auton käynnistää, nii ei enää sit lataa,ja mittarit edelleen pimeinä. Sulakkeen kun vaihtaa niin kaikki toimii. Nyt sen verran paikannettu vikaa että kun laittaa pakin päälle niin laturinvalo, huutomerkki, ja välillä vilkahtaa huolto valo. ja polttaa sulakkeen, ja ei toimi taas oikein mikään!

[Robertx]

Vika saattais olla peruutusvaloumpioissa ... siellä oikosulku maahan tai jos auto on sedan, takaluukun haitarikumin sisällä johtimet heikossa hapessa ja ottavat maihin. Kolmas vaihtoehto on viallinen peruutusvalokytkin siellä vaihteistossa.

[e0101296]

Hätä/tilapäiskorjauksena nykäisee vaihdelaatikon liepeiltä peruutusvalokytkimeltä johdon irti ja teippaa liittimen.
(jos siihen pääsee helposti käsiksi)
Toimii ainakin lataus ja mittarit. Etsittävä ja korjattava se vika kuitenkin on.

2 puoltoääntä oikosululle haitarikumin sisällä
1 puoltoääni oikosululle umpiossa tai muualla / 1 ääni vaihdelaatikon lähistössä olevaan johdon oikkariin.

[DjJuzzi]

Huomenna pääsee ehkä hyvällä tuurilla nosturille niin pitää ihan eka tutkia tuo pakkianturi askin kupeesta, juu sekin voi olla että johto lyö maihin siellä haitarikumin sisällä kontin luukussa (sedan) Eli sekin menee tutkintaa.

[DjJuzzi]

No niin tänään otin sen pakkianturin liittimen irti askin kupeesta jonka jälkeen tietenkään pakkivalot ei toimi, no kun hallista pakitin pihalle niin 200m ajon jälkeen poltti taas saman sulakkeen. Siis uusi nalli paikalle ja lisää tutkimaan, nyt purin kontisa muovit pois että löyty kaikki ne pakkivalo johdot,ja omegan oma johtosarja jolla liitetty kovilin koukku.
No aloin piipparilla mittaamaan toinen karva maihin ja toisella mittapäällä koukun sähköliittimien nastoihin tulee maa kaikkiin!? Täh? ja silti kaikki auton ajovalot toimii.
Ainut pielavetisen olonen juttu oli että omasta takajohtosarjasta oli katkastu yks johti josta oli otettu kait ohjaus peräkärryn pakkivalolle. (pakkinaturi edelleen irti askin kupeesta)
Sitten kun irroitti sen omegan oman haaroittimen irti ja mittas haaroittimen,ja koukun pistokkeen oikosta nii eipäs olekkaan einää oikosessa- kaikki johdot päällisin puolin siististi paketoitu tehtaan jäljiltä,ja missää ei oikeen nirhaumia edes näkynyt.

[DjJuzzi]

Huomenna yritän saada laitettua sen pakki anturin johdon kiinni (vaatii montulla/nosturilla käynnin) ,ja en laita sitä koukun johtosarjaa paikallee, nii kassoo ilmeneekö enää vikaa.... Ainuttakaan ajovalon polttimon sulaketta ei ole missään vaiheessa palanut.

[Robertx]

Ilmeisesti se koukun pistorasia on kypsä, jos tuon oikein ymmärsin... eipä tullut vetokoukku ja sen pistorasia mieleen... siinä pistorasiassa on vanhemmiten paljon ongelmia... tai sitten tuossa on joku erikoinen kytkentä

[DjJuzzi]

Erikoinen kytkentä todellakin kun kaikki nastat o maakontakteja ja yhtään ajovaloa/ niitten sulaketta ei ole polttanut, ja tuossa kuukas sit vedin peräkärryä ja koko yhdistelman valot toimi oikein, Vika alkoi tässä pari päivää sitten.

[Robertx]

Jos mittasit yleismittarin piippari - alueella , voi näyttää (piipata) yhteyttä maihin lampun läpi. Tosin kaikissa nastoissa ei pitäisi maita olla... tuleehan sinne myös suora jännite sulakkeen F5 takaa... jos on kytketty kuten pitää. Vähän epäilyttää, että olis joku epämääräinen kytkentä.

[e0101296]

Eipä tullu mieleen että pr. oli oikosessa maihin. Kannattaa vaihtaa se peräkärryn pistorasia uuteen.

Laita keltaista vaseliinia kytkentätila täyteen niin ei oikosulut vaivaa viiteen-kymmeneen vuoteen. . .

Toinen tulkinta sille että kaikki nastat oli maissa on se että ne oli melkein maissa.
Piippausasennossa 10-20 ohmia antaa jo äänen vaikkei virtamäärä polta vielä sulaketta.

[kadett90]

Ei ole välttämättä peräkärryn pistokkeessa mittään vikaa.

[DjJuzzi]

Ei ole välttämättä peräkärryn pistokkeessa mittään vikaa.

Kerroppa tuolle väittämälle vastaus? On se kumma pistoke jos kaikki nastat lyö maihin ,ja ei polta auton ajovalojen sulakkeita.

[kadett90]

Roopehan sen jo tuolla aikaisemmin kertoi.
Jarru,parkki,vilkut.
Jokaisessa on polttimo siellä mitattavassa linjassa.
Se ottaa sitä kautta maita eikä se ole silloin oikosulussa vaikka mittarin käyttäytymisestä näin voisi päätellä.

[DjJuzzi]

Nyt on pakkianturin piuha paikallaan askissa, ja koko vetokoukun pistokkeen johto sarja irti ei ainakaan vielä ole sulaketta polttanut.
Ja purin pistokkeen, niin sen sisällä näytti kaikki karvat olevan oikeissa paikoissa ja kunnolla kiinni.

[Robertx]

"Ainut pielavetisen olonen juttu oli että omasta takajohtosarjasta oli katkastu yks johti josta oli otettu kait ohjaus peräkärryn pakkivalolle. (pakkinaturi edelleen irti askin kupeesta)"

Onko tuo ylimääräinen pakkivalojen johdin myös irti ?? Mihin se muuten menee ?? Siinä auton omassa vetokoukun johtosarjan liittimessä kuitenkin on myös peruutusvalolle johdin.
Kytkentäkaavio (alkuperäinen) löytyy tuolta... dokumentin sivu 17
http://www.vectra16v.com/slp/slp_omega_b_mj01.pdf