Hei
Vaihdoin venttiilikannen tiivisteen viime syyskuussa n 8tkm sitten. Vanha tiiviste oli jäykkä koppura ja luultavasti alkuperäinen. Uusi meni hyvin paikalleen. Hoidin kiristyksen mielestäni oikein (kiertävä järjestys, sopivan kireälle ilman momenttiavainta). Nyt tiiviste valuttaa edelleen hieman öljyä tulpille. Autolla on ajettu 300 tkm.
Mitä suositellaan:
1. Kokeilaan uudelleen vaihtaa tiiviste ja käytetään OPEl-varasosaa. Vaihdettu oli Motonetin tiiviste. En tiedä onko näissä eroja. Osa meni hyvin paikalleen.
2. Otetan nykyinen tiiviste irti, lisätään silikonitiivistettä varsinkin mutkakohtiin ja risteyksiin. Toivotaan että homma tulee kuntoon.
3. Kannen suoristukseen en haluaisi vielä lähteä.
4. jotain muuta?
Kiitos neuvoista.
Pekka
Zafira 1.8 vm2000 z18xe valuttaa öljyä tulpille
Zafira 1.8 vm2000 z18xe valuttaa öljyä tulpille
Zafira B 1.9 CDTI 120hv OPC line -08
Ex. Zafira A 1.8 x18xe1 -00
Ex Vectra B 1.8 x18xe1-00
Ja sitä ennen yksi Seat Toledo -95.
Ex. Zafira A 1.8 x18xe1 -00
Ex Vectra B 1.8 x18xe1-00
Ja sitä ennen yksi Seat Toledo -95.
Re: Zafira 1.8 vm2000 z18xe valuttaa öljyä tulpille
Meinaat vissii venttiilikopan kannen tiivistettä? Mahtaako olla vanhoja kuivuneita silikooneja vielä tuolla kopan kannessa/sylinterikannen päällä? Itellä ainakin piti 300k ajetun c18xe koneen venakoppa hyvin kun putsas huolella kaiken vanhah röhnän pois (joutu moralla raapimaan vanhat silikoonit pois kopan kannen urista) ja sen jälkeen silikoonia koko matkalta venakopan kanteen, tiiviste urilleen ja vielä vähän silikonia juurikin nokkapukkien yms kohalle nii johan alko pitämään 
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
