vectra 1997 b 2.0 pakokaasu arvot rajoilla

[anojel]

katsastus edessä viimeksi pakokaasu arvot oli rajoilla.kannataako laittaa tankiin 98 katsastuksen ajalle olisko arvot paremmat silloin kuin 95.tulpat olen vaihtanut ja ilmansudatimen,vielä jos laittais jotakin ventiilien puhdistusainetta tankiin.mikähän aine olis hyvä

[Puttonen]

Mitkä arvot on rajoilla?

[carmake]

Mulla jäi Veccu tammikuussa päästöjen takia leimaamatta. Kävin antamassa koneelle runtua ja leima tuli. Eli heitäppä maantiellä vaikkapa 15km lenkki 3-vaihteella nopeuden ollessa siellä 100km/h tuntumassa.

[shamrock]

Kurkakkaas niitä tulppia kans ennen katsastusta. Nyt jo toinen 16-tappinen ooppeli mulla jossa venakopan tiiviste ei vuoda ulospäin, mutta tulppien poteroihin kylläkin. Lopputuloksena hiukan sytytyshäiriöitä ja HC:t koholla.

[bumper]

Tiedä onko nyt isompaa merkitystä 98 vai 95, tosin 95:ssä on 10% etanolia 98:n 5% sijaan, jonka kai pitäisi palaa 'puhtaammin'. Tai sitten reippaasti masinolia tyhjähköön tankkiin, sitäkin on käytetty. Jotkut vannovat pienkonebensiinin nimeen, jos päästöt alkavat olla hilkulla, kallistahan tuo on. Tai sitten käy päästölapun korjaamolta, jossa on mahdollisuus lämmittää autoa tarpeeksi pitkään, jotkut katsurit eivät malta odotella.

[juhaeino]

On vissiin noissa vecculeissa ihan tyyppivika. Ukillani 1.6 vectra vuodelta 97. Sen kanssa on saanut jo monta vuuotta tempuilla päästöjen kanssa. Tulppia ja suodattimia on vaihdeltu. Päästömittaus tehdään aina jossain muualla koska pitää polkea niin perhanasti että arvot on kohdallaan. Katsastusmiehen hermo ei riitä tähän. Tätä ongelmaa ollut siis useamman vuoden. Muuten on pelittänyt moitteettomasti.

[shamrock]

Ei kai se mikään muu "tyyppivika" ole kuin vanhojen kattien tyyppivika. Edellisen Ooppelin jonka vein leimalle, olin korjaillut kolariautosta enkä ajanut sillä kuin sen viitisen kilometriä leimalle. Poljettiin kauan että saatiin kohdalleen. Viikko sitten vein leimalle auton johon tuli vieläpä pakoputkistokin tuosta edellisestä autosta, joten sama katti alla kuin viimeksikin. Koneen tyyppi sama mutta eri yksilö ... matkaa konttorille oli noin 30 kilsaa ja sinä aikana tuli annettua runtua. Tuo saatiin polkematta suoraan arvoihin, tosin ei niin hyvin kuin viime kerralla vaikka hetken odoteltiinkin.

Kyllä sitä palloa voi heittää meidän asiakkaidenkin suuntaan. Kaikkihan me halutaan halpoja katsatuspaikkoja, mikä luonnollisesti heille tarkoittaa mahdollsimman nopeata läpimenoaikaa. Joten kun tiedetään että ne meidän autot on tuollaisia, miksei niitä sitten voi itse polkea kunnolla ennen kun sen sinne leimalle vie?