Janza1985 kirjoitti:Suspension clearance: Package 2 is 11 mm (0.4'') closer to suspension/brakes components. Acceptable for most cars.
Fenders clearance: Package 2 will stick out 29 mm (1.1'') farther. Make sure that you have enough room under the fender.
Ihmettelin noin pieniä lukuja, joten oli pakko käydä itsekin katsomassa. Oot ilmeisesti ottanut laskurissa käyttämiesi rengaskokojen erotuksen tuolta laskurista?
Vanteiden ero vanhaan verrattunahan on, että tulee 29mm sisemmäksi ja 47mm ulommas kuin tuo nykyinen vanne.
Ei tuosta J Astrasta ole itellä oikeen minkäänlaisia käsityksiä vanteiden mahtuvuuksista.
Ainoa joka tuli mieleen on EDS:n Astra J, jossa on edessä 8,5Jx20 ET40 kumilla 255/35 ja takana 9,5Jx20 ET44 kumilla 275/30.
Tässä kuvaa.
Yhdessä OPC:ssa on 9,5x20 et35 edessä ja 9,5x20 et30 takana, kummassakin 255/35. Kuulemma ihan limiitillä, mutta en tiedä kuinka paljon eroa noiden GTC:n lokareiden tilavuudessa on verrattuna näihin 5 ovisiin. Ja kapeemmalla kumilla saa toki pelivaraa.
Jos vertaa tuohon EDS:n astraan, niin esim. edessä olis vanne 2,7mm lähempänä iskareita ja ulkokehä 22,7mm ulompana. Siinä kumi 255 leveä, joten tuolle et30 vanteelle jos laittaa 235 leveän, tulisi kulutuspinnan reuna samalle tasolle ja 225 leveällä kulutuspinta jäisi 5mm sisemmäs. Ei kuulosta mahdottomalta, mutta siitä ei ole mitään käsitystä, että kuinka paljon siellä renkaan/vanteen ja iskarin välissä on tilaa, että mahtuuko edes sen puolesta pyörimään. Niin ja madalluksen määrä tietty myös verottaa lokarin ja renkaan välistä pyörintätilaa.
Oma johtopäätös olisi, että voisi
ehkä mahtuakin, mutta ei nyt pitäisi ainakaan vanteen kauhean sisälle jäädä
