Laitetaas oma käyttis kottero myös tänne nähtäväksi vaikka onhan toi jo parisen vuotta pihassa ollut.
Astraan päädyin oikeastaan vahingossa kun piti työmatkojen puolesta päästä bensa autosta eroon ja saada diesel käyttis alle.
Tähän asti suhteessa ei ole pahempia säröjä tullut, vaikka eihän toi 74kw kone tahdo aina kaikkeen riittää, mutta omasta mielestä riittää työmatka-ajoon pienen kulutuksen vuoksi.
Ainoa oikeestaan "ylimääräinen" huolto ollut kyseisen z17dth koneeseen liittyvä öljypumpun hammaspyörän löystyminen jonka mutteri oli päässyt löystymään ja tämän seurauksena hammaspyörän keskiö kulunut. Onneksi kuitenki pelkän hammaspyörän vaihdolla ja lukitusliimalla selvittiin tästä. Tämä on syytä tarkastaa jakopään vaihdon yhteydessä.
Myös kampiakselin asennontunnistin tuli tiensä päähän eräänä päivänä ja sitä vikaa selvitellessä kun ei heti vikaa osanu paikallistaa niin selvisi, että on ne ingenjöörit jotain siellä tehtaalla ajatellut kun vikakooodin saa selville jarru + kaasu pohjaan ja virrat päälle. Tämä auttoikin sitten paljon
Vajaan vuoden omistamisen jälkee olihan sitten tällekkin jotai piristystä ja massasta erottuvaa keksittävä ulkonäöllisesti. Tekniikkapuoli saa olla rauhassa, koska ei tosta mitää ihmeitä saa aikaa.
Tässä parit fotot;
Sisusta vakio Enjoy/oranssi
Kesän 2012 luuuukki
Sitten 2013 kesällä tuli vähän laitettua räikeempää oranssia vanteisiin
Vanteina oli BSA358 18x8" jotka tuli hommattua "kun halvalla sain"
Rengastus oli 225/40 jotka osottautu hiukkasen liian leveäksi kun oli tehnyt tuttavuutta tolpan säätölautasen kanssa 
Nyt Kesää 2014 odotellessa olis vähän toisenlaista vannetta tulossa alle. Elikkäs AMG Aero 2 18x8.5" ET44 mallia löytyis olohuoneen nurkasta joita on koko talvi aikaa kiilotella ja hifistellä
Nyt pitäs vielä alle sovitella, että paljos tilaa tarvii taikoo. Rengastukseksi tulossa 215/35.
laitetaas vielä wintermode kuvatus
Tästä jatketaan..
