Opel vectra B -98 1,6 16v Nykiminen

[Miku85]

No hyvä että selvis sit et ei oo vikakoodei tallentunut muistiin.
Taitaa eri autoissa tarve olla sit käynnissä kun lukee koodit...
Itsellä 97 1.6 b vecculi ja ei tarvi olla käynnissä kun lukee tolla kikalla.
Kokeile ihmeessä toimiiko kyseinen laite autossasi, läppäri auki, läppäriin softa, liitä pistoke laitteesta plugiin, virrat päälle ja/tai käyntiin, softa auki.

[Morri825]

Koitin vikakoodin, pinnin 5 ja 6 välillä, kuparilenkillä..., pelkkä virta päälle riitti.
Kyseessä siis nyt vectra b, 1.8, 16 venttiilinen, vm 2000..., X18XE1/Simtec 70 ruisku (ilmeisesti).
Vikkui 1-10-1-3..., eli koodi sitten varmaan olis 1013..., en löydä mistään, että mitä lie tarkoittaa..., tuo aiemmin oleva koodilinkki ei yllä tähän vuosimalliin

[Morri825]

Joo, sitten päätin koittaa tuota obd lukijaa, elm327:ää, ajoin softan, easy-obd2 läppäriin..., com portti pitäs kattoo ja silleen..., eihän sieltä koneen asetuksista edes löytyny, että oli koko laite missään portissa, ei niinku tuu lasta ei kakkaa..., akku loppu läppäristä, hoten timeover

[Miku85]

Joo, sitten päätin koittaa tuota obd lukijaa, elm327:ää, ajoin softan, easy-obd2 läppäriin..., com portti pitäs kattoo ja silleen..., eihän sieltä koneen asetuksista edes löytyny, että oli koko laite missään portissa, ei niinku tuu lasta ei kakkaa..., akku loppu läppäristä, hoten timeover

Tota no onkin vähän semmosii toivotaan et toimii kyseiseen autoon lukijoita, paras on olla joko Opel scanner tai Halpa Opcom, jotka on nimenomaan opeleille tarkoitettu.
Tämä on joku tuntematon lukija itselle http://www.e-ville.com/fi/18-obd-vikako ... 0-obd.html mutta halpa on, en ehkä lähtis tuota kumminkaan hankkimaan.

Tosin Opcomin saat vaikka täältä foorumin sivustolta jostain linkistä ja myös paljon softan asennus apua jne... http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0&t=197883

Ootko varma tuosta koodista? ettet olisi lukenut koodia väärässä järjestyksessä?
Vikakoodin jälkeen tulee pieni tauko, jolloin se aloittaa uudestaan sen vikakoodin vilkutuksen...

[Morri825]

Joo, olen varma, silleen, että kun laitto virran päälle, niin se anto sen ekan väläyksen heti, sitte tauko ja sitte se kymmenen jne..., sitte se teki sitä samaa koodia aina neljän sarjan jälkeen..., eli alotti taas yhdellä, tauko ja sitten se kymmenen jne ja taas, eli yhtä koodia se niinku vilkutti, uusiks ja uusiks

[Miku85]

joo vaikea sanoa mikä koodi tuo on, joku viisaampi varmaan löytää sen merkityksen.
Lähtisin kumminkin tarkastamaan ne puristukset ensisijassa...

[jjvirtan]

Mulla oli mennyt ECU,käy kolmella ja huonosti vikavalo palaa,antaa vaikka mitä vikakoodeja.Tuo Simtec on aika heikkoa tekoa.

[Timpez]

Vika löytyi tulpan johdoista. Ei antanut kunnolla kipinää. Vaihdoin tulpan johdot sekä puolan. Nyt käy hyvin ja vetää!

[Morri825]

No niin..., yli kolme kuukautta tökin tuossa kolmella pytyllä..., tänään katottiin turun tampereentien teboil haapasalolla.
Siellä oli yhden tulppapatterin häikkäreistä lyöny läpi runkoon, ei ihme, ettei tulppa ollu mukana.
Teipillä korjattiin, varmaan joutuu sen patterihässäkän jossain kohtaan ostamaan, mitähän mahtaa maksaa.
Eli 40min työtä..., OBD-mitttaus (ei näyttäny yhtään ainoaa vikaa)... pakokaasumittaus..., koko juttu makso 30eur, eikö ne palkät OBD-mittaukset yksistäänkin mahda olla 50-60eur ja pakokaasumittaus maksaa kans jotain, jos erikseen ottaa.
Olen nyt viimeset 3vvuotta käyttänyt vain ja ainoastaan em runosmäen teboilia..., suosittelen todellakin..., hyvä ja halpa paikka

[Jello]

Tossa jossain toisessa ketjussa ihmelletlin kun Vectrasta hävis tehot ja kävi todella huonosti. Syynä oli huonot tulpat + yks tulpanjohto mykkänä.Mös bensansuodatin vaihdettiin. Nyt pystyy ajamaan mutta nykiminen on aika helvetinmoista. 3-vaihteella kun lyö nilkan suoraksi niin 4000rpm:ssä lyö nykimisen kaupanpäälle ikään ku rajotinta päälle. Tyhjäkäynnillä kiertää normisti. Katottiin et kampiakselin asentotunnistimen johdon suojakuori on rikki. Kun sitä pikkasen heilutti niin auto jopa sammui. Korjaamosetä ehdotti myös ilmamassamittarin vaihtoa. Kannatoskohan siis kokeilla sitä? Vectra 2.0 97 ekotykki

[Morri825]

Jello, niin onko nyt kunnossa jos ei niin onko sullakin semmonen häikkäripatteri jossa on kai puolatkin jokaiselle pytylle erikseen tms.
Mulla kävi tyhjäkäynnilläkin kolmella, täris ja jumputti koko auto..., ihan hirvitti, että montakohan sataa menee ja, että jos on tunnistimissa (imuilma, jakopää ja kampiakseli) vika, niin löytyykö edes kerralla oikee rikkonainen, vai joutuuko huonolla tuurilla vaihtelemaan kaikki, se olis yhteensä jo varmaan 500 euroo.
Ja jos merkkikorjaamoon viet, niin eipä ne juur kattele, että onko liitinvika, kosketusvika, uutta tunnistinta vaan..., mutta pikkupajalla ei uskota OBD:n niinku raamattuun, vaan täälläkin tepparilla vedettiin sähköt auki, huoltomies sano, että täytyyhän se vika jossain olla kun auto käy kun tsetori.
Olihan helpotus kun pääs 30 eurolla

[Timpez]

Nonni ja vähän lisäystä nyt melkein vuoden päästä! Eli vika korjaantui kylläkin tulppien, puolan ja puolan johtojen vaihdolla. Mutta meni 1-2kk kun alkoi täysin samat oireet. Tosin eriä nyt oli se että kävi 4 kummiskin. No meni monta kuukautta ei kiinnostanut asia suoraan sanottuna vaan päästelin menemään vaan. Nyt sitten kävin korjaamolla ja tuloksena löytyi että hihnapyörä oli täysin tuusaksi menossa. Oli haljennut/lohjennut keskiöstä jolloin se pyöri aikas railakkaasti miten sattui. Ilmeisesti kun hinapyörä heitti niin akselintunnistin ei osannut säätää moottoria? Korjaus maksoi 50e hihnapyörästä + 3h työtä. ( auto oli siellä aamusta asti tunkin päällä ) Nyt vetää ku tykki ja bensan kulutuski laski monella litralla!

[Morri825]

Siis kampiakselin siimapyöräkö päreinä..., mulla kesti vulkaaniteippi hyvin yli puolvuotta siellä häikkärissä, josta löi läpi lohkoon..., sitte tos helmikuussa taas alko tökkimään kolmella, laitoin muovinpalan ja uudet vulkaaniteipit häikkäriin, melkohyvin pelannu, mut saattaa aika-ajoin yhtäkkiä heittää kolmelle pytylle, kun sammuttaa ja käynnistää uudestaan, niin sitten taas pelaa..., pitää tsekata se siimapyörä

[Timpez]

Siis kampiakselin siimapyöräkö päreinä..., mulla kesti vulkaaniteippi hyvin yli puolvuotta siellä häikkärissä, josta löi läpi lohkoon..., sitte tos helmikuussa taas alko tökkimään kolmella, laitoin muovinpalan ja uudet vulkaaniteipit häikkäriin, melkohyvin pelannu, mut saattaa aika-ajoin yhtäkkiä heittää kolmelle pytylle, kun sammuttaa ja käynnistää uudestaan, niin sitten taas pelaa..., pitää tsekata se siimapyörä

Ei, ihan hihnapyörä. Otin muistoksikin sen itselle. http://www.autopurkaamot.com/imgpart.ph ... e=original