Projekti: Sähkölasit F-Astraan

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
shamrock
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1776
Liittynyt: 14 Helmi 2006, 20:07
Paikkakunta: Alahärmä

Projekti: Sähkölasit F-Astraan

Viesti Kirjoittaja shamrock »

Eipä tää nyt niin kummoinen operaatio ole, suhteellisen bolt-on mutta muutaman hyvän vinkin vois tästä jakaa, jos haluaa tehdä jälkeä jota ei alkuperäisestä erota. Lähinnä siihen lähtötilanteeseen mikä mullakin oli, eli luovuttaja-autossa on erilaiset verhoilut, ja minähän en mitään tulppia halua veivien reikiin. Eli, modaamaan siis ovipahveja.

Kuten jo tuli sanottua, kaikki muu on suht selvää pässinlihaa ... porataan hissien niitit auki ja niitataan uusi paikalleen. Pulttejakin voi toki käyttää. Johtosarja ovesta oveen sellaisenaan, eiköhän tuonne jonkin sulakkeenkin joudu laittamaan mutta siihen asti en ole vielä päässyt :) Mutta ne ovipahvit ... helpompaa olisi ollut ehkä vaihtaa tuo yläosan "kuositettu" alue, jolloin ei olisi joutunut siirtämään kuskinoven katkaisinpaneelia, mutta sattui olemaan muuten paremmassa kunnossa nämä kohteen ovipahvit, joten aihiot siis niistä. Elikkäs pahvi irti ja nurinperin pöydälle. Verhoilut on muovirungossa kiinni muovitapeilla joiden päät on sulatettu, joten porakone käteen ja porataan nuo "kannat" pois ... samalla idealla kun niittejä poraisi, paitsi helvetin varovasti koska tuo muovi on todella pehmeää ja imaisee terän kerralla läpi.

Kuva

Ja kun tuo verhoiluhan on yhtä palaa, ja yläosa on tarkoitus säästää mutta alaosa vaihtaa, saha käteen ja verhoilu keskeltä poikki.

Tässä välissä kun kaikki on irrallaan ja onnistuneesti purettu niin pesaistaanpa kaikki, onpahan kerrankin se ovikotelokin puhdas :) Ja eikun kasaamaan ... 6 millin korilaatat ja 13 mm ohutlevyruuvit toimii vallan mainiosti, korilaatta menee juuri sen muovitapin päälle jotta saadaan lisää pintapainetta verhoilua vasten ja ruuvi puree sen tapin sisäpuolella olevaan reikään. Muutamissa kohdissa voi käyttää pidempääkin ruuvia, mutta tuo 13-millinen ei korkkaa läpi mistään kohtaa.

Kuva

Ja lopputulosta ei juurikaan modatuksi huomaa :)

Kuva

Kohtapuoliin kasaamaan tuo ovi loppuun, sitten kuskin oven kimppuun joka on sen paneelin takia hieman työläämpi, mutta menetelmä on sama. Ja lisää kuvia sitä mukaan kun valmistuu :)
Monta Astraa, Vectraa, Corsaa on ollut ... Ooppelista siirrytty Saabbeliin.

Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
shamrock
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1776
Liittynyt: 14 Helmi 2006, 20:07
Paikkakunta: Alahärmä

Re: Projekti: Sähkölasit F-Astraan

Viesti Kirjoittaja shamrock »

Ja tänään se vaikeampi, eli kuskin puoli työn alle. Nyt joutui hieman porailemaan noita ylemmänkin verhoilun kiinnityksiä että sai tuon kahvan sisäosan ujutettua pois välistä paneelin tieltä, mutta tulihan se sieltä.

Kuva

Julkisivun puolelta tilanne näyttää siis tältä ...

Kuva

Ja samalla menetelmällä mennään taas, eli prikkoja ja ruuveja ... ihan joka paikkaan en saanut tällä kertaa, varsinkin tuon kytkinpaneelin kehyksen kohdalla nuo tapit ovat niin lyhyet etten niihin saanut ruuvia enää ... ihan jämäkältä tuo tuntuu silti noinkin

Kuva

Eikä sitten muuta kuin ovipaneeli paikalleen ja piuhat kiinni. Niin ja, pitihän sinne paikkaan numero 10 lisätä se 30A sulake

Kuva

Eipä tuota kukaan jäkiasennukseksi tietäis :)
Monta Astraa, Vectraa, Corsaa on ollut ... Ooppelista siirrytty Saabbeliin.

Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
Avatar
viki
'Senator'
'Senator'
Viestit: 758
Liittynyt: 02 Helmi 2007, 15:46
Paikkakunta: Savo

Re: Projekti: Sähkölasit F-Astraan

Viesti Kirjoittaja viki »

Hyvältä näyttää. Siitähän sitä voikin jatkaa ja laittaa sähkölasit vielä taakse. Pitäähän ny nekin sähköllä toimia.
Vastaa Viestiin