Opel Kadett-E -91, vikamerkki valo, sekä tyhjäkäynti problem

[juhaeino]

Jaa. eipä se ny niin hyvin onnistunutkaan. Elikkä se toimi sen pari kertaa ihan hyvin Kuitenkin nyt taas pari kertaa oon käynnistelly ja huuto alkoi. Siitä metka että jos tarpeeksi kylmällä käynnistää kylmänä niin pitää alkuun kaasulla avittaa että pysyy käynnissä. siten käy ihan nätisti, mutta jos sammuttaa ja käynnistää lämpimänä lähtee kyllä ihan nätisti ilman kaasua mutta käy taas huutamaan. Saman tekee jos käynnistää lämpimällä kelillä. Laittelin crctä vähä joka liittimeen ruiskun ja koneen ympärille mutta sama jatkuu edelleen. En kyllä ymmärrä. Haiskahtaa kyllä jotenkin sähkövialta kun se vikavalo vilkkuu.

[Robertx]

Ok. Vikavalon vilkkuminen viittaisi ajonestoon autossa, jossa sellainen on... Kadetissa ei kyllä ole.
Voisit kokeilla vikakoodien lukua tuon ohjeen mukaan:
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

Jostain sieltä kuskipuoleisen etutolpan ympäristöstä pitäisi löytyä tuo aldl - plugi... sitten vaan ohjeen mukaan pinnit yhteen ja katsomaan vikavalon vilkkumista. Esimerkiksi paperiliittimellä voi yhdistää pinnit.

[juhaeino]

Jeps.. Pitää tuota kokeilla. Tuo välähdysten laskeminen on tuttu systeemi w124 mersusta.

Niin se vikavalo siis välähtelee ihan epäsäännöllisesti ihan miten sattkuu. Välil palaa hetken välillä välähtelee.

[Robertx]

Tuolla aiemmin kirjoitit, että johtosarjojen räpläyksen jälkeen toimi jonkun aikaa normaalisti. Liekö sitten taas olis joku huono kontakti jossain ?? Voit järjestelmällisesti avata johtosarjojen liittimiä, tarkistaa ne (näkyykö hapettumaa tai likaa) , puhdistaa ja ruiskuttaa esim crc:tä niihin.
Tuossa 1-piste ruiskulla varustetussa Kadetissa on ominaisuutena, että kylmänä (lue pakkasella) käynnistettäessä kierrokset nousevat sinne 1300-1400 rpm hetkeksi, josta ne pikkuhiljaa laskevat alas yleensä muutaman minuutin sisällä.

Tuli mieleen vaihtoehtona, että vika olis tyhjäkäyntisäätimessä... vaan jotkut ovat sen vaihtamisessa epäonnistuneet... siis ainakaan vika ei ole sen vaihdolla korjaantunut.

Mutta, mutta... jos kuitenkin ne vikakoodit jotain kertoisivat... tuo vikavalon välähtely on kyllä hieman outoa... viittais kenties jonkinmoiseen kontaktihäiriöön... välillä toimii, välillä ei...

[OH2KV]

Muijan ex- kadetissa virranjakajalle menevän johtosarjan oikosulku aiheutti vian, että vikavalo paloi/räpsyi täysin sekavasti. Johtojen korjaamisen jälkeenkin. Miten vikavalo palaa virtojen ollessa kytkettynä, ilman että moottori on käynnissä? Jos silloinkin räpsyy miten sattuu voisi tarkastella jakajan johtimet ensin, tuosta muijan Kadetista meni Ecu- boksi vaihtoon myös.