Terve, oletteko vaihtaneet C Vectraan etuvakaajan koripuslia? Omassa etupään kolinan aiheuttajaksi paljastui oikean puolen vakaajan väljä koripusla. Hain marmoritiskiltä uudet puslat ja koiranluut jotka ajattelin samalla vaihdella kun auki todennäköisesti tarvii ottaa ainakin alapäästään. Pikainen tutustuminen aiheeseen paljasti että tuo vakaajan puslan kiinnike on melko ahtaassa välissä varsinkin takapäästä ja näytti että apurunkoa tarvis pudottaa paikaltaan että vakaajan kiinnikkeen pultit saisi auki? Oletteko saaneet vaihdettua puslat paikallaan ilman apurungon pudotusta, vai onko noita puslia pahemmin tarvinnut edes vaihdella? Tuolla on nyt ajeltu 250tkm ja vuosimalli -06.
/Rami
Opel Vectra C etuvakaajan koripuslat.
Re: Opel Vectra C etuvakaajan koripuslat.
Juuri vaihdoin omaani kun narisivat joustoissa.
10mm räikkälenkillä saa sievästi auki ja sitä takimmaista pulttia ei tartte kun hiukan löysätä nii saa vedettyä kiinnikkeen pois alta.
10mm räikkälenkillä saa sievästi auki ja sitä takimmaista pulttia ei tartte kun hiukan löysätä nii saa vedettyä kiinnikkeen pois alta.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Re: Opel Vectra C etuvakaajan koripuslat.
Jep, räikkälenkillä sain pultit nätisti auki, mutta en saanut tunnin turaamisen jälkeen vanhaa puslaa tuossa omassa pihassa pois. Täytyy jatkaa myöhemmin harjoituksia, mutta näköjään ne puslat vois saada vaihdettua ilman apurungon pudotusta. Kiitokset vinkistä !
Re: Opel Vectra C etuvakaajan koripuslat.
Ei onnistunut puslien vaihto apurunkoa pudottamatta. Apurungon takapultit pois, etupäästä pultit löysälle, pakoputki edestä auki jne. Siltikin vaikka tilaa oli paremmin, meni puslien vaihtoon reilu kolme tuntia. Kohtalaisen kettumaiset oli vaihdella, mutta lakkasipa kolisemasta.

